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[BoboNero]

Anche a me non  pare che sia la CrossTourer, se non altro per le dimensioni.
O il tecnico giapponese è un colosso, oppure la moto è piccola......

[warrel79]

e se HOnda avesse cambiato strada e fatto a gran richiesta una enduro di cilindrata ragionevole??

[BoboNero]

Magari potrebbe essere così, oltre alla 1200 ha messo in cantiere anche la famosa 800/900 

[warrel79]

Sono sempre più convinto che non si tratti del 1200 ma di una cilindrata più piccola.....cmq anche le forcelle sono diverse, dalla foto si vede che sono a steli rovesciati.
C'e da dire che la moto vista al salone era il prototipo, magari la stanno sistemando

[Giovannino]

Anche a me, fin da subito, è sembrata proprio un'altra moto... a prescindere dal nasconderne le forme...

[Murdock]

La famosa "nuova" TA??? 

[warrel79]

mmmm e se fosse la famosa nuova AT?

[Murdock]

Per la nuova TA, però il motore, salvo ripensamenti, dovrebbe rimanere il V-Twin della Vara 

[warrel79]

Be Honda sta preparando proprio una bella grigliata in giardino 

vedo tanta carne al fuoco!! 

[bubi]

 ..era ora!!!

[Giovannino]

Ho ingrandito un po' le immagini, cercando di compensare la perdita di qualità e, mi pare che sia la CT1200, senza dubbio:



Spy photo



Honda Crosstourer EICMA 2010



Spy photo

[warrel79]

però allora la stanno modificando con una forcella nuova

cmq il pilota è grande per essere un Giapponese oppure in effetti a Milano le dimensioni ingannavano

[Murdock]

Mah, a vedere queste immagini, ok, è la CT, ma come dimensioni rispetto a quella vista a non + di 5 Mt, sembra moooolto + piccola 

[sicanos]

Mah, a vedere queste immagini, ok, è la CT, ma come dimensioni rispetto a quella vista a non + di 5 Mt, sembra moooolto + piccola 

Già, sembra. Potrebbe essere però che, tolte le valigie, tolto il paramotore, tolta qualche sovrastruttura per mascherare un pò, potrebbe dare l'illusione di essere meno imponente. Mettiamo anche che il pilota sia un  bestione, e aggiungiamo una prospettiva che potrebbe ingannare. Insomma potrebbe essere la CT. Certo è che secondo me al di là della sensazione, come qualcuno ha detto la Honda sta "lavorando" sul mezzo. Le forcelle rovesciate infatti sarebbero una variante consistente e non sappiamo il resto. Forse avendo osservato il fiasco del Super Teneré vuole uscire con un prodotto veramente in competizione con il GS. Perchè la vera sfida è questa, non ci sono dubbi.

[Murdock]