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[Giovannino]

Da http://www.omnimoto.it/magazine/5678/honda-ad-eicma-2010


Honda presenta la bellezza di[/color] [/color]otto[/color] [/color](8!) novità ad[/color] [/color]EICMA 2010[/color], con proposte che abbracciano ogni segmento e tutta la gamma del Costruttore giapponese, dagli scooter, alle on-off, passando per naked, sportive e interessati Concept.[/color][/color][/color]La parola spetta a[/color] [/color]Shigeru Takagi[/color], presidente della Honda Europa:[/color] [/color]“Honda è il più grande costruttore di moto al mondo, e oggi miriamo ad essere i numeri uno nella soddisfazione del cliente, perché pensiamo che sia fondamentale andare incontro ai desideri e le aspettative del cliente. Il nostro SH è il commuter cittadino più amato d’europa, vero leader del traffico di tutte le città europee. Con la VFR DCT abbiamo voluto dare un segno tangibile della nostra tecnologia ma l’innovazione non finisce qui, perché abbiamo molte novità in merito, e la V4X lo dimostra. E’ una moto da turismo con una chiara connotazione Adventure, dotata di una tecnologia sofisticatissima. Ma non è l’unico Concept che presentiamo qui ad Eicma, perché anche il NM Concept è equipaggiato della stessa trasmissione semiautomatica robotizzata. E’ la nostra risposta alla mobilità urbana di domani.[/color] [/color][/color][/color]E’ la volta di Alexander Kraus, Direttore Vendite Honda Europa:[/color] [/color]“Se il lancio della VFR 1200F ha costituito l’alba di una nuova era, oggi abbiamo ben otto novità da mostrare. La prima di esse riguarda l’SH 125/150i che è stato affinato nell’allestimento e nelle colorazioni e ha ricevuto una diversa retroilluminazione per il cruscotto. Un’altra importante novità è costituita dal SH 300i, frutto del lavoro del reparto R&D Honda di Roma, che abbiamo completamente riprogettato per essere ancora più prestazionale e lussuoso. Il telaio e i cerchi in lega sono stati ridisegnati e anche il pneumatico posteriore è di nuova concezione. L’impianto frenante è combinato e contribuisce alla grande sicurezza di marcia dello scooter.Presentiamo poi il nostro nuovo scooter di lusso, il SW-T600, che vuole essere una alternativa all’auto sia in città che sulle strade extraurbane. Il suo look richiama volutamente un’auto sportiva e il suo comfort è di livello automobilistico e anche la capacità di carico è elevatissima.La strumentazione è di stampo automobilistico, dotata di tutte le informazioni necessarie alla guida. Il motore è il nostro 600 cc da ben 51 cavalli che lo porta ai vertici della categoria.Ad Eicma abbiamo portato la nuova Hornet, che abbiamo modificato e aggiornato in base alle richieste della clientela. Abbiamointeramente rivisto il look della moto per darle un aspetto più sportivo e da streetfighter. In particolare il codino è più affusolato e anche la strumentazione è di nuova concezione, più moderna e leggera. La CB1000R è la nostra moto di punta nel settore delle Naked, spinta dal suo motore di derivazione CBR1000RR. Per il 2011 l’abbiamo rivista in alcuni particolari come la nuova luce di posizione anteriore a sette led e nuove livree