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Autore Topic: Ktm 1190 Adventure  (Letto 5666 volte)

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bubi

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Re:Ktm 1190 Adventure
« Risposta #15 il: 04 Aprile 2013, 15:20 »

49.gif  HONDA 49.gif


Però fai davvero dei gran bei scooter, complimenti!  7.gif

 :smokin: Sigh  :(
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Giovannino

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Re:Ktm 1190 Adventure
« Risposta #16 il: 04 Aprile 2013, 15:24 »

Torniamo alla K, scusate gli OT nostalgici!  007.gif
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Giuseppe77

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Re:Ktm 1190 Adventure
« Risposta #17 il: 04 Aprile 2013, 16:34 »

Bellissima questa KTM 1190 Adventure!!!!!   :wtg:

fletcher

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Re:Ktm 1190 Adventure
« Risposta #18 il: 04 Aprile 2013, 18:43 »

Veramente l'adventure R mi interessa moltissimo, avete notizie relative all'affidabilità e sugli interventi meccanici, sono semplici da eseguire, come sulle altre moto o ci vuole un mecca che la conosce?
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robi72

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Re:Ktm 1190 Adventure
« Risposta #19 il: 04 Aprile 2013, 20:26 »


ciao a tutti.  perché fanno tutte queste belle moto ( ktm,yamaha,ecc.,ecc) con tutti questi cavalli e con  grosse cilindrate?

vogliono farci finire prima la benzina? score.gif score.gif 21.gif 12(1).gif 12(1).gif :banana:
 score.gif score.gif score.gif score.gif

secondo me 90/100 cavalli sono più che suff............. e credo anche per molti score.gif score.gif score.gif


    ciao
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VaraNera

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Re:Ktm 1190 Adventure
« Risposta #20 il: 04 Aprile 2013, 21:18 »

senza tante scoregge, quoto robi72.
 :))
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peru

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Re:Ktm 1190 Adventure
« Risposta #21 il: 04 Aprile 2013, 21:48 »

Quì ha ragione Gio, Honda stà diventando forte negli scooters, se si vuole una vera moto, è necessario cambiare marca.
Questo lo dico, nel rispetto di chi ha acquistato Ct.

a me il crosstourer mi pare  una moto vera  parte ,cammina e spero non si rompa e se guardiamo il mercato come numeri di vendita dopo la mukka ce lei
« Ultima modifica: 04 Aprile 2013, 21:54 da nippi »
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Re:Ktm 1190 Adventure
« Risposta #22 il: 04 Aprile 2013, 22:00 »

Quì ha ragione Gio, Honda stà diventando forte negli scooters, se si vuole una vera moto, è necessario cambiare marca.
Questo lo dico, nel rispetto di chi ha acquistato Ct.

a me il crosstourer mi pare  una moto vera  parte ,cammina e spero non si rompa e se guardiamo il mercato come numeri di vendita dopo la mukka ce lei
a me la Crosstourer continua a piacere  ;) l'ho provata e per me è una gran bella moto, sicuramente non inferiore alle ultime uscite della concorrenza, però anche questa nuova KTM esteticamente mi piace molto, così come mi piacciono anche altre  :whistle:

ma sono ancora innamorato della mia varaciccia che, con oltre 110mila km, va meglio che da nuova :wub:
e di questo è contento anche il direttore della banca  roflmao.gif
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bubi

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Re:Ktm 1190 Adventure
« Risposta #23 il: 05 Aprile 2013, 12:35 »

Quì ha ragione Gio, Honda stà diventando forte negli scooters, se si vuole una vera moto, è necessario cambiare marca.
Questo lo dico, nel rispetto di chi ha acquistato Ct.

a me il crosstourer mi pare  una moto vera  parte ,cammina e spero non si rompa e se guardiamo il mercato come numeri di vendita dopo la mukka ce lei

 :smokin:...si, peccato che una buona parte sono immatricolazioni dei concessionari, conta quanti conce ci sono in Italy gulp.

