Passione Honda On-Off
Honda Transalp XLV => Discussioni Tecniche => Topic aperto da: 77moto - 20 Aprile 2011, 15:35
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Salve ragazzi apro questo thread per valutare quale olio mettere alla 700. Da quando ho fatto il tagliando noto che il cambio è diventato un pò ruvido sia a caldo che a freddo ( probabilmente l'olio che ha messo su il concessionario è di scarsa qualità). Avevo pensato di metter su il bardahl xtc c60 in versione off road.
http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/xtc_c60_off_road_10w40.html#1
Non so se qualcuno di voi lo ha usato ma Vi chiedo consiglio in merito.
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Io uso (con soddisfazione) Motul 5100 10W40 :wtg: :wtg: :wtg:
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Io uso (con soddisfazione) Motul 5100 10W40 :wtg: :wtg: :wtg:
quoto murdock, che lo ha consigliato anche a me e mi sono trovato proprio bene, l'ho messo tre settimane fa
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Ok Motul 5100 10W40 lo uso da tempo :D :D :D
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Ho dato un'okkiata a questo olio ma non ho capito se è sintetico o semisintetico.
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Semisintetico. Io lo uso pure sul Varadero. :wtg: :wtg:
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Per il prox proverò il 7100 sempre Motul :wtg: :wtg: :wtg:
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Per il prox proverò il 7100 sempre Motul :wtg: :wtg: :wtg:
Questo mi stuzzica più del 5100 ( ho letto le caratteristiche). Ma col 5100 come ti trovi col cambio? Da quando ho fatto il tagliando il mio è diventato una schifezza. Tempo fa quando avevo il shadow 750, misi il bardahl xtc c60 e il cambio diventò un burro. Mi pare di capire che la shadow monta motore e cambio con stessa architettura, e se tanto mi da tanto.....Mi stuzzica ora questo additivo che ha studiato la bardahl per le on/off anche se il fuoristrada la mia moto lo vedrà col binocolo.
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Per il prox proverò il 7100 sempre Motul :wtg: :wtg: :wtg:
Questo mi stuzzica più del 5100 ( ho letto le caratteristiche). Ma col 5100 come ti trovi col cambio? Da quando ho fatto il tagliando il mio è diventato una schifezza. Tempo fa quando avevo il shadow 750, misi il bardahl xtc c60 e il cambio diventò un burro. Mi pare di capire che la shadow monta motore e cambio con stessa architettura, e se tanto mi da tanto.....Mi stuzzica ora questo additivo che ha studiato la bardahl per le on/off anche se il fuoristrada la mia moto lo vedrà col binocolo.
Bè, a freddo ovviamente si sente d+ l'inserimento, soprattutto della 1°, ma poi a caldo tutto ok, ora voglio provare con il tutto sintetico, sempre 10W40 per vedere se possa essere migliore oppure no.
In ogni caso se la cosa non fosse positiva, ritornerei al 5100, il quale ho anche visto come ha resistito, dopo quasi 20000 km a temperature africane (e non è uno scherzo), nella TA dei miei amici.
Quando l'ho cambiato a febbraio, era tale e quale al mio che ne aveva circa 10000 di km, quindi per me resta un olio valido.
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Salve ragazzi apro questo thread per valutare quale olio mettere alla 700. Da quando ho fatto il tagliando noto che il cambio è diventato un pò ruvido sia a caldo che a freddo ( probabilmente l'olio che ha messo su il concessionario è di scarsa qualità). Avevo pensato di metter su il bardahl xtc c60 in versione off road.
http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/xtc_c60_off_road_10w40.html#1
Non so se qualcuno di voi lo ha usato ma Vi chiedo consiglio in merito.
io uso proprio quello, anche il cambio ha ringraziato
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Io uso (con soddisfazione) Motul 5100 10W40 :wtg: :wtg: :wtg:
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Per gli altri ke invece amano i superolii con superprezzi...
