Passione Honda On-Off
Honda Varadero XL125V => Discussioni Tecniche => Topic aperto da: Feddy - 05 Gennaio 2012, 09:46
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Tra poco dovrei cambiare le gomme sulla mia varadero125 del2006...chè di serie monta la pirelli scorpion,mi trovo relativamente bene,però sono rumorose,e in piega a1certo punto sento come ci fosse1spigolo(come se la gomma nn fosse proprio rotonda nel profilo),non la sento molto scorrevole,e tende a slittare troppo il posteriore sull'asfalto umido,e di sterrato non ne faccio+...io viaggio parecchio in montagna,e visto la potenza della moto vorrei chè sia molto+scorrevole,e scenda+in piega per aiutarla nelle curve strette e ripide,ma anche normalmente....potete consigliarmi delle gomme stradali a1prezzo non stratosferico?
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benvenuto sul forum :welcome: passa anche nella sezione "salutaci" e dicci qualcosa di più su di te e sulle tue moto ;)
le gomme stradali che mi sono piaciute di più e che, secondo me, soddisfano le tue esigenze, sono le Metzeler Roadtech Z6 Interact, ma non so se sono prodotte nelle misure per la Vara junior, ora ci guardo 888.gif
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VARADERO 125: Ant. 100/90-18M/C 56P Post. 130/80-17M/C 65P
888.gif
in queste misure la Metzeler non fa le Z6, ma solo le Lasertech dunno.gif
la Pirelli fa le Scorpion Trail che molti montano sulle Transalp e alcuni sulle Varadero 1000 (tu hai le Trail o le Scorpion MT?)
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Quando in curva hai la sensazione che vi è uno spigolo, significa che sei arrivato al limite di tenuta,m è una specie di cordolo che ha la gomma e serve per dare questa sensazione, se vai oltre corri il rischio di ritrovarti a terra,l comunque mi sa che pieghi abbastanza :D
Ti conviene cercare delle prove comparative tra i vari modelli, però è da considerare che le tue gomme hanno sei anni ed immagino un bel po di chilometri, un po è normale che non vadano bene, se perdono aderenza è perchè ormai saranno sicuramente cristallizzate.
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.............però è da considerare che le tue gomme hanno sei anni ed immagino un bel po di chilometri, un po è normale che non vadano bene, se perdono aderenza è perchè ormai saranno sicuramente cristallizzate.
Giuseppe, Feddy nel profilo ha scritto che fa 10.000 km all'anno, quindi è praticamente impossibile che le gomme abbiano 6 anni ;)
888.gif
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Quando in curva hai la sensazione che vi è uno spigolo, significa che sei arrivato al limite di tenuta,m è una specie di cordolo che ha la gomma e serve per dare questa sensazione, se vai oltre corri il rischio di ritrovarti a terra,l comunque mi sa che pieghi abbastanza :D
Ti conviene cercare delle prove comparative tra i vari modelli, però è da considerare che le tue gomme hanno sei anni ed immagino un bel po di chilometri, un po è normale che non vadano bene, se perdono aderenza è perchè ormai saranno sicuramente cristallizzate.
quoto, comunque devi tenere sempre presente che hai un enduro e non una stradale quindi le pieghe sono limitate, prima di Nerone avevo una cbf ed era una libidine su i tornanti la gomma la sfruttavo tutta ora con il Vara me le sogno quelle pieghe emo-10 comunque sono soddisfatto delle prestazioni che ha :wtg:
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quoto, comunque devi tenere sempre presente che hai un enduro e non una stradale quindi le pieghe sono limitate, prima di Nerone avevo una cbf ed era una libidine su i tornanti la gomma la sfruttavo tutta ora con il Vara me le sogno quelle pieghe emo-10 comunque sono soddisfatto delle prestazioni che ha :wtg:
Non sminuire tanto il Varaderino, io ci grattavo i collettori in piega whip
Purtroppo nelle misure del Varadero, trovare gomme accoppiate non è facile...
Ti conviene fare qualche giro nei siti dedicati alla vendita di pneumatici online per farti delle idee sulle alternative.
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quoto, comunque devi tenere sempre presente che hai un enduro e non una stradale quindi le pieghe sono limitate, prima di Nerone avevo una cbf ed era una libidine su i tornanti la gomma la sfruttavo tutta ora con il Vara me le sogno quelle pieghe emo-10 comunque sono soddisfatto delle prestazioni che ha :wtg:
Non sminuire tanto il Varaderino, io ci grattavo i collettori in piega whip
Purtroppo nelle misure del Varadero, trovare gomme accoppiate non è facile...
Ti conviene fare qualche giro nei siti dedicati alla vendita di pneumatici online per farti delle idee sulle alternative.
chiedo venia
leggendo nei vari post ho costatato che, in parte, sono le gomme che non vanno bene in piega io ho ancora le originali
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VARADERO 125: Ant. 100/90-18M/C 56P Post. 130/80-17M/C 65P
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in queste misure la Metzeler non fa le Z6, ma solo le Lasertech dunno.gif
la Pirelli fa le Scorpion Trail che molti montano sulle Transalp e alcuni sulle Varadero 1000 (tu hai le Trail o le Scorpion MT?)
nippi,io monto le scorpion MT,nnè k vadano male,però per quello k uso la motosecondo me nn sono l'ideale,visto k la uso quasi esclusivamente su strada....
.............però è da considerare che le tue gomme hanno sei anni ed immagino un bel po di chilometri, un po è normale che non vadano bene, se perdono aderenza è perchè ormai saranno sicuramente cristallizzate.
Giuseppe, Feddy nel profilo ha scritto che fa 10.000 km all'anno, quindi è praticamente impossibile che le gomme abbiano 6 anni ;)
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infatti fletcher,la vara l'ho comprata usata,a 10000km+-,ed'è in mano mia da3anni ormai,anke se nn penso chè in10000km il proprietario precedente avesse cambiato le gomme...
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quoto, comunque devi tenere sempre presente che hai un enduro e non una stradale quindi le pieghe sono limitate, prima di Nerone avevo una cbf ed era una libidine su i tornanti la gomma la sfruttavo tutta ora con il Vara me le sogno quelle pieghe emo-10 comunque sono soddisfatto delle prestazioni che ha :wtg:
Non sminuire tanto il Varaderino, io ci grattavo i collettori in piega whip
Purtroppo nelle misure del Varadero, trovare gomme accoppiate non è facile...
Ti conviene fare qualche giro nei siti dedicati alla vendita di pneumatici online per farti delle idee sulle alternative.
ohhh,si...il motore frulla parecchio essento125 2cilindri veri(nn come l'intruder 125,k sui2cilindri chè si vedevano uno era finto.....:P...),4tempi ,però per essere una125 di serie,spinge moooolto bene,l'unica cosa è k essendo1vitello di1.80 per75kg in montagna fa fatica....e quando ho pensato di modoficarla appena per darci qualke cavallo in+ mi è venuto il mal di stomaco....pensavo fosse come la mito o la rs,k hanno la centralina limitata,inv kuesta è cosi...c'è da modificare tutto il motore....:\...