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Autore Topic: Ma l'erede della Cicciona?  (Letto 5441 volte)

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VaraGrigio

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Ma l'erede della Cicciona?
« il: 21 Luglio 2014, 18:13 »

Ciao ragazzi,
non so che dite voi. Ma le nostre belle invecchiano. :morons: io continuo a metterci soldi per il chirurgo plastico, ma i km crescono e crescono. Che famo se cambiamo moto? :blink: :blink:
E sta crosstourer?  21.gif
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fletcher

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Re:Ma l'erede della Cicciona?
« Risposta #1 il: 21 Luglio 2014, 21:35 »

Per me va benissimo ed a me ha dato l'impressione di essere in tutto e per tutto l'erede della Vara o la Vara rivista e moooolto migliorata.
Sembra strano scritto da me che ho preso un GS, ma garantisco che la scelta è stata veramente molto difficile.
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Rosso

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Re:Ma l'erede della Cicciona?
« Risposta #2 il: 21 Luglio 2014, 23:31 »

Ciao ragazzi,
non so che dite voi. Ma le nostre belle invecchiano. :morons: io continuo a metterci soldi per il chirurgo plastico, ma i km crescono e crescono. Che famo se cambiamo moto? :blink: :blink:
E sta crosstourer?  21.gif


Capriccioso.
Qui c'è gente che ha visto 150mila Km sullo strumento (o anche di più) e la moto va ancora benissimo.
Comunque io direi Supertenerè1200 se fai qualche sterrato.  FJR o Pan European o GTR1400 se fai tanta autostrada.
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La mia moto mediamente, beve un litro ogni 18 Km.
..."Mediamente" anch'io...

Toro65

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Re:Ma l'erede della Cicciona?
« Risposta #3 il: 22 Luglio 2014, 01:58 »

Però abbandonare il bicilindrico l'è dura...
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VaraGrigio

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Re:Ma l'erede della Cicciona?
« Risposta #4 il: 22 Luglio 2014, 09:28 »

Ciao ragazzi,
non so che dite voi. Ma le nostre belle invecchiano. :morons: io continuo a metterci soldi per il chirurgo plastico, ma i km crescono e crescono. Che famo se cambiamo moto? :blink: :blink:
E sta crosstourer?  21.gif


Capriccioso.
Qui c'è gente che ha visto 150mila Km sullo strumento (o anche di più) e la moto va ancora benissimo.
Comunque io direi Supertenerè1200 se fai qualche sterrato.  FJR o Pan European o GTR1400 se fai tanta autostrada.

Azz è vero. Devo aggiornare il chilometraggio. Vado verso gli 80.000.  21.gif 21.gif Cmq Confermo il capriccio emoass. Sabato mi sono sparato 450 km 4/5 passi dolomitici con zavorra e zega pacco. Al rientro, tardi,  in autostrada a velocità warp 1.9 (mi pento, mi pento, mi pento) vibrava un pochino ah ha ha. Nonostante pastiglie e dischi nuovi l'impianto frenante in alto mi ha dato l'impressione di entrare un pochetto in crisi (non ho spinto tra i tornanti eh ;-)). Le mie chiappe invece sono andate sicuramente in crisi impressionandomi. Capite bene il tono scherzoso e timoroso rispetto a un cambiamento che prima o poi sarà inevitabile.
« Ultima modifica: 22 Luglio 2014, 09:48 da VaraGrigio »
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VaraGrigio

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Re:Ma l'erede della Cicciona?
« Risposta #5 il: 22 Luglio 2014, 09:49 »

Però abbandonare il bicilindrico l'è dura...

Quotone  :morons:
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fletcher

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Re:Ma l'erede della Cicciona?
« Risposta #6 il: 22 Luglio 2014, 20:11 »

Garantisco che il 4 cilindri della Crosstourer è una favola, se uno la prova e non lo sa potrebbe scommettere che è un bicilindrico, ha una spinta ai bassi poderosa con una progressione fantastica fino al massimo, io sono rimasto molto favorevolmente impressionato, consiglio di provarla bene prima di valutare, anche in off.
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VaraNera

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Re:Ma l'erede della Cicciona?
« Risposta #7 il: 22 Luglio 2014, 22:22 »

non dimentichiamolo, c'è un romano che sta tornando da un tour africano in solitaria, un giro che pochi hanno fatto in moto. Con una moto del genere, soprattutto. Col zundapp ci vanno tutti.
Marcello Carucci nei prossimi giorni rientra a casa.
 :wtg: 61.gif
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scuccu

