Non vedo l'ora che venga provata ed analizzata dinamicamente, ha tutti i numeri per dire la propria.
5 anni fà avevo una GT 1200 a sogliola della BMW e quando la cambiai per il GS ADV pensai subito che un 4 cilindri sopra una endurona sarebbe stato l'apoteosi. Il massimo per il turismo a 360 gradi, compreso trasferimenti su strade bianche! Ora la Honda ha azzardato e ha fatto benissimo, in più non è neanche brutta (anche se non mi fà impazzire tanto) ma è di sostanza e quindi va bene così! Mi incuriosisce la doppia frizione ed il cambio, ma non sopporto la frenata integrale, Si può modificare?
Non ho mai comprato una Honda, sarà la prima!
