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Autore Topic: Però é sempre bella, c'é poco da fare...  (Letto 4699 volte)

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jackass

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Re:Però é sempre bella, c'é poco da fare...
« Risposta #15 il: 16 Marzo 2011, 10:39 »

è gran bella come moto...mi piacerebbe averla in garage?si ovvio,è quella che bramo più di tutte?BRAMO l'africa twin nient'altro...che me ne faccio di una bellissima moto ktm che si sfascia facilmente quando posso aver la leggenda sotto il culo che resiste a tutto?


OT:mamma honda porca vacca ti vuoi svegliare????
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orsoxr

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Re:Però é sempre bella, c'é poco da fare...
« Risposta #16 il: 16 Marzo 2011, 15:26 »

è gran bella come moto...mi piacerebbe averla in garage?si ovvio,è quella che bramo più di tutte?BRAMO l'africa twin nient'altro...che me ne faccio di una bellissima moto ktm che si sfascia facilmente quando posso aver la leggenda sotto il culo che resiste a tutto?


OT:mamma honda porca vacca ti vuoi svegliare????
:D :D :D no mamma honda è andata in letargo, :mad: :mad: altrimenti non buttava fuori quelle due porcherie,pesanti quanto un camion,con un estetica da  :shit: :shit: :shit: che ci ha, proposto all'ultimo salone.  :mad: :mad: :mad:


Sono d'accordo su mamma honda svegliati, però uno dei nostri soci, dopo due varadero, ha voluto cambiare. Ha proprio acquistato una K Beh,  due anni fà,siamo andati in Turchia al VIM. Impressioni: Moto con grinta da vendere, andati via Albania, tornati via Grecia. Problemi zero. L'unica cosa che ha cambiato una volta rientrato, è la sella. Troppo dura per i lunghi viaggi. L'anno scorso c'è tornato con la moglie, ed è rientrato senza problemi.
« Ultima modifica: 17 Marzo 2011, 14:01 da bubi »
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jackass

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Re:Però é sempre bella, c'é poco da fare...
« Risposta #17 il: 17 Marzo 2011, 11:49 »

ahahah grande orso la penso anch'io così...non è comprensibile comunque questo profilo commerciale honda
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BoboNero

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Re:Però é sempre bella, c'é poco da fare...
« Risposta #18 il: 17 Marzo 2011, 12:57 »


Io prima di dare commenti azzardati aspetterei di toccare con mano.
In fondo escludendo la GS  non mi pare che la Yamaha e la Moto Guzzi abbiano partorito niente di buono.
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Re:Però é sempre bella, c'é poco da fare...
« Risposta #19 il: 17 Marzo 2011, 13:06 »

come ho già detto, a me la Crossrunner non dispiace e la Crosstourer piace molto  ;)
sono curioso di provarle, poi se Honda metterà in cantiere anche l'erede della mitica regina, ben venga  :wtg:
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bubi

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Re:Però é sempre bella, c'é poco da fare...
« Risposta #20 il: 17 Marzo 2011, 13:09 »


Io prima di dare commenti azzardati aspetterei di toccare con mano.
In fondo escludendo la GS  non mi pare che la Yamaha e la Moto Guzzi abbiano partorito niente di buono.


Domanda: Le avete mai provate??
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Re:Però é sempre bella, c'é poco da fare...
« Risposta #21 il: 17 Marzo 2011, 13:15 »


Io prima di dare commenti azzardati aspetterei di toccare con mano.
In fondo escludendo la GS  non mi pare che la Yamaha e la Moto Guzzi abbiano partorito niente di buono.


Domanda: Le avete mai provate??

La Yamaha si, per la Moto Guzzi mi è bastato salirci e vedere le dimensioni, e soprattutto vedere le mie ginocchia spalmate sulle testate.  :ohmy: :ohmy: :ohmy:



« Ultima modifica: 17 Marzo 2011, 13:16 da BoboNero »
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Re:Però é sempre bella, c'é poco da fare...
« Risposta #22 il: 17 Marzo 2011, 13:20 »

ehhh, come ti capisco... ::)
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Re:Però é sempre bella, c'é poco da fare...
« Risposta #23 il: 17 Marzo 2011, 13:39 »

ehhh, come ti capisco... ::)

D'altronde i ruoli si invertono, i Giapponesi fanno le moto per gli Europei, mentre gli Italiani le fanno per gli Asiatici.  :)) :)) :))

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Re:Però é sempre bella, c'é poco da fare...
« Risposta #24 il: 17 Marzo 2011, 13:42 »

 :OT:

Dimenticavo, un buon lavoro secondo me lo ha fatto la Triumph  :wtg: :wtg: :wtg:

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Re:Però é sempre bella, c'é poco da fare...
« Risposta #25 il: 17 Marzo 2011, 13:54 »

Ho provato sia la St che la stelvio. La st è la classica japan che fila come un orologio, ma strapazzata un pochino è un pò ballerina! non certo stabile come la vara. mentre la stelvio mi ha dato delle sensazioni fortissime, ha una coppia ed un motore incredibile,  e le vibrazioni non sono poi così forti come si dice; sicuramente meno del boxer bmw... Di varadero ne ho possedute quattro in questi dieci anni, e secondo me rimane una moto (nonostante il suo ""vetusto"" progetto, una moto longeva. però continuo a pensare che Honda è in ritardo. Sulla Tiger non mi pronuncio, perchè non l'ho ancora provata.
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« Risposta #26 il: 17 Marzo 2011, 14:07 »


però continuo a pensare che Honda è in ritardo.

Già fra l'altro adesso con la tragedia in corso: http://www.moto.it/news/la-situazione-in-giappone-dopo-terremoto-11-marzo.html

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Re:Però é sempre bella, c'é poco da fare...
« Risposta #27 il: 17 Marzo 2011, 14:11 »

:OT:

Dimenticavo, un buon lavoro secondo me lo ha fatto la Triumph  :wtg: :wtg: :wtg:


anch'io ne ho sentito parlare molto bene! :wtg:
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Re:Però é sempre bella, c'é poco da fare...
« Risposta #28 il: 17 Marzo 2011, 14:13 »

 :smokin: Ecco! quì bobo hai completamente ragione! Mentre noi ci stiamo facendo le pugnette sulle moto (ad ognuno piace la propria) c'è il Giappone che ha VERI problemi. E quì decade tutto il nostro campanilismo.
Grazie per la tua citazione.
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Re:Però é sempre bella, c'é poco da fare...
« Risposta #29 il: 19 Marzo 2011, 21:57 »

Grazie tante!!! E chi non la vorrebbe...

Io ad esempio non la vorrei... la trovo veramente brutta esteticamente... :blink:
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