RIcordate ke guidate un TA non un R1....... :P
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Io uso (con soddisfazione) Motul 5100 10W40 :wtg: :wtg: :wtg:
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Per gli altri ke invece amano i superolii con superprezzi...
RIcordate ke guidate un TA non un R1....... :P
Dipende da quanto lo paghi FAVA LESSA....
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repsol moto sintetico usato per 60000 km sul monster e 40000 su sv 650 0rq sol transalp mi sono sempre trovato bene poi costa 7 € al litro..
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Io uso (con soddisfazione) Motul 5100 10W40 :wtg: :wtg: :wtg:
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Per gli altri ke invece amano i superolii con superprezzi...
RIcordate ke guidate un TA non un R1....... :P
Il prezzo sta sui 12 € a litro. Non è una cifra folle e se poi ci si guadagna in soddisfazione son soldi spesi bene a mio avviso. Per un tagliando dal concessionario ho pagato l'olio (di me@da) a 15 € al litro.....
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Dunque, ad onore del vero il 5100 6.50 euro mi pare, mentre l'attuale 7100 (che proverò al prox cambio), 8.5 euro 29.gif 29.gif 29.gif
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Dunque, ad onore del vero il 5100 6.50 euro mi pare, mentre l'attuale 7100 (che proverò al prox cambio), 8.5 euro 29.gif 29.gif 29.gif
Tu hai spuntato dei bei prezzi, di gran lunga inferiori a confronto con il listino
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Dunque, ad onore del vero il 5100 6.50 euro mi pare, mentre l'attuale 7100 (che proverò al prox cambio), 8.5 euro 29.gif 29.gif 29.gif
Tu hai spuntato dei bei prezzi, di gran lunga inferiori a confronto con il listino
191.gif 10.gif woot
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Dunque, ad onore del vero il 5100 6.50 euro mi pare, mentre l'attuale 7100 (che proverò al prox cambio), 8.5 euro 29.gif 29.gif 29.gif
Tu hai spuntato dei bei prezzi, di gran lunga inferiori a confronto con il listino
sconto ottenuto con acquisto di grande quantità e difficilmente replicabile in futuro dunno.gif
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Alla fine ho preso il bardhal xtc 60 con fullerene. Spero che il cambio torni fluido come era prima del tagliando. Per la cronaca è costato 9 € al litro.
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Alla fine ho preso il bardhal xtc 60 con fullerene. Spero che il cambio torni fluido come era prima del tagliando. Per la cronaca è costato 9 € al litro.
:wtg: :wtg:
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Ottimo il motul 5100 10W-40. Io non l'ho ancora mai messo sulla mia TA, ma l'ho usato per anni su uno scooter che avevo prima della moto. Lo usavo principalmente nelle stagioni calde (d'inverno un 5W-40 andava meglio).
Credo che non appena sarà il momento del prossimo tagliando metterò anche io il 5100.
A proposito, nel serbatoio dell'olio entrano sempre 2,3L come da libretto e manuale d'officina? O cambia la quantità anche in base al fatto che si cambia anche il filtro?
Leggo che se si cambia solo l'olio sono 2,1L; olio+filtro 2,3; se si "disassembla il motore"(?) 2,9L.
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Alla fine ho preso il bardhal xtc 60 con fullerene. Spero che il cambio torni fluido come era prima del tagliando. Per la cronaca è costato 9 € al litro.
Un prezzone, arrivano a chiedere anche 25 € al litro... Ladri
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Un prezzone, arrivano a chiedere anche 25 € al litro... Ladri
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Credo che quello da 25 € sia l' XTM. L'ho visto anche dal ricambista e lo vendeva a 20 €/Lt.
La differenza dovrebbe stare nel fatto che l'XTC è un semisintetico e l'XTM è 100% sintetico.
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L'XT-C è 100% sintetico ;)
http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/xtc_c60_10w50.html#1
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Alla fine ho preso il bardhal xtc 60 con fullerene. Spero che il cambio torni fluido come era prima del tagliando. Per la cronaca è costato 9 € al litro.