Non volevo dire che non è una vera moto, l'ho provata è mi è pure piaciuta, ma non segue la filosofia di chi acquistò la vara...infatti come mai non c'è la coda per sotituirla? Costi a parte; Chi cerca le caratteristiche dalla vara, non compera la CT, ma acquista un'altra marca.
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R: Ktm 1190 Adventure
« Risposta #24 il: 05 Aprile 2013, 15:54 »

Una persona che ha provato la Ktm al Motodays di Roma ha riferito le stesse impressioni: ruota anteriore sempre rampante e caldo infernale dal motore... Sarà adatta ai lunghi viaggi e agli spostamenti quotidiani??

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Re:Ktm 1190 Adventure
« Risposta #26 il: 05 Aprile 2013, 16:19 »

 61.gif :wtg:
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Re:Ktm 1190 Adventure
« Risposta #27 il: 06 Aprile 2013, 12:49 »

Riprovata stamattina per circa un'ora........

Pregi:
Il motore è una bestia,sempre gestibile,ma una bestia.Con la mappatura sport,affondando il gas sembra di stare seduti su una stradale che scarica a terra tutti i suoi cavalli,pura goduria..........In Germania in autostrada..........
Una frizione da fare invidia ad una Moto GP
Cambio preciso e silenzioso
Posizione di guida comoda e protezione aerodinamica fino a150 km/h buona,con cupolino alzato al max
Frenata potente e ben modulabile
E' leggera anche nelle manovre da fermo,nonostante i 230 kg.(avevo il serbatoio pieno)
Sembra di essere seduti su una mountain bike
Tenuta di strada ottima,grazie anche all'elettronica,ma la ciclistica ed il nuovo telaio fanno la loro parte.
In piega non mostra nessun tipo di esitazione,sia in entrata che in uscita dalle curve,anche se si prova ad accelerare prima che torni dritta,non perde aderenza in nessun modo,grazie anche CT.

Difetti:

Dopo quasi un'ora avevo le chappett tutte indolenzite.La sella è morbida,ma fina,con poca imbottitura.La seconda spesa dopo il paracarene,dovrebbe essere una bella sella con imbottitura in gel.........
La coscia posteriore e parte della natica sinistra si sono rosolate con il caldo che saliva non ho ben capito da dove,nonostante le medie sull'extraurbano siano state tutte oltre i 100 km/h
Il sound dello scarico è pari a quello di uno scooter,mi sarei aspettato un bel rumorone grosso e cupo da una moto del genere.
Qualche altro particolare estetico non mi è piaciuto,ma è solo un'impressione personale,quindi me la tengo per me.....

Sinceramente se avessi avuto la disponibilità economica,meno di 15k euro più lo sconto del 7/8 %,avrei già fatto il passo in orange.........
E questo è tutto.........

PS
Non ho provato la versione R,con anteriore da 21,per testare il più possibile una moto con caratteristiche simili alla Vara,quindi con ambizioni più turistiche che enduristiche.

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Rosso

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Re:Ktm 1190 Adventure
« Risposta #28 il: 06 Aprile 2013, 13:11 »

Boh...
E' sicuramente una moto emozionale e ben fatta, ma continua a non piacermi esteticamente.
E' molto impettita di avantreno. Sembra una moto a cui hanno messo le forcelle lunghe e una ruotina piccola. E il retrotreno è vuoto...  Continuo a pensare che Kiska la sera mangi troppo pesante.
Inoltre ne ho sentite troppe sulle KTM dal punto di vista dell'affidabilità.
Parere personale e opinabile naturalmente. Ma per me in una moto è importante anche l'estetica, non solo le prestazioni o le emozioni che sa suscitare.
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La mia moto mediamente, beve un litro ogni 18 Km.
..."Mediamente" anch'io...

BoboNero

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Re:Ktm 1190 Adventure
« Risposta #29 il: 06 Aprile 2013, 13:16 »

La coscia posteriore e parte della natica sinistra si sono rosolate con il caldo che saliva non ho ben capito da dove

Lo avevo notato pure io.

Il sound dello scarico è pari a quello di uno scooter,mi sarei aspettato un bel rumorone grosso e cupo da una moto del genere.

Quella che testato io aveva l' Akrapovich  ;)
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