Passione Honda On-Off
Honda Transalp XLV => Tagliandi, Manutenzione e Tutorial Utili => Topic aperto da: dav976 - 15 Giugno 2016, 12:13
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Venerdì mattina devo cambiare le gomme perché parto per le ferie e devo affrontare molti km... Le Pirelli Scorpion Trail sono ormai alla frutta al posteriore, al centro ha 3mm ma all'anteriore dopo 10k sembra averne ancora.
Più che altro perché i km saranno sui 2000 ed è prevista pioggia lungo il tragitto.
Il gommista in casa avrebbe:
Dunlop Trail Smart a 240€ montate
Pirelli Scorpion Trail a 215€ montate
Cosa mi consigliate?...
...visto che sono le camere originali e hanno già sui 22k km meglio cambiarle?
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Se ti sei trovato bene perchè cambiare??
Io continuo a montare le scorpion trail, in attesa di provare le scorpion trail 2 appena ci saranno le misure.
Per le camere d'aria, le mie hanno 75000 km sofa,gif sofa,gif sofa,gif
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Io ho montato le Continental TKC70 e mi trovo bene, riguardo alle camere, salvo forature, le cambio ogni 2 cambi gomme.
Dove hai chiesto a Torino per le gomme?
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Io ho montato le Continental TKC70 e mi trovo bene, riguardo alle camere, salvo forature, le cambio ogni 2 cambi gomme.
Dove hai chiesto a Torino per le gomme?
Vicino a me c'è Origlia, a Candiolo
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Alla fine ho montato le Michelin Anakee3, mi ha fatto lo stesso prezzo delle Pirelli ed in più c'è una promozione Michelin che entro fine Luglio se acquisti delle gomme, tra cui le Anakee3, ti fanno un rimborso con bonifico di 30€... A conti fatti le ho portate a casa a 185€ montate.
Primo impatto più silenziose, ma questo dipende anche dal fatto che quelle di prima erano andate.
Mi ha fatto notare che i gommini del parastrappi erano un po danneggiati, uno era addirittura separato... A me non sembra tutta sta tragedia, alla fine una volta inseriti nel mozzo stanno fermi comunque.
Invece mi preoccupa un prigioniero del fodero dx perché mi ha detto che gli è sembrato che girasse un po più molle rispetto agli altri, mi ha detto di farlo vedere anche se adesso era stretto.
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Maaaama dove e' finita la qualita' honda??
Un parastrappi andato dono 18000km?!?!
La TA ne aveva 85000 enessun problema ai parastrappi, l'AT solo 67K ma ha 27 anni.....
Inolte che vuol dire il prigioniero girava?? Il prigionieo e' fisso, prigioniero appunto...... fiori
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Non so che dirti Remo, io non ho assistito da vicino alla cosa purtroppo... Secondo me è grippato un po il dado e abitava direttamente il prigioniero che poi basta allentare un pelo e non abitare tutto, penso...
Il parastrappi l'ho visto con i miei occhi, di solito sono accoppiati a 2, una coppia invece era separata... Ma è solo una comodità di montaggio tenerli insieme... A livello funzionale non penso cambi, magari è stato rovinato quando cambiavano le gomme o lui o quelli di prima
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