Passione Honda On-Off
Chiacchiere all'osteria => Varie => Topic aperto da: Achille - 05 Luglio 2013, 18:09
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Buon pomeriggio a tutti tutti, ho caldo, e le forze evidentemente iniziano a farsi fottere..... anche se sono un bel torello da 94 kg, e bello muscoluso, mi domando e dico... ma ce qualche tecnica speciale per indietreggiare con la vara99? Moto spenta, ovviamente a folle (per evitare che qualcuno faccia la battuta di controllare se ce la marcia inserita)... a cavallo della piccina non riesco assolutamente a camminar all indietro... come si fa? Ce qualcuno che ha progettato una retromarcia??
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Come si suol dire........La domanda sorge spontanea........ma oltre a pesare 94 chili,quanto sei alto?...........
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1.80
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Tocco tocco,,, è proprio la vara che ha un peso della peppa,, sono varaderista fresco jan,, pochi mesi,
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...io do piccoli strappi all'indietro..usando il freno cerco di non far andare la moto in avanti...poi lascio il freno e spingo all'indietro...poi di nuovo freno. Soprattutto quando mi trovo in discesa... 8.gif
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E poi alla sera dopo che sei uscito da 2 parcheggi sei pieno di stiramenti muscolari... credo che oltre agli strappetti ci sia una soluzione meno masochista,,,
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Io nessun problema..... Ho fatto retromarcia anche con la cross tourer........ Trovavo più difficoltà con il transalp 650......
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Io sembro un idiota che cerca di fare un qualcosa di indescrivibile mentre cerco in mille modi di andar all indietro,, da ferma ragazzi e di un pazzesco da non crederci... devo trovare assolutamente una soluzione,, perche senno mi sfianco... fin ora la migliore,, anzi l unica e quella di bastard,,,,
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...per ora mi trovo bene così....anzi...dimenticavo un ingrediente importantissimo della manovra: LA BESTEMMIA!! Str@@@a.....Zoc@@@a...e così via!
Senza bestemmia non viene bene!! :D
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Senza bestemmia non viene bene!! :D
Hahahaha... mi sono spanciato da ridere... :TRbuaha:
Sei il mio idolo! 61.gif
Anche io uso la "tecnica bastard", da oggi proverò ad aggiungere le bestemmie e vedo se riesce meglio, poi vi aggiorno. :wtg:
Aggiungo che uso la spinta delle molle della forcella.
Freno, comprimo la forcella, lascio il freno e sfrutto la spinta all'indietro della forcella.
Con questa tecnica supero in retro anche il superlativo gradino di 4 cm che ho all'ingresso del box... ma ora che ho scoperto le bestemmie... 25(1).gif
Spirito
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La mia tecnica sopraffina è quella di scendere, fare la manovra e rimettermi in sella.
Quando è roba da poco, la tecnica già illustrata è l'unica. Spingere in avanti (con motore acceso!) di qualche cm, bloccare il freno anteriore in modo da comprimere la forcella e sfruttare il ritorno delle molle per fare qualche cm indietro.
Io sono alto 1,71.
fiori
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roflmao.gif mocc all anm d ch te muort, n gul a chi te stra muort..... forse con questa fiene un po meglio in dietro,,, porce eva ragazzi, oggi mi son reso conto di quanto sia davvero imponente la tittina,, ho avuto come la sensazione che se ci fai un incidente ti fai davvero male,,, mica la tieni... cosa si potrebbe fare per alleggerirla di una 50ina di kg? Apparte il mettermi a dieta?
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L'unica alternativa è scendere dalla moto,mettere il cavalletto laterale e con la mano sx sul manubrio e la dx sulla maniglia del passeggero effettuare la manovra........
