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Autore Topic: Moto Guzzi Stelvio 1200  (Letto 21730 volte)

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varagio

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Re:Moto Guzzi Stelvio 1200
« Risposta #60 il: 23 Marzo 2012, 10:50 »

Massì parliamone, è il topic giusto  :))
Ti dirò che non ho mai avuto molta simpatia per le moto eccessivamente carenate. Per me in una moto si deve vedere il motore e la ciclistica il più possibile. Le carene? Quel tanto che basta per l'aerodinamica e protezione pilota. Direi che la Stelvio è la sintesi di tutto questo. Quello che mi affascina è quel frontale così anticonvenzionale, sembra fare a pugni con ogni logica di penetrazione aerodinamica... certo può sembrare sgraziato, strano, stonato forse, ma è proprio ciò che attira lo sguardo... senza volerne alla CrossTourer (sapete quanto io sia appassionato della casa giapponese) il suo frontale è tipico, esattamente ciò che ci si aspetta di trovare in una moto odierna, così convenzionale, forse scontato. Un pò come le auto di oggi, che finiscono con l'assomigliarsi un pò tutte. Tutte belle percarità, ma nessuna entusiasmante. Non so se mi spiego. Poi. quel che mi piace della Stelvio è l'equilibrio delle masse. Anche visivamente non sembra sbilanciata sull'anteriore. Poi la tradizione Guzzi non si discute, o è amore o è odio, non c'è via di mezzo  :fuma:
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Giovanni Franzoi "Francis"

sicanos

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Re:Moto Guzzi Stelvio 1200
« Risposta #61 il: 23 Marzo 2012, 10:59 »

Sbaglio o qualcuno del forum ha o ha avuto la Stelvio?  Vorrei chiedergli un paragone con la Varadero sull'influenza del peso nella guida.
La Guzzona è, a suo modo, molto bella e accessoriata ma se pesa più del bestione Honda ( non in senso assoluto ma come guida) allora non mi sento di considerarla una valida alternativa.

bubi

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Re:Moto Guzzi Stelvio 1200
« Risposta #62 il: 23 Marzo 2012, 11:47 »

 :smokin:...certamente non la cosiglio, non ho una percentuale sulle vendite. E' solo un mio banale punto di vista.
Ovvio che si stà parlando di un'altra marca su un forum Honda, però è anche vero che credo nella pluralità di pensiero. Mi piace provare moto che non siano quella che conduco. Per esempio sono curioso della triumph, vista a milano...terribilmente plasticosa, ma interessante.

Ho fatto 20 anni con honda, pienamente soddisfatto, dalla seconda serie transalp, passando per l'africa  e a tre varadero, che considero ancora l'unica vera bicilindrica japan. moto immensamente straordinaria. credo di essere stato un buon cliente Honda. E per dieci dedicato al club.

Dopo vent'anni è bello anche provare qualche cosa di nuovo. La stelvio è l'unica moto in questo momento che detiene una sua personalità, e non si confonde con le altre, Gs in primis.

La grande pecca della vara è sempre stato il peso distribuito in alto. Sappiamo benissimo che appena perdi il baricentro(da fermo)...sei in terra. ma poi ci fai l'abitudine, e non ti accade quasi più.

essendo la stelvio una moto più giovane, è ovvio che alcune caratteristiche sono moderne. Come la distribuzione pesi. Pesa quanto la vara abs, ma la sollevi e la porti come fosse una Hornet. Ha un telaio formidabile, più la guidi più la guideresti. La settimana scorsa, in due giorni ho fatto i miei 1000 km, in due...arrivato a casa ero fresco come appena partito.
Ha una sella comodosa come quella della vara. regina del touring.

 ;) 18.gif



« Ultima modifica: 23 Marzo 2012, 17:42 da bubi »
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Re:Moto Guzzi Stelvio 1200
« Risposta #63 il: 23 Marzo 2012, 22:41 »

Sbaglio o qualcuno del forum ha o ha avuto la Stelvio?  Vorrei chiedergli un paragone con la Varadero sull'influenza del peso nella guida.

Io non l'ho avuta e non la ho ma forse la avrò a breve quando manderò in pensione la Varadona perchè la Crosstourer proprio non mi convince manco un po'. Però la Stevio l'ho provata e la sensazione di peso nella guida rispetto alla Vara è quella di essere scesi da un camion ed essere saliti su una bicicletta.

Infatti dopo i primi chilometri in sella mi sono domandato cosa guidano di solito i tester che hanno scritto le recensioni sulla Stelvio lamentandosi del peso. Dei monopattini forse. Perchè se fossero stati abituati a gestire la massa di una Vara si sarebbero concentrati su altre osservazioni, non certo sul peso.

Davvero, nel confronto è una piuma.

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sicanos

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Re:Moto Guzzi Stelvio 1200
« Risposta #64 il: 24 Marzo 2012, 09:51 »


...Davvero, nel confronto è una piuma.

... molto interessante... :chin:

giona

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Re:Moto Guzzi Stelvio 1200
« Risposta #65 il: 24 Marzo 2012, 14:30 »

... molto interessante... :chin:

In questo stesso thread avevo scritto le mie impressioni a caldo dopo la prova:

http://www.varaderoclubitalia.it/club/forum/index.php?topic=1468.msg34986#msg34986

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BoboNero

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Re:Moto Guzzi Stelvio 1200
« Risposta #66 il: 24 Marzo 2012, 17:23 »


Purtroppo il fattore ponderale gioca a sfavore nella Varadero, in quanto anche se sulla bilancia i pesi sono simili, nella Varadero sono tutti riposti in alto.  dunno.gif dunno.gif
D'altronde non dimentichiamoci che la Varadero è un progetto che compie quasi 15 anni, tutt'altra cosa la guida della CrossTuorer  7.gif 7.gif

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Giovannino

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Re:Moto Guzzi Stelvio 1200
« Risposta #67 il: 25 Marzo 2012, 09:47 »

D'altronde non dimentichiamoci che la Varadero è un progetto che compie quasi 15 anni, tutt'altra cosa la guida della CrossTuorer  7.gif 7.gif


La prima è arrivata sul mercato a fine '98, ma la progettazione s'è avviata nel '95. Quindi, 18 anni, prego! ;)
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BoboNero

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Re:Moto Guzzi Stelvio 1200
« Risposta #68 il: 25 Marzo 2012, 13:27 »


C'hai raggione  7.gif 7.gif


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bubi

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Re:Moto Guzzi Stelvio 1200
« Risposta #69 il: 18 Aprile 2013, 23:51 »

 :smokin:...buona notizia per chi lavora per Guzzi, di questi tempi!!!

Certo; non sono i numeri della bavarese, ma non sono male.

http://www.laprovinciadilecco.it/stories/Homepage/365295_mandello_la_guzzi_corre_forte_allestero_le_moto_vanno_a_ruba/
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Re:Moto Guzzi Stelvio 1200
« Risposta #70 il: 19 Aprile 2013, 08:51 »

Ne sono molto felice !
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Re:Moto Guzzi Stelvio 1200
« Risposta #71 il: 19 Aprile 2013, 13:08 »

 :smokin:...è una delle poche che sopravvive, se non ci fosse stata un'inversione di marcia per gli investimenti e nuovi progetti. Speriamo che almeno questa rimanga Italiana, con pregi e difetti, ma Italian style.....beh la california 1400 è un capolavoro, sembrerebbe che anche gli harleysti l'hanno promossa.
« Ultima modifica: 19 Aprile 2013, 14:33 da nippi »
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Re:Moto Guzzi Stelvio 1200
« Risposta #72 il: 19 Aprile 2013, 13:43 »

io appena posso mantenerne due una V di mandello me la compro.ovviamente le ultime uscite. che dovrebbero essere ben costruite e affidabili.
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Re:Moto Guzzi Stelvio 1200
« Risposta #73 il: 19 Aprile 2013, 14:24 »

l'ho provata anch'io un paio d'anni fa a Parma, la NTX, da Guareschi e mi era piaciuta molto ma aveva, per me, un difetto fastidioso notevoli vibrazioni al manubrio ..  :dry: .. ne avevamo parlato a lungo con il compianto Claudio di questo difetto, che lui stesso riconosceva dicendo di non spiegarsi come mai Guzzi aveva fatto la scelta tecnica di fissare direttamente il manubrio alla piastra superiore che tiene le forcelle senza l'interposizione di antivibranti in gomma  ..  ::)  (presenti anche sul Varadero)
e mi aveva detto di avere poco tempo a disposizione ma aveva in mente di provare a cambiare questa situazione scambiando con un'altra moto la piastra superiore delle forcelle, con un'altra che avesse l'attacco elastico del manubrio e vedere cosa ne risultava nella guida, chissà se c'è riuscito ..   ::)
« Ultima modifica: 19 Aprile 2013, 14:26 da diesse »
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bubi

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Re:Moto Guzzi Stelvio 1200
« Risposta #74 il: 19 Aprile 2013, 22:01 »

 :smokin:...non è un difetto ma una caratteristica. Detto questo, scendi da un motore bicilindrico honda che non dà vibrazioni grazie alla sua conformazione, guzzi ha questo v contrapposto, è normale che vibri di più.

Secondo me il V della vara per esempio è uno dei migliori motori mai provati, peccato che negli ultimi modelli l'hanno un pò strozzata! Però sempre piacevole.

Pensa che le harley hanno la tipologia del V honda ma frullano assai: però non si capisce; se vibra la guzzi è seccante, se vibra una harley è: good vibrations!!  59.gif

A parte questi buoni campanilismi, cosa mi piace del motore guzzi è che vive! quando spalanchi è una bordata di adrenalina ogni volta. Quando me lo raccontavano non ci credevo, mentre ora.....stò guidando una Moto!   plane.gif

Si l'affidabilità è migliorata, presa l'anno scorso, sono a 30.000 km fatti.
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