Hai pagato il Bardhal XTC60 9 Euro? scratch Scusami ma non è possibile, :blink: avresti dovuto prenderne quantità industriali per avere un prezzo cosi.
Nei Bardhal Point non si trova a meno di 20 euro circa, e per quanto un rivenditore possa scontarlo questo prezzo è irreale. Non vorrei che ti avessero rifilato un "fake" 007.gif
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L'XT-C è 100% sintetico ;)
http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/xtc_c60_10w50.html#1
Hai perfettamente ragione 100% sintetico. Allora non so quale possa essere la diffrenza.
Alla fine ho preso il bardhal xtc 60 con fullerene. Spero che il cambio torni fluido come era prima del tagliando. Per la cronaca è costato 9 € al litro.
Hai pagato il Bardhal XTC60 9 Euro? scratch Scusami ma non è possibile, :blink: avresti dovuto prenderne quantità industriali per avere un prezzo cosi.
Nei Bardhal Point non si trova a meno di 20 euro circa, e per quanto un rivenditore possa scontarlo questo prezzo è irreale. Non vorrei che ti avessero rifilato un "fake" 007.gif
Ho preso 5 lt per dividerlo con un amico che deve fare il cambio alla sua Versys. Se poi è un falso, lo fanno veramente bene. Comunque ricordo che 2 anni fa lo comprai per metterlo alla hornet e lo pagai 8 € al litro, quello nella latta argento e blu.
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Scusami ma mi ripeto, il prezzo è irreale. Quest'olio che hai preso o è un tarocco fatto in Asia (guarda su internet) o è rubato. Non trovo altre giustificazioni ad un prezzo inferiore di più del 50% a quello di listino.
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Scusami ma mi ripeto, il prezzo è irreale. Quest'olio che hai preso o è un tarocco fatto in Asia (guarda su internet) o è rubato. Non trovo altre giustificazioni ad un prezzo inferiore di più del 50% a quello di listino.
Se non conoscessi il rivenditore potrei dire che potrebbe essere rubato. Ma è un rivendirore di vecchia data qui ad Agrigento e tra le altre cose è concessionario ufficiale Piaggio. Comunque anche su Ebay ci sono questi prezzi:
http://cgi.ebay.it/4-Litri-BARDAHL-XTC-C60-10W-40-Olio-per-moto-/290574278348?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item43a7939ecc#ht_964wt_932
Evidentemente se il rivenditore riesce a fare un tot di ordine l'anno riesce ad avere un buon sconto che lo riversa al cliente finale.
L'amico mio che lo ha messo sulla Versys, ha fatto il cambio stamattina e ha subito trovato una miglioria al cambio, molto più dolce negli innesti delle marce. Le cose sono due: o si è suggestionato o l'olio è originale.
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occhio ai prezzi favolosi, nascondo l'inchiappettata che costa 10 volte il cambio olio
http://www.daidegasforum.com/forum/tecnica-elaborazioni/316914-olio-bardahl-sara-lui-na-sola-3.html
http://www.enduro-roma.com/forum/viewtopic.php?t=7496
http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/archive/index.php/t-288142.html
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Dunque, ad onore del vero il 5100 6.50 euro mi pare, mentre l'attuale 7100 (che proverò al prox cambio), 8.5 euro 29.gif 29.gif 29.gif
Tu hai spuntato dei bei prezzi, di gran lunga inferiori a confronto con il listino
Ragazzi su Motorstock trovate il Motul 5100 10w40 o 10w50 a 8,50€ al litro, mentre per 4 lt il prezzo scendea 7,5 €, il 7100 a 10,73 €/lt
eccovi il link: http://www.motorstock.it/scooter-moto-LUBRIFICANTI_MOTO-cat-138.htm (http://www.motorstock.it/scooter-moto-LUBRIFICANTI_MOTO-cat-138.htm)
Avevo parlato con i ragazzi di Pogliani qui a Milano, ( che lo vendono a minimo il doppio ) e mi dissero che il loro rappresentante Motul si spiegava quei prezzi solo grazie a qualche magheggio ( miscelazione/import/furti ecc), poi magari era tutta una scusa per giustificare i loro prezzi cosmici.