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Quindi non sono l unico che fa delle grandi figure da pirla nell indietreggiare? Confermatemi
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Ma perché certe figure? Pensi che le altre moto siano fuscelli? 007.gif
fiori
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Quindi non sono l unico che fa delle grandi figure da pirla nell indietreggiare? Confermatemi
Il segreto è far manovra all'arrivo, così alla partenza te ne puoi partire agile agile. :ph34r:
Cerca di non parcheggiare in discesa con l'anteriore a valle se a valle non hai spazio per far manovra, come ti dicevo prima fai manovra prima e parcheggia con l'anteriore a monte.
Insomma, quando arrivi guardati in giro... ho visto una marea di gente farsi spingere da altri perchè avevan parcheggiato con il muso a valle.
Personalmente soffro solo nei parcheggi sterrati perche mi scivolano i piedi, sono alto 1,75.
Spirito
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parcheggi sterrati=moto inclinata con la prima inserita e "virata prepotente" score.gif
invece per uscire in retromarcia io sfrutto freno anteriore: spingo in avanti col freno premuto, anche senza motore acceso... la forcella comprime, poi mentre sta rilasciando mollo il freno e spingo verso dietro con schiena e piedi.... sono 1.70 e ogni volta le bestemmie fioccano ampiamente.... vale molto la tecnica suddetta: fare manovra prima!
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Lato sx... se vuoi cavalletto aperto ma okkio sempre in basso!!!
Mano sx sulla manopola sx....
Mano dx sul maniglione posteriore sx....
e poi spingi!!!!! :slayer:
fiori
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Senza bestemmia non viene bene!! :D
Hahahaha... mi sono spanciato da ridere... :TRbuaha:
Sei il mio idolo! 61.gif
Anche io uso la "tecnica bastard", da oggi proverò ad aggiungere le bestemmie e vedo se riesce meglio, poi vi aggiorno. :wtg:
Aggiungo che uso la spinta delle molle della forcella.
Freno, comprimo la forcella, lascio il freno e sfrutto la spinta all'indietro della forcella.
Con questa tecnica supero in retro anche il superlativo gradino di 4 cm che ho all'ingresso del box... ma ora che ho scoperto le bestemmie... 25(1).gif
Spirito
Hi Hi Hi :D
confermo: la spinta delle forcelle è indispensabile!
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...cavalletto laterale e con la mano sx sul manubrio e la dx sulla maniglia del passeggero effettuare la manovra........
oppure
...do piccoli strappi all'indietro..usando il freno cerco di non far andare la moto in avanti...poi lascio il freno e spingo all'indietro...poi di nuovo freno. Soprattutto quando mi trovo in discesa...
se può incoraggiarti io peso solo... 61 Kg "vestito" e sono alto 1,75 cm! Quindi se ce la faccio io.... è possibile!!! :TRmarameo:
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Aggiudicato il comprimere frenando e rilasciare,,, testato e funzionevole,,, fossi una bella fica troverei subito gente che la spinge al posto mio..... comunque per giovannino, vedi che la vara in confronto a molte altre moto e un chiummo,,, l altro giorno ho fatto un giretto su una z 750 di un mio amico,, basta soffiare in avanti che la moto va all indietro
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Confermo che la moto è un chiummo...cioè pesante come il piombo (per chi non fosse o non avesse origine meridionale)...anche rispetto alla TDM, la nostra è mooolto più pesante e con baricentro piùalto!
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stasera per rimetterla in garage, da spenta, e non in sella (quindi di lato con mano sx su manopola e dx su maniglia passeggero) ho avuto una certa difficoltà soltanto a muoverla. Ok ero nell'erba, ma non c'era verso. Puntati i tacchi e spostatomi con tutto il mio peso verso il posteriore non ne voleva sapere. Sembrava un mulo! Poi ce l'ho fatta, ma vacca boia che bestiaccia di moto! whip
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Vero ne? Anche io, la tengo in un giardinetto dove il cemento per terra e tutto buchi,,, immagina un po... secondo me la honda dovrebbe pagare la palestra a tutti i varaderisti :TRbuaha:
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Dillo a me.........che in Maiella m'ha fatto fare due capriole con tanto di gropponata a terra..........cci sua........!!!!
