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[riccardo.m81]

 Salve mi chiedevo se la gomma posteriore da 130, tralasciando la questione dell'omologazione, possa dare dei miglioramenti reali sulla tenuta e sulla guida. Vale la pena rischiare? Voi che avete provato sapete dirmi quale miglioramenti reali si ottengono, tralasciando l'estetica che ne giova sicuramente. Grazie!

[scuccu]

Ciao, io il 130 l'avevo omologato seguendo queste istruzioni

http://tecnica.transalp.it/ricambi_access_mod.php?id=31

COn il 130 la moto a pieno carico era più stabile. COn il 120 massimo che percorrevo era al massimo circa 5000 Km..... COn il 130 6000 - 7000 Km

[andreauò]

Il 130 da parecchi vantaggi.
Omologarlo...dipende da dove abiti...
Avevo aperto un topic a riguardo...
Usa la funzione di ricerca, mi sembra si chiamasse "pneumatici alternativi..."
In più, col 130, puoi mettere dei tassellati...
Oppure, nella misura 130, la stessa gomma è radiale.
La differenza non è tanto nell'impronta a terra..
Metti la 130, non ti pentirai...