Fosse per me userei l'olio di Palma del McDonalds... roflmao.gif roflmao.gif roflmao.gif roflmao.gif roflmao.gif
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Ragazzi, scusate ma mi rifiuto di credere che in giro ci siano truffe per quanto riguarda l'olio sopratutto se venduto da concessionari o rivenditori che godono di ottima fama. Se in fase di tagliando ti mettono un olio al posto di un altro specie se non assisti all'operazione ( come spesso accade) si potrebbero avere forte dubbi. La maggior parte delle officine attinge olio da enormi fusti totalmente anonimi e se chiedi che olio sia ti rispondono quasi sempre CASTROL BARDAHL MOTUL etc etc.
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Ragazzi, scusate ma mi rifiuto di credere che in giro ci siano truffe per quanto riguarda l'olio sopratutto se venduto da concessionari o rivenditori che godono di ottima fama. Se in fase di tagliando ti mettono un olio al posto di un altro specie se non assisti all'operazione ( come spesso accade) si potrebbero avere forte dubbi. La maggior parte delle officine attinge olio da enormi fusti totalmente anonimi e se chiedi che olio sia ti rispondono quasi sempre CASTROL BARDAHL MOTUL etc etc.
Ad un tagliando toyota ho chiesto le specifiche tecniche dell'olio che inseriscono.
Non hanno saputo rispondermi. Ho chiesto densità, viscosità (a 15°) e flash point. Tutto ciò nel 2007, devo avere ancora risposta.
Tra gli gnorri ed i disonesti trovare l'onesto mi sembra vincere al superenalotto. Evita pure di credere alle truffe ma se lo compri da un rivenditore autorizzato (almeno l'olio che è il nettare delle ns creature) forse fai il bene della moto.
Rischiare così tanto per 30 eur di risparmio una volta all'anno forse non vale la candela.
In caso di danni vai poi a dimostrare che è stata colpa dell'olio preso su ebay inserito magari da te medesimo
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Caro 77moto, le truffe sull'olio sono cosi' diffuse che coinvolgono anche rispettabilissimi concessionari che potrebbero ( ma in qualche caso ho i miei dubbi) essere ignari del fatto che stanno usando olio non originale.
L'olio "tarocco" che viene spacciato come "di marca" non è che è olio di colza, è invece olio lubrificante di qualita, diciamo, minore dell'originale e pertanto di costo all'origine più basso. Il fenomeno è conosciuto e se fai una ricerca accurata su internet ti vengono i brividi perchè scopri che le contraffazioni non riguardano solo le borse di Louis Vitton ma ivestono quasi tutto il vendibile. Tempo fa è stata scoperta una fabbrica in Asia che inscatolava olio lubrificante mediocre in confezioni Castrol, Bardhal, ecc. ecc. Producevano e vendevano a traders occidentali che spacciavano la merce in EUROPA. Il sito Bardhal mette in avviso su alcune confezioni di olio marcato ma falso e consiglia di acquistare dai propri rivenditori. Come ti ho già detto come pensi sia possibile che qualcuno venda un prodotto con sconti di piu del 50% sul listino? io non comprerei mai in queste condizioni, un sospetto me lo farei venire.
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Eppure uno sfizio voglio togliermelo. Scrivo alla Bardahl Italia chidendo se il rivenditore in questione è loro cliente (mi pare difficile che possano spuntare quel prezzo prendendolo da un grossista...) e se quel prezzo è fattibile o meno. " Se" mi daranno risposta sarò lieto di farne comunicazione su questo.