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Dillo a me.........che in Maiella m'ha fatto fare due capriole con tanto di gropponata a terra..........cci sua........!!!!
[/quote] 25.gif mica qualcuno ha fatto la ola?
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No.........mi hanno lasciato sul selciato come un pirla,mentre la Vara non ha fatto in tempo a toccare terra che tutti si sono precipitati a tirarla su,infatti non si è fatta nulla se non un paio di righe sul paravacche...........
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Mi sembra chiaro che le nostre bestioline non siano fuscelli 8.gif .... io me ne sono reso conto la prima volta che ci sono salito ... meno male che in moto è tutta un'altra storia! :vn:
Comunque qualche difficoltà ce l'ho anch'io, soprattutto in quelle giornate in cui sono particolarmente stanco 007.gif (vedi l'aver lavorato e spostato tavoli whip per la festa del paese tre giorni di fila).
Ecco diciamo secret.gif che in quelle condizioni magari la mia bestiolina dorme fuori, così mi evito manovre strane e rischiose di cappottamenti! 28.gif
Comunque se devo muoverla in situazioni a rischio, sempre fuori il cavalletto... laterale eh ... mica il centrale!!!!!!!!!!!!!!!!
emo-10
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Io me ne sono reso conto invece l altra mattina... avevo la sveglia alle 6, mentre ho aperto gli occhietti alle 7, alle 7 giravo per casa tipo mamma ho perso l aereo, alle 7 e 4 minuti ero a cavallo della mia cicciona, e sai? Appena sveglio le forze rimangono nel letto ancora un paio d ore,,, mi sentivo una nullita sulla moto, di un debole pazzesco,,, ragazzi eppure ho solo 25 anni e la salute non mi manca,, mi chiedevo se ci fosse una soluzione per renderla un pochetto piu maneggievole...
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mi hanno lasciato sul selciato come un pirla,mentre la Vara non ha fatto in tempo a toccare terra che tutti si sono precipitati a tirarla su
Lino, lo sai... la vita è fatta di priorità! ;)
... mi chiedevo se ci fosse una soluzione per renderla un pochetto piu maneggievole...
Con quel che ci mettiamo di solito si riesce solo ad appesantirla... (accessori, paracarena, valigie ecc...).
Se la vuoi più leggera e maneggevole da ferma l'unica soluzione credo sia purtroppo quella di cambiare moto.
Prendila come una nuova motivazione per far palestra e restare in forma... ;)
Ah, piccola nota: da quando ho cambiato le sospensioni le manovre da fermo son diventate molto più facili, prima sembrava di spostare un divano floscio.
Spirito
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Cambiare moto? Nooooooooooooooooooo mai,, ne sono innamorato...
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Anche io per sportarmi uso la tecnia del pompa e frena. Ma preferisco se possibile lasciar la moto fronte marcia utilizzando la discesa a favore per poi ripartire senza manovre.
Comunque se non riesco cavalletto laterale abbassato e giu dalla moto.
Mi riescono comunque discretamente bene anche le manovre Schettino
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................Già.........chi prima e chi dopo tutti abbiamo spiaggiato almeno una volta la vara............
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................Già.........chi prima e chi dopo tutti abbiamo spiaggiato almeno una volta la vara............
Mica vero :slayer:
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Io per fare retromarcia uso... mia moglie :whistle:
Ad ogni modo anch'io lascio la moto in modo da ripartire facilmente. Una volta ho avuto la malsana idea di metterla sul centrale in una salita, a metterla su è stato uno scherzo, ma a tirarla giù siamo serviti in 3 :TRtriste:
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Io per fare retromarcia uso... mia moglie :whistle:
partytime2.gif partytime2.gif partytime2.gif partytime2.gif woot
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...io do piccoli strappi all'indietro..usando il freno cerco di non far andare la moto in avanti...poi lascio il freno e spingo all'indietro...poi di nuovo freno. Soprattutto quando mi trovo in discesa... 8.gif
quoto...io idem........anche se devo dire che da quando ho il retrotreno più alto...... 32.gif
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...per ora mi trovo bene così....anzi...dimenticavo un ingrediente importantissimo della manovra: LA BESTEMMIA!! Str@@@a.....Zoc@@@a...e così via!
