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[Enzo1972]

 
faró tesoro dei vostri consigli.

[varamolo]

Salve Ragà! Ho deciso di sostituire tutte le fascette stringitubo dell'impianto di raffreddamento. Sono andato a comprarle ma la misura non è la stessa di quelle montate da Honda. Quelle originali sono di misura 24/32 quelle che mi hanno venduto sono 20/32 e sono di un millimetro più larghe. A detta del ricambista vanno bene lo stesso gli devo credere? Le ha misurate con un calibro. Grazie in anticipo.

[nippi]

so che qualcuno anziché sostituirle le ha raddoppiate  quelle che hai detto dovrebbero comunque andare bene 

[varamolo]

Ciao Nippi! Grazie per aver risposto. Allora posso stare tranquillo. Ho notato che stringendole la parte in eccesso è più lunga rispetto a quelle originali ma credo che non sia un problema.

[fletcher]

Ho chiesto lumi ad un radiatorista che conosco, anzi gli ho chiesto se era possibile lavare il circuito di raffreddamento, mi ha detto che devo portargli la moto senza le carene e ci pensa lui.
Mi ha spiegato il prcedimento, se effettivamente il circuito è intasato o sporco, togliere il liquido, mettere acqua e farla girare per poi rimettere il liquido non serve a nulla o poco.
Bisogna mettere un'acido, farlo girare e poi pulire immediatamente con un'idropulitrice, perchè non deve rimanere nessun residuo dell'acido, altrimenti corrode e fa danni, per fare questo lavoro devono essere smontati e puliti tutti i manicotti.
In sostanza, da quello che ho capito, se va tutto bene forse conviene limitarsi a cambiare il liquido se è andato.

[ritmo]

Dai una anche una bella lavata esterna ai radiatori.


Questa è una buona idea alla quale non ho pensato prima.
Va bene tubo con getto un po piu forte e spazzola di plastica?non si deformano le lamelle?
E poi meglio se l'acqua si spruzza da dalla parte post del radiatore (al contrario del senso di marcia)?

[JEKYLL7]

Dai una anche una bella lavata esterna ai radiatori.


Questa è una buona idea alla quale non ho pensato prima.
Va bene tubo con getto un po piu forte e spazzola di plastica?non si deformano le lamelle?
E poi meglio se l'acqua si spruzza da dalla parte post del radiatore (al contrario del senso di marcia)?

Il ricorso alla pulizia con acido non è propriamente una manutenzione ordinaria, ci si ricorre quando si manifestano problemi di scarso smaltimento della temperatura da parte dei radiatori con temperatura di esercizio più alta del solito alle condizioni note.
Inoltre la pulizia con acido viene fatta ai soli radiatori, smontandoli, che solo prevalentemente in metallo e a volte facendo la cedono iniziando a perdere.
Per la lavata dei radiatori se riesci dal retro soffia bene col compressore per rimuovere quanta più polvere e insetti riesci poi solo con l'acqua lava per bene la parte anteriore e prova con delicatezza a spazzolare i residui più ostici.

[varamolo]

Salve Ragà. Io ho lavato esternamente i radiatori con lo chante clair e li ho risciacquati con molta acqua tiepida. E' venuta fuori tanta di quella roba che li ho dovuti lavare più volte poi ho rimontato tutto, ho riempito il circuito con acqua demineralizzata e fatto scaldare il motore. Successivamente ho riscaricato tutto e riempito col nuovo liquido. La quantità immessa è stata tre litri circa, serbatoio supplementare compreso. Credo comunque che se si cambia regolarmente il liquido non c'è neanche bisigno di lavare il circuito.