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Autore Topic: Superbike 2021: Kawasaki (ingiustamente) limitata da regolamento  (Letto 77 volte)

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david

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Un comunicato alla vigilia del primo GP dell’anno equipara il modello 2021 al 2020, riportando il limite dei giri a quello dell’anno precedente. Una decisione discutibile nel merito e nel tempismo, che potrebbe creare un pericolosissimo precedente.


A volte la realtà supera la fantasia. Immaginatevi: siete una Casa costruttrice impegnata in Superbike, operazione su cui riversate un budget vicino a quello di un team della MotoGP. Lavorando molto bene, in sinergia con un team d’eccellenza, decidete di evolvere finalmente la vostra supersportiva, rispondendo alle richieste della squadra e cercando di interpretare nel migliore dei modi il regolamento.
Nell’inverno presentate il modello nuovo, con tutta una serie di affinamenti a ciclistica, aerodinamica e soprattutto motore, spostando in alto tutta la curva d’erogazione e il limitatore per compensare le potenziali (ma praticamente certe) penalizzazioni in termini di regime massimo che il regolamento pensato per livellare le prestazioni comporterà.



https://www.moto.it/superbike/superbike-2021-kawasaki-ingiustamente-limitata-da-regolamento.html

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nippi

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Re:Superbike 2021: Kawasaki (ingiustamente) limitata da regolamento
« Risposta #1 il: 24 Maggio 2021, 18:30 »

considerando che hanno fatto due doppiette su due gare, la limitazione non è servita granché  888.gif 888.gif 888.gif
anche quest'anno le verdone (e soprattutto Rea) saranno difficili da battere  5.1.gif
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Gianni "nippi" - Rimini
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david

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Re:Superbike 2021: Kawasaki (ingiustamente) limitata da regolamento
« Risposta #2 il: 25 Maggio 2021, 19:30 »

Mi ricordo qualche anno fa quando c'erano Biaggi, Checa, Melandri ed altri. Si saltava sul divano.
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Re:Superbike 2021: Kawasaki (ingiustamente) limitata da regolamento
« Risposta #3 il: 26 Maggio 2021, 18:51 »

Mi ricordo qualche anno fa quando c'erano Biaggi, Checa, Melandri ed altri. Si saltava sul divano.
i salti sul divano "veri" ci sono stati qualche anno prima e, fin dagli albori, la SBK è sempre stata molto spettacolare  :wub:
i piloti da menzionare sarebbero troppi  888.gif
il top è stato forse il campionato SBK 2002 risoltosi all'ultima gara a Imola;  solo 1 punto divideva Bayliss e Edwards prima delle ultime due gare, entrambe vinte da Edwards con una lotta furibonda su Bayliss...la gara più bella di tutti i tempi  25.gif
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