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Re:Ma l'erede della Cicciona?
« Risposta #8 il: 23 Luglio 2014, 08:29 »

Io la cross tourer l'ho provata..... e posso sire....  29.gif 29.gif 29.gif 29.gif 29.gif
Credo che tra un po di anni sarà l'erede sicura del mio varadero, io per adesso ne ho 36.000 km abbondanti.... a quando 80.000 km ci penserò.
Una cosa della cross tourer non ho capito bene, i consumi..... c'è gente che parla di 9 km\L jawdrop.gif jawdrop.gif
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Mie moto precedenti Gilera Bullit (1990- 1993) http://foto.libero.it/scuccu/foto/tuttelefoto/bullit Gilera Crono sp91 (1993 - 1995) http://foto.libero.it/scuccu

VaraNera

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Re:Ma l'erede della Cicciona?
« Risposta #9 il: 23 Luglio 2014, 09:34 »

forse perchè quel motorone induce molto facilmente a tenere la manopola aperta, di conseguenza i consumi sono decisamente alti.. 
 18.gif 18.gif
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MrSoon

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Re:Ma l'erede della Cicciona?
« Risposta #10 il: 23 Luglio 2014, 11:52 »

L'unica pecca della CT è proprio l'autonomia, da quello che si sente dire da chi ce l'ha sembra difficile superare 250km con il pieno esclusa la riserva mentre con la Varadero si arriva tranquillamente a 350 km.
Per quanto mi riguarda, avendo oltre 120.000Km sul Vara il prossimo anno la cambierò. Non mi sento particolarmente tranquillo nell'affrontare i miei viaggi, o almeno, per esserlo dovrei mettere in conto una serie di manutenzione tra cui cuscinetti ruote e frizione... Come sostituta sono orientato sulla nuova XT1200ZE, soprattutto per autonomia, affidabilità e prezzo che sono, per me, vincoli inderogabili.
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VaraGrigio

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Re:Ma l'erede della Cicciona?
« Risposta #11 il: 23 Luglio 2014, 12:22 »

L'unica pecca della CT è proprio l'autonomia, da quello che si sente dire da chi ce l'ha sembra difficile superare 250km con il pieno esclusa la riserva mentre con la Varadero si arriva tranquillamente a 350 km.
Per quanto mi riguarda, avendo oltre 120.000Km sul Vara il prossimo anno la cambierò. Non mi sento particolarmente tranquillo nell'affrontare i miei viaggi, o almeno, per esserlo dovrei mettere in conto una serie di manutenzione tra cui cuscinetti ruote e frizione... Come sostituta sono orientato sulla nuova XT1200ZE, soprattutto per autonomia, affidabilità e prezzo che sono, per me, vincoli inderogabili.
Bella motona! Hai letto le prove di quest'anno in Tunisia?  :vgrigio:
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fletcher

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Re:Ma l'erede della Cicciona?
« Risposta #12 il: 23 Luglio 2014, 20:11 »

Per me se uno scende da una vara e sale su una Crostourer si può trovare solo bene, anzi benissimo, l'impostazione della moto è la stessa, ma con tutti i vantaggi di 15 anni di evoluzione, telaio, ciclistica ecc....
Io ci ho fatto solo un giro, forse una trentina di chilometri, posso garantire che va benissimo, come consumi dipende da come si ruota la manetta, in termini di prestazioni ci sono 40 c.v. in più e si vedono tutti, è quasi il 50% di potenza in più, appena acceleri vola, ritornando alla vara sembra che sia piantata a terra e non si muova.
I consumi sono sicuramente inferiori, Marcello Carucci, interpellato direttamente, parla di 20 km./l. a 140 su strada, è anche vero che lui è abituato con l'Halbayusa, però dice che è molto parsimoniosa, ma se si da fondo all'acceleratore in terza spalancando la manetta arriva mooolto rapidamente a 210 km./h. è normale che qualcosa consumi.
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MrSoon

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Re:Ma l'erede della Cicciona?
« Risposta #13 il: 24 Luglio 2014, 12:20 »

Bella motona! Hai letto le prove di quest'anno in Tunisia?  :vgrigio:

Lette si, ma non mi fido molto del parere di questi giornalisti...
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Giovannino

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Re:Ma l'erede della Cicciona?
« Risposta #14 il: 24 Luglio 2014, 16:59 »

Fra qualche anno la CT sarà abbondantemente soppiantata dalla imminente AT.
Per fortuna non c'è nessuna fretta, avendo una Varadero, a dovere cambiare. Quindi, dormite sereni!


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