Senza bestemmia non viene bene!! :D
:wtg:
score.gif
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Confermo quanto finora postato, non ci sono altri sistemi, manovra all'arrivo per avere fronte marcia alla partenza, scendere e spingere magari appoggiando il bacino alla sella e gioco con l'ammu anteriore per la spinta da seduti..................poi, ri è stato suggerito, prendi in considerazione lo stato dei tuoi ammortizzatori, se sono fiacchi ti sfiancano sia in movimento che nelle manovre da fermo..................... fiori fiori
Alleggerirla whip ????? unica alternativa, un serbatoio in plastica, il resto serve tutto cosi com'è, sappi che qualcuno ci ha provato, ma ha partorito una naked (carina) che come peso raggiunge, in ogni caso, 200Kg o poco meno.
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Ce solo da rimanere in forma, e star sempre sul chi va la per non ruzzulare a terra... cambiare moto? No no no no... mi farò le ossa a prova di vara moto da uomo
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Pensare che io trovo più resistente agli spostamenti la monster 696 del mio k... Forse perché ha le gomme più piccole
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Questa mi era scappata Bobo:
Mi riescono comunque discretamente bene anche le manovre Schettino
Intendi far figure di merda davanti al mondo intero?
:TRmarameo:
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Si,, bobo.. hahahahahah cala l ancora che e meglio... :violin:
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Tre pagine di aria fritta scratch Mica male... :stone: stretcher.gif
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Tre pagine di aria fritta scratch Mica male... :stone: stretcher.gif
aria fritta? Varagio credo che discutere di come meglio farsi il culo sulle manovre della cicciona sia una cosa sacra,, mi son state utilissime molte risposte,,, te non hai voglia di confessare tutte le tue bestemmie nel farla muovere da ferma? E davvero pazzesco,,
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Per me il sistema migliore e' evitare accuratamente di mettersi nelle condizioni di doverla muovere in retromarcia :D, basta fare un po di attenzione le prime volte poi o almeno a me viene in automatico, basta avere dei piccoli accorgimenti, se si parcheggia a spina di pesce lasciarla lievemente in salita e non in discesa o trovare il sistema per uscire sempre davanti.
Io sono alto 1,90 m. ed over 100 kg., la sposto tranquillamente ma comunque pesa, con un po di attenzione le volte che la devo spostare in retromarcia sono proprio poche o in discesa.
Il sistema del freno anteriore e fare pressione sulle forche per darsi una spinta un po aiuta, ma non tantissimo, con l'africa twin che aveva un'ascursione maggiore era veramente un toccasana.
Pero' la Vara e' la Vara, se si vuole una motona comoda e protettiva e con tutte le caratteristiche che ha qualche aspetto negativo ci deve pur essere :vb:
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Pero' la Vara e' la Vara, se si vuole una motona comoda e protettiva e con tutte le caratteristiche che ha qualche aspetto negativo ci deve pur essere :vb:
61.gif 61.gif 61.gif 61.gif 61.gif 61.gif 61.gif 61.gif 61.gif 61.gif
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Alla fine è come avere un amica intima in carne,, si che pesa, ma almeno ha i tettoni.... :TRbuaha:
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Alla fine è come avere un amica intima in carne,, si che pesa, ma almeno ha i tettoni.... :TRbuaha:
Okkio a non fere confusione, avrà i tettoni ma non è una mucca e noi ne siamo orgogliosissimi 25.gif
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Hahahaha...
Oddio, questa discussione sta prendendo una piega strana...
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:TRbuaha:
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:fuma: un gregge di svalvolatiiiiiiiiiiiiiii.. hahahahaha