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[Rebus]

Ciao a tutti, apro questo topic poichè non ne ho trovato uno simile, vorrei sistemare sulla mia Transalp XL650V (2004) un terminale e il filtro aria K&N, in una unica volta così da rifare per bene la carburazione. Il mio problema è il dubbio sulla scelta del terminale, sò bene che non vi sono prestazioni migliorate con il solo cambio terminale, ammetto che è per estetica e sound, ma veniamo al dubbio.

Requisiti: costo inferiore ai 300 euro

Dubbio:

LeoVince Oval E-approved Evo2 slip-on



oppure

Mivv Oval Inox H.031.LX1 slip-on



* * *

Ho visto che più o meno come prezzi sono simili, dipende da venditore a venditore.

Come qualità ed "efficienza" quale il migliore?

Esteticamente, sembra più bello il LeoVince ...

[scuccu]

http://www.leovince.com/files/F2472/GP-7258%20Evo%20II.pdf

http://www.mivv.it/risorse/6/171/310/GRAFICO_HONDA_XLV_TRANSALP_650_001.pdf

[Rebus]

Sembra più "esuberante"il Mivv ...
Un tuo personale parere?

[scuccu]

Personalissimo parere io se avessi èpotuto avrei preso il terminale arrow:

http://www.arrow.it//oggetti/2301_GRH%20Honda%20XL650V%20Transalp%2005.jpg

Ho sentito il leovince e mi è sembrato rumore di trattore, esteticamente mi è piaciuto il MIV e ti devo dire che come sound era migliore del leovince.

Arrow dai dati pubblicati è superiore in  prestazione e sound, stiamo parlando 0.2 cavalli.

Il Mivv l'ho trovato a 230 nuovo spedito a casa e l'ho preso al volo.......

[Rebus]

Ma il terminale Arrow quanto costa?
Come spesa voglio stare sotto i 300 euro ...

Per ora come migliori prezzi ho trovato:

220 euro il Mivv:
http://www.ebay.it/itm/251070625769?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

282 euro il LeoVince:
http://www.ebay.it/itm/310668599764?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

[scuccu]

prendi il mivv i 60 euro li usi per modificare i collettori (se vuoi farlo) altrimenti metti benzina e la usi......

L'arrow costa

http://www.arrow.it//oggetti/2301_GRH%20Honda%20XL650V%20Transalp%2005.jpg

http://www.ebay.it/itm/Scarico-Arrow-Dark-Honda-XL-650-V-Transalp-2000-00-07-/161037228718?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item257e911aae

[Rebus]

Praticamente l'Arrow costa come il LeoVince ...

[scuccu]

Si ma è arrow.....

senti il sound:

http://www.youtube.com/watch?v=DMkuzzA4qRQ

http://www.youtube.com/watch?v=jPUSLz1toHY

[Rebus]

Dunque, dal dubbio amletico, esce LeoVince ed entra Arrow, avversario rimane Mivv Oval a circa 50 euro in meno ...

[scuccu]

Alla fine è l'estetica e il sound a comandare, la collaborazione Mivv Honda c'è da anni, cosi come arrow e Honda.....

il corto arrow è stupendo cosi come l'altro, il miv sta bene e suona bene.... Io avevo il mivv sul ta.

L'ho cambiato solo per il simil originale della mivv, che come scarico era spettacolare

[Rebus]

Alla fine è l'estetica e il sound a comandare

Esatto, infatti il mio dubbio è relativo a questi 2 fattori.
Questi 50 euro di differenza tra il Mivv e l'Arrow (o il LeoVince) valgono davvero su una Transalp XL650V con filtro K&N e collettori+padellozzo originali?

Ovviamente per Mivv intendo l'Oval (non il Suono), dunque il più economico di tutti, quello in inox postato ad inizio topic.

[scuccu]

Con i collettori originali o modificati i due scarichi hanno una differenza di incremento di 0.2 cavalli di differenza + per MIVV rispetto ad arrow.

l'arrow da appena appena più coppia sotto rispetto al mivv. ma stiamo parlando di differenze dello 0.2 0.5 cavalli e nanometri di coppia tra i due terminali.

Quindi quanto vale spendere 50 euro in più per 0.5 cavalli in più????

So che non lo vuoi fare, però sinceramente dall'esperienza che ho avuto dal transalp sega la padella, svuotala riducila ma con 50 euro acchiappi 2 cavalli in un colpo solo e risparmi un botto di soldi e utilizzi sempre il terminale originale....... migliorando tantissimo la resa del motore abbattendo i consumi.

[Rebus]

Segare il padellozzo no, semmai, in un futuro, cambierò direttamente i collettori, in modo da avere gli originali "a portata di mano" per una eventuale rivendita della moto o che altro.

Il terminale originale, non mi piace proprio, vorrei qualcosa di più cattivo ed aggressivo, nel suono e nell'estetica.

[carver]

Segare il padellozzo no, semmai, in un futuro, cambierò direttamente i collettori, in modo da avere gli originali "a portata di mano" per una eventuale rivendita della moto o che altro.

Il terminale originale, non mi piace proprio, vorrei qualcosa di più cattivo ed aggressivo, nel suono e nell'estetica.

onestamente ho trovato solo il leovince usato.. e mi son preso quello.. altrimenti avrei fatto tutto il sistema FULL arrow...
alla fine il suono e' bello... identico a bassi giri... ignorantee deciso sopra i 5k.. ma forse e' anche merito dei collettori dritti...
occhio nella scelta se hai i telai rigidi borse... i leo non son tanto compatibili....

[scuccu]

Girando girando ho trovato anche il giannelli

http://www.ebay.it/itm/MARMITTA-SCARICO-SILENCIEUX-EXHAUST-HONDA-XL-650-TRANSALP-200001020304056-/151056988754

Ottimo prezzo 200 euro