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[Bastard Inside]

Sulla mia ho montato tempo addietro le Philips extreme power: ottime lampade H4 con una bella luce bianca e un fascio luminoso profondo. Promettono l'80% di luce in più rispetto ad una lampada standard....naturalmente non mantengono la promessa, ma sicuramente migliorano, e di tanto, la visibilità!
Sull'auto ho montato le nuove lampade della Philips, le extreme vision. Promettono, anche stavolta senza mantenere, il 100% di luce in più. Sono però ottime luci! Si vendono sia H4 che H7.
Delle osram parlano  tutti bene, ma le nightbraker sembra non durino molto. Forse con le nuove nightbraker plus qualcosa è migliorata.
Io ho comprato le philips da un venditore specializzato in fari e luci varie....ha anche qualche accessorio per moto: autofari 2009. Cercalo su ebay

[PHA65]

Ciao  Bastard Inside ...

infatti  ho  visto le  XP ... philips .. MA  AZZ.. quanto costano ..   € 24,40 cad  da Union Bike  a Milano ...

ma  mi pare di capire che ne vale  la pena ... anche  se  , ovvio ,  non possono sostituire  i fari  ( veri ) allo  Xeno ...
Volevo prenderle oggi .. ma  il  prezzo ...   mi ha  dissuaso ..
vedremo in seguito .

Ciao e grazie

BILAMPS a tutti

PHA 65   

[volodinotte]

montato bixenon h4..che dire..ho smontato mezzamoto per sistemare bene cablaggi e ballast,ma il risultato ne vale la pena e sopratutto  non si vedono fili che escono dal cruscotto..
Ps penultima foto fa vedere il posizionamento delle lampade e che non ci sn fili e cavi che intralciano o che rovinano l'estetica

[Bastard Inside]

infatti  ho  visto le  XP ... philips .. MA  AZZ.. quanto costano ..   € 24,40 cad  da Union Bike  a Milano ...
ma  mi pare di capire che ne vale  la pena ... anche  se  , ovvio ,  non possono sostituire  i fari  ( veri ) allo  Xeno ...
Volevo prenderle oggi .. ma  il  prezzo ...   mi ha  dissuaso ..

da autofari 2009 ho pagato le extreme vision (modello nuovo delle extreme power) 16.50€ ogni lampada. Fai un giro su ebay e controlla

[vara2000]

Aggiornamento situazione. Ho sostitutito il kit che mi dava problemi con due kit indipendenti plug & play h4-3. Resa eccezzionale! Il  kit in questione adotta lampade h4-3 che hanno una piccola paratia nera sotto la lampada e scorre insieme ad essa quando si azionano gli abbaglianti.... quindi nessun problema di abbagliamento dei veicoli di fronte. L'unico problema riguarda il commutatore abbagliante fisso che quando si aziona ritrae la lampada ma la spegne  . Con il passing nessun problema. Ho pensato, per evitare di montare un cablaggio con relè, che tra l'altro avevo in precedenza e mi dava il problema inverso (no passing, si commutatore fisso), di invertire i fili di passing e commutatore e quindi perdere il passing che non ho mai usato. Ma mi sono posto il problema di dove "intercettare" i fili, se al manubrio o lungo la linea (dove???). Ciao!

[vara2000]

  RISOLTO! Collegando tra loro, dopo vari tentativi, due fili all'interno del blocchetto luci di sx ho ottenuto la funzionalità del commutatore senza che si verifichi lo spegnimento della lampada quando si passa ad abbagliante fisso.

Ieri sera col buio ho collaudato il tutto. La luminosità è ottima; guardando la moto di fronte non crea abbagliamento (sempre grazie alle citate lampade   H4-3) e la proiezione a terra è ben definita; commutatore e passing funzionano entrambi, tranne che ovviamente a luci spente.
Cerco di postare un immagine del collegamento nel blocchetto.

[frankgps]

RISOLTO! Collegando tra loro, dopo vari tentativi, due fili all'interno del blocchetto luci di sx ho ottenuto la funzionalità del commutatore senza che si verifichi lo spegnimento della lampada quando si passa ad abbagliante fisso.

Ieri sera col buio ho collaudato il tutto. La luminosità è ottima; guardando la moto di fronte non crea abbagliamento (sempre grazie alle citate lampade   H4-3) e la proiezione a terra è ben definita; commutatore e passing funzionano entrambi, tranne che ovviamente a luci spente.
Cerco di postare un immagine del collegamento nel blocchetto.

Ciao, siccome l'immagine è un pò sfuocata, potresti inviare un'altra immagine e descrivere meglio quali cavi hai collegato e di che colore?
Grazie mille

[vara2000]

Ciao, purtroppo non posseggo più quella moto ma ricordo (riguardando questa immagine sfocata) che su quel commutatore c'erano tre fili, io ho collegato insieme il blu e il bianco semplicemente spelandoli un po e unendoli con del fili spelato. Poi li ho isolati con del silicone nero.