Passione Honda On-Off
Honda Transalp XLV => Tagliandi, Manutenzione e Tutorial Utili => Topic aperto da: gianca74 - 17 Giugno 2016, 12:06
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TRANSALP 650 DEL 2000 CON 39000 KM.
Ciao a tutti, avevo un mezzo dubbio che il mio meccanico volesse arricchirsi sulle mie spalle ma penso che dopo questa che vi racconto non ne ho piu'.
Dopo aver fatto un tagliando con dubbia onesta'come riscontrato gia da qualcuno di voi, mi ha detto che il motore del transalp di media non dura piu'di 45000 km, dopo di che' e'megli sostituirlo chiaramente con un altro usato in quanto cominciano a rompersi delle component interne( catene interne al motore) e cio causa rischi molto alti di blocco della tuora che in velocita'diventa rischiosissimo e non conviene sostituire le single parti per il costo molto alto che hanno.
Scusate ma il transalp non doveva essere una moto indistruttibile che non si ferma mai? come e'possibile che a 45000 km e'gia'cotta?
Tra l'altro il mio utilizzo e'di sola tangenziale ciora 30 km al giorni senza grosse accelerate..
Altra domanda al dila' della valutazione "ottica" ogni quanti km va spstituita la catena e il pignone e quali segnali da' che lo fanno capire?
Grazie a tutti per il consiglio.
:vg:
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il motore del transalp di media non dura piu'di 45000 km, dopo di che' e'megli sostituirlo chiaramente con un altro usato in quanto cominciano a rompersi delle component interne( catene interne al motore) e cio causa rischi molto alti di blocco della tuora che in velocita'diventa rischiosissimo e non conviene sostituire le single parti per il costo molto alto che hanno.
jawdrop.gif ma chi è il tuo meccanico? Il mago Oronzo?? Ma per piacere, lascialo perdere e rivolgiti altrove che è meglio, questo ti infarlocca che è un piacere.... 007.gif :shit:
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Io ti posso assicurare che ti sta prendendo proprio per il culo!!! Ci sono Transalp con oltre 100K km sul groppone e vanno come da nuove. Per catena corona e pignone dipende dall'utilizzo, te ne accorgi perché senti proprio che mentre vai avanti salta dei denti e poi te ne accorgi perché il registro della catena non basta più per regolare il suo gioco.
Penso che con un uso tranquillo come dici tu ai 40K km ci arrivi senza dover cambiare il trittico.
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CAMBIA MECCANICO SUBITO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 8.gif
Quello e' ladro e disonesto!!!! 32.gif banned2.gif
C'e' qualche altro Napoletano che puo dare dei consigli a DAV?!?!?!
Anzi di pure il nome cosi non ci cascano altri!!!
fiori
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Digli anche che se va a Luino sul lago Maggiore puo trovare un TA 600 che ha fatto 280MILA km con lo stesso motore!!!
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Ragazzi davvero grazie a tutti, ho fatto il cambio verso la moto con entusiasmo ma se fosse come dice lui sarebbe solo una cosa da super ricchi. Se qualcuno mi consiglia una meccanico onoseto a Napoli mi fa una grande corteseia. Grazie ancora.
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che le enduro Honda sono state sempre un riferimento per affidabilità e durata lo sanno anche i sassi , la generazione poi che risale all'Africa Twin, alla Transalp, ed alla Varadero è quella che ha e sta ancora dimostrando che una moto ben fatta e ben tenuta può tranquillamente superare i 100.000 Km senza grandi problemi, anzi alcuni hanno portato queste moto ben oltre ottenendo Kilometraggi inarrivabili da altre moto di altre marche. Io ho dato via la mia Transalp anni fa con 98.000 km e non avevo mai avuto guasti, solo manutenzione ordinaria. Il tizio che l'ha comprata ci gira ancora e credo che sia vicino ai 200.000 ...
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Scusa un po', Gianca, ma chi sarebbe quel farabutto che ha detto simili stronzate??
Quasi quasi ci scapperebbe una mezza denuncetta per falso..
Mandalo a cag..re al volo, e cerca un altro meccanico Serio, con la ESSE maiuscola.
La Transalp ha un motore che non si ferma mai, se viene trattato con i dovuti modi si stufa di fare km.
Hai mai sentito parlare di Gionata Nencini? Cercalo con Google, e leggi da dove ha iniziato tutto. E soprattutto con cosa! :wtg:
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Ciao io ho un Transalp del 2004 un 650 e a oggi ho percorso 78100 km di cui molti in fuoristrada e condizioni difficili. La moto è originale arrivato a 100000 km credo gli affiancheró una tourer non perché vada male ma semplicemente mi piacerebbe avere più cavalli e comodità sui lunghi tragitti. Vai tranquillo che è una moto ecccezionale
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Una coppia di amici ha una TA 650 del 2000, con cui hanno girato Africa, tutto il giro del Mediterraneo, Stati Uniti e America Centrale, il tutto facendo solo manutenzione ordinaria, ad ora (non visibile causa rottura del rinvio conta km), è sui 150.000 km, ma di sostituire il motore non se ne parla proprio.... fiori fiori
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Ragazzi grazie a tutti, mi viene solo un grande senso di schifo e la consapevolezza che non ci si puo' fidare di nessuno. Questo penso. Ancora grazie se qualcuno su Napoli avesse il nominativo di un Cristiano onesto non gratuto vi prego di segnalarmelo. Ciao
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Il mio transalp è del 1987, sul contachilometri segna 82000 km , ma sicuramente ne ha fatti di più , ti posso assicurare che il motore è ancora bello originale
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