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[Grisu62]

Il produttore del serbatoio supplementare sul ST1200 , che hai visto all' EICMA , è "il Tosco" e lavora presso la concessionaria Yamaha motoshop di Parma.

Proprio lui! 

[pes]

Il giorno dopo che ho ritirato la ST , ero già da lui. È un mago

[Grisu62]

Effettivamente!  e poi 10 lt. Di benza in più sono tanti!  i soldi per la power c. Possono essere spesi sul serbatoio supplementare, senza i brividi che potrebbe dare l'elettronica e le varie mappature! Se ci aggiungi una tanica da 5 lt, aivoglia a camminare!

[MrSoon]

Stucchi Luigi faceva un serbatoio supplementare per le prime Guzzi Stelvio che avevano un serbatoio di soli 18L. Se non ricordo male andava fissato sotto un fianco dal lato opposto della marmitta. Forse si può adattare al Varadero.

[VaraNera]

Stucchi Luigi faceva un serbatoio supplementare per le prime Guzzi Stelvio che avevano un serbatoio di soli 18L. Se non ricordo male andava fissato sotto un fianco dal lato opposto della marmitta. Forse si può adattare al Varadero.

Nutro alcuni forti dubbi sulla fattibilità. La Varadero ha due scarichi, non uno solo. Quindi il calore anche modesto di uno dei due potrebbe essere un pericolo. Amenochè non si voglia anche far la modifica di due scarichi in uno, e allora il posto ci sarebbe. Ma la spesa andrebbe su..

[carlom64]

presumo sia questa:




 

Esatto, proprio lei!

[carlom64]

Or bene, allora sei ancora alla ricerca di una soluzione ed in più ora sappiamo che intendi fare un bel viaggetto in zone alquanto    selvagge ........................ visto che sei di Milano io conosco dei brutti ceffi "Only Bike" e non sono il solo, che adorano trasformare delle normalissime Africa Twin in navi del deserto con abbondanza di litri di carburante ma anche altre moto sono passate sotto le loro esperte grinfie, cose serie per intenderci, OK direte voi che il prezzo non sarà economico, ma sicuramente più sicuro di una tanica messa in un bauletto sarà e poi io stavo pensando a qualcosa come l'@ Marathon con i serbatoi supplementari nella parte laterale e posteriore, poi ci sarebbe un pazzoide (Willie Coyote) ........... ma quello si trova dalle parti di Bologna, GPMucci, diciamo che adora lavorare, anzi plasma l'alluminio, una delle sue ultime creazioni, guarda caso è stata una replica della @ Marathon ufficiale Honda (colori Rhotmans) su base @ .............................. spero che siano utili spunti 

Only Bike è quella che mi fa i tagliandi, e indovina che foto avevano esposto nell'officina dopo il mio viaggio in Ucraina?

[carlom64]

All' Eicma ho visto un tizio che costruisce serbatoi in acciaio supplementari, quello esposto era montato su un super teneree, posizionato sotto la sella, tra la piastra bauletto e posto zavorrina! È dotato di pompa tipo aereonautico, tubi e impianto elettrico fatto a regola d'arte! Dovrebbe essere anche omologato! Lo monta Davide Biga sulla sua Yhamaha! Non ricordo come si chiama ma se interessa contatto Davide