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"Spettabile Società, vorrei sapere se l'olio per moto xtc 60 che voi didtribuite nelle varie gradazioni è possibile che circoli al prezzo di 9 € al litro. Chiedo questo perchè io stesso ho acquistato 5 litri di xtc 60 gradazione 10/40 proprio a questa cifra qui ad Agrigento e molti sostengono che questo prezzo è irreale, che mediamente gira ad una cifra molto più alta e che sicuramente si tratta di un falso. Ho acquistato l'olio presso la concessionaria Piaggio Calò di Agrigento. Resto in attesa di una vostra risposta che possa fare un pò di luce.
Distinti saluti."
Questo è ciò che ho scritto alla Bardahl.
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sarebbe opportuno che tu avessi indicato anche il rivenditore. Comunque vediamo cosa ti risponde la Bardhal perche in un senso o nell'altro sarà una sorpresa. (pensa se dice che è il prezzo corretto quando nei suoi Bardhal Point quell'olio viaggia attorno ai 18 - 20 euro)
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sarebbe opportuno che tu avessi indicato anche il rivenditore.
Indicato: Piaggio Calò.
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La Bardahl ad oggi non si è fatta sentire e questo mi fa pensare che il prezzo al quale ho preso l'olio sia possibile. Diversamente avrebbero smentito la fattibilità di quel prezzo.
Comunque ieri ho cambiato l'olio alla moto e queste sono le mie considerazioni:
1) il cambio è diventato meno ruvido anche se mi aspettavo di più (...forse il miracolo ?!?!?!);
2) il rumore del motore sembra essere un pò più ovattato, come se gli ingranaggi interni girassero più liberi;
3) la temperatura del motore si mantiene un pò più bassa. Niente di significativo però mi pare che la temperatura media del liquido stia 2- 3 gradi più bassa del solito.
Tutto ciò mi conferma anche che non è un prodotto tarocco ma origggggginale al 100%.
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Ho postato una segnalazione in cui avviso tutti che la Bardhal, nei Bardhal Store, stà facendo un' offerta toot . Quattro litri di XTC 60 15 - 50 a 55 euro e nella confezione c'è scritto "un litro è gratis". Ciò significa che un litro costa 18,3 euri. Ora come pensi che qualcuno possa vendere olio originale alla metà del prezzo? Il fatto che non ti si sia "macinato" il motore non significa che l'olio è originale, come ho giò detto è probabile che sia solo olio di qualità inferiore reimbottigliato in confezione Bardhal. Lubrificherà pure, ma come scratch ? e sino a quando scratch ? e sino a quali condizioni proteggerà il motore se non è quello che sembra scratch ? Se tu ti vuoi fidare per forza sei padronissimo ma rifletti un pò su quello che ti ho detto. Vedrai che non lo trovi cosi strano. fiori
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Non vorrei fare polemica, però se quel prezzo non fosse fattibile penso che la Bardahl mi avrebbe risposto tempestivamente. Avrebbe potuto dirmi " grazie per la segnalazione faremo i controlli del caso " o qualcosa del genere. Il fatto che non mi abbia risposto mi fa pensare che questo prezzo sia reale. Come detto in precedenti post sono in molti a vendere quest'olio tra i 9 e 10 €. Su ebay ci sono tantissimi venditori da tutta italia che li hanno e per arrotondare la vendita li abbinano a filtri olio, grasso catena, lubrificanti e altro. Mi pare difficile che siano tutti venditori disonesti che vendono olio tarocco consapevoli o meno.E poi penso che la Bardahl stessa compia una sorta di vigilanza sui suoi prodotti in merito a qualità e prezzi. E' possibile che i margini di guadagno siano abbastanza elevati. C'è chi il margine se lo piglia tutto paro paro perchè l'attività si basa principalmente sulla vendita di questi prodotti e chi invece usa margini più bassi perchè vende un pò di tutto. Questo è il mio pensiero. Alcuni posso non condividerlo. Io sono convinto di aver acquistato un ottimo olio ad un ottimo prezzo e la conferma l'ho avuta dai risultati.