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[Murdock]

Si, probabile, ma fidati, che se lo scarico lo hai "usato" tanto, e quindi la lana di vetro/roccia all'interno si è bella bruciata, dal rumore sembra quasi che arrivi un vecchio MONO tipo XL500 ecc....per non parlare poi degli scoppietii e detonazioni in rilascio, quando la temperatura è veramente alta....

[warrel79]

be diciamo che l'idea la rende e mi sa che è già abbastanza molesto come rumore....ma tu hai il dbkiller o l'hai tolto?

Ale, senza il DBK, sciogli freccia e coda.... 

Partiamo dall'inizio.
Luglio 2009 ritiro la moto dal concessionario e vado da Tondo (9 km) , sfilo il terminale originale e monto il Leo.
Il terminale l'ho sempre tenuto con db poichè sapevo che la freccia si sarebbe sciolta (anche col pentolone catalizzatore).
Ora ho deciso di togliere il catalizzatore (per ragioni di peso ed ingombro alla lunghezza del mono).
Tolgo il pentolone e dal collettore sino al terminale è tutto leovince ma con db killer inserito. Il suone che si ode nella clip è con db killer e se noti c'è pure il deflettore il alluminio che mi son coostruito poichè ancor prima di montare il raccordo decat la vernice del telaietto iniziava a deteriorarsi. Ora senza pentolone (ma sempre con db killer) non oso immaginare come si ridurrebbe il telaietto.

Per l'italia forse andiamo ancora bene (posto che il db killer sia montato diversamente sembra di stare al Mugello) ma per i paesi come austria e svizzera ho il corposo dubbio che mi facciano il fondoschiena (vedi kit di primo soccorso da moto etc..)

ehm...cosa è sta cosa del kit primo soccorso?

[Murdock]

In pratica Ale, devi avere sempre con te una sorta di kit di pronto soccorso, come ce ne sono tanti in commercio...

[warrel79]

ah si??  meno male che non sono ancora andato in Austria e Svizzera. Ma vale anche per le macchine immagino

[Murdock]

 

[Lure70]

In pratica Ale, devi avere sempre con te una sorta di kit di pronto soccorso, come ce ne sono tanti in commercio...

se non l'hai a bordo. lasci la moto in austria sino al suo acquisto

http://www.divinaracing.com/categoria.asp?varArticolo=%20AP.MFA

[remo-k-williams]

Ci vuole pure in Slovenia!!!!

[friariello]

 

[nippi]

@ friariello: ho unito il tuo topic a quello già esistente sul decatalizzatore, ma ho lasciato aperto il sondaggio che hai inserito, anche se le due risposte che proponi sono complementari e inoltre io avrei previsto anche la risposta: si, e va tutto bene senza toccare la centralina

@ tutti i Transalpisti 700: avanti con le risposte 

[Murdock]

ma ci sono sempre i rimedi per quello.

Cmq il problema sta nel fatto che il rumore diventa cmq eccessivo e io non ho voglia di rimontare quell'orrendo terminale...mi sa che la tengo catalizzata

Secondo me fai bene Ale, pure io ho fatto la prova con il decat, ma con il terminale LeoVince da oltre 42000 km, non ti dico che casino faccia già così.
Con il decat era qualche cosa di assurdo, altro che codice penale, quindi meglio non esagerare......
Per il problema del calore eccessivo invece (e qui vado in OT  ), c'è una bella differenza fra il plasticone paramotore originale, e quello ad esempio di GPMUCCI che avevo (e che spero torni presto), dissipa veramente in maniera differente....

 

[Lure70]

.....e inoltre io avrei previsto anche la risposta: si, e va tutto bene senza toccare la centralina

fortunatamente fo parte di questa schiera.
Per andare in austria ho pensato di lasciarla decatalizzata ma montare il silenziatore originale, forse fa un po' meno casino.

[Lord]

Montato il decatalizzatore LeoVince proprio oggi.....che dire......sound da favola! Diciamo che è aumentato davvero parecchio. Inoltre ho il terminale Arrow con Dbkiller estraibile......mi venuta la curiosità di toglierlo e dare gas......

Accidenti! Non sembrava nemmeno pià il mio caro e buono Transalp, ma una moto della Dakar! Sono rimasto sconcertato. Ho rimontato il dbkiller, visto la quantità di suono da arresto.

Spesso quando avevo ancora il padellozzo il dbkiller lo toglievo: suono profondo e cupo. Da supermotard per intenderci. Ora con il decatalizzatore il suono è alto, incazzato da arresto..........

Monto anche il filtro K&N, in accoppiata al decatalizzatore e al terminale sento che la moto lavora davvero bene.  Tutta un'altra cosa rispetto a prima. Mi sa che ora ci vuole una bella PowerCommander.........

[Lure70]

Il dbkiller lascialo inserito altrimenti sciogli l freccia

[Lord]

Il dbkiller lascialo inserito altrimenti sciogli l freccia

Ma questo problema non si presenta solo montando il Leovince? Il termonale Arrow non punta diretto alla freccia destra. Il dbkiller comunque sia lo lascio........senza è davvero troppo.......e lo dice uno a cui il rombo delle moto piace davero tanto......

Comunque ho notato davvero un cambiamento notevole senza la padella: non solo a livello di pesi distribuiti, ma anche come erogazione. Ora a 3500/4000 giri c'è veramente una botta di accelerazione.....ieri mi ha preso alla sprovvista. Mi si è spalancato un sorrisone dietro al casco. Ora si che la moto è stappata per bene!

[gifu]

Montato leovince da 1 mese, non ho avuto problemi di alcun tipo, montato e non ho rimappato nulla e tutto va da Dio.
Per quelli peò che pensano che montatndolo diminuisca il calore... scordatevelo non cambia nulla.