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[fbcyborg]

2.0 davanti e 2.3 dietro. Le gomme sono ancora in buono stato, comunque ripeto per l'ennesima volta: il difetto me lo fa anche a gomme nuove anche se è attenuato e a pressione da libretto e senza bauletto e con cupolino di serie.

[Bonfigl]

2.0 davanti e 2.3 dietro. Le gomme sono ancora in buono stato, comunque ripeto per l'ennesima volta: il difetto me lo fa anche a gomme nuove anche se è attenuato e a pressione da libretto e senza bauletto e con cupolino di serie.

strano! saranno sicuramente i cuscinetti, la mia con bauletto e parabrezza maggiorato va dritta come un fuso, senza problemi di ondeggiamenti

[fbcyborg]

È quello che cerco di esprimere anche io da diversi post!

[Bonfigl]

È quello che cerco di esprimere anche io da diversi post!

ok che erano i cuscinetti l'avevo capito pure io da diversi post, stavo solo cercando di capire se le cause erano anche altre, ad esempio il mio cerchio è da 21' i miei bilancieri sono piu pesanti e il mio mono è molto precaricato dato che mio babbo pesa 115 kg

[varamiki]

saranno i cuscinetti, ma la prima cosa da fare e'' togliere i bilanceri in ergal che sono solo estetici !!!!
poi anche le gomme sono importanti......tipo, pressione, consumo, ecc ecc, ma, ripeto, rimetti i bilanceri originali e prova.........

lampssssssss

[fbcyborg]

rimetti i bilanceri originali e prova.........

La TA 700 non ha bilancieri originali!
Comunque non ci sto capendo più niente. Bonfigl ha i bilancieri e non ha problemi. Tu mi dici di toglierli e mettere dei bilancieri originali ipotetici..
Sentite, io appena posso metto i nuovi cuscinetti,  poi se il problema persisterà vedrò di procedere con nuove soluzioni.

[Bonfigl]

il 600 ha i bilanceri originali..

lui ti ha detto di mettere gli originale perche sono calcolati per la moto e pesano piu di quelli in ergal, quindi fanno meglio il loro lavoro

[fbcyborg]

Allora basta sapere il peso di quelli originali, e posso sempre comprarne di nuovi!

[Bonfigl]

prima prova a precaricare il mono e a cambiare i cuscinetti (dato che li hai gia comprati) e poi guarda se ti conviene o no comprarne altri

[fbcyborg]

Quindi lo devo mettere su HARD?

[remo-k-williams]

Allora, come parlato e riparlato millemilapostfa, a cercare bene si trova ancora tutto:
se devo mettere dei bilanceri ad una moto per no farla sbacchettare, allora quella moto HA QUALCOSA CHE NON VA!!!!
Sarebbe come dire che se in auto sento un rumorino strano alzo lo stero e non ci penso piu'!!!
La mia seiemmezzo, ha i cuscinetti a rulli, montati da me, niente bilanceri e giusto la settimana scorsa, mi son messo li con le leve ed ho cambiato il pneu anteriore, michelin T-63 tassellata, niente bilanciatura, la moto e' pure rialza di 2,5 cm.
Ieri l'ho presa ed alla velocita' di circa 90kmh ho lasciato il manubrio, finche non ho dovuto riprenderlo xke mi stavo fermando andava dritta come un fuso!!!
 

[Bonfigl]

uguale alla mia, 

fbcyborg


hard penso sia la la compressione, il precarico come ti ho gia detto è la giera sotto alla motta (quell ingranaggio trano che si puo avvitare e svitare, grande, sotto la molla




(questo)

[fbcyborg]

OK! Grazie!

[Bonfigl]

prego

[dannyvercetti]

C'è un altro Topic da me aperto sulla stessa questione.
Io avevo il problema di shimming.
Cambiati i cuscinetti.
Shimming sparito e debellato.

STOP