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[Ciuss]

Ho bisogno del vostro aiuto.

Ho un Honda Transalp 700. Attualmente ho il manubrio originale con risers da 25 mm, di più non posso alzare perchè i cavi rimarrebbero in tensione.

Io sono 1,85 per cui vorrei montare un manubrio più largo e aperto (Renthal 613) al posto dell'originale, e alzarlo di qualche centimetro.
Per farlo devo per forza allungare cavo freni (fattibilissimo) ma anche cavo frizione e cavi acceleratore. I cavi elettrici hanno margine e non servirà modificarli.

L'unica soluzione che mi è stata proposta è quella di fare delle guaine su misura e usare dei cavi fatti a misura, ma con una testa col cilindretto/fermo mobile:

Questa soluzione, ovviamente, non offre l'affidabilità di un cavo con le teste fisse:


Qualcuno ha da consigliarmi soluzioni alternative o qualche ditta che fa cavi su misura per frizione/acceleratore?

Grazie a tutti, non so come andarne fuori!

[Murdock]

Ma oltre ai 25 mm che hai già aggiunto vuoi ulteriormente alzare?? (montando un manubrio Renthal devi per forza utilizzare i loro risers)..... 

[Ciuss]

Ma oltre ai 25 mm che hai già aggiunto vuoi ulteriormente alzare?? (montando un manubrio Renthal devi per forza utilizzare i loro risers)..... 

Si tratta di alzare almeno un altri 2-3 cm e di allargare da 77 cm a 84 (84 è largo il renthal 613). Quindi urgono cavi almeno 3-4 cm piu lunghi

Il Renthal 613 è da 22 mm di diametro, quindi identico all'originale.

[Murdock]

Ok, perchè pure io ho montato un Renthal, ma ho messo un fatbar a sezione variabile (28 mm al centro e 22 laterale) 

[remo-k-williams]

Mircooooooooooooooooo, e si che ha pure scritto 613!!!
Magari stai invecchiando
e hai bisogni di okkiali...
CIuss, onestamente non saprei che dire sembra quasi che ogni moto sia a se stante!!
La mia 650 con 613 e risers da 3cm, aveva solo sterzando tutto a dx i cavi del gas che toccavano e manco troppo il blocchetto chiave, altri , manco riuscivano a sterzare...
CMQ il 613 e' si piu largo ma pure piu basso dell'originale quindi non credo ti dia problemi!!!
spero almeno

[Murdock]

Mircooooooooooooooooo, e si che ha pure scritto 613!!!
Magari stai invecchiando
e hai bisogni di okkiali...
CIuss, onestamente non saprei che dire sembra quasi che ogni moto sia a se stante!!
La mia 650 con 613 e risers da 3cm, aveva solo sterzando tutto a dx i cavi del gas che toccavano e manco troppo il blocchetto chiave, altri , manco riuscivano a sterzare...
CMQ il 613 e' si piu largo ma pure piu basso dell'originale quindi non credo ti dia problemi!!!
spero almeno

Remo, mica siamo tutti così  come te......

[dino68rm]

Ciao, sulla mia ta 700 ho montato il manubrio della 650, è più alto e più largo.
Le modifiche sono state due:
1 devi togliere la fascetta che ferma il tubo del freno sulla piastra della forcella superiore
2 devi smontare la parte dietro del comando gas e limare il dentino di fermo, i fili del gas sono leggermente in trazione solo quando giri il manubrio tutto a dx ma non danno problemi (il minimo rimane regolare e il comando torna bene)
Se decidi di montarlo quando lo ordini chiedi quello nero del 2001 i successivi sono color oro.
Ciao
Ecco la foto del manubrio che ho montato

[remo-k-williams]

Ciao DIno, benarrivato.
Come prima cosa sarebbe carino passare dalla sezione "salutaci" e postare appunto un saluto
inoltre fammi un po capire da dove arrivano sti manubri del seiemmezzo placcati oro...
e poi hai tolto quel rottame di manubrio del 700 per montare quello skifo di manubrio del 650?!?!?!

[Murdock]

Ciao, sulla mia ta 700 ho montato il manubrio della 650, è più alto e più largo.
Le modifiche sono state due:
1 devi togliere la fascetta che ferma il tubo del freno sulla piastra della forcella superiore
2 devi smontare la parte dietro del comando gas e limare il dentino di fermo, i fili del gas sono leggermente in trazione solo quando giri il manubrio tutto a dx ma non danno problemi (il minimo rimane regolare e il comando torna bene)
Se decidi di montarlo quando lo ordini chiedi quello nero del 2001 i successivi sono color oro.
Ciao

Dino, passa anche dalla sezione SALUTACI, e dicci di te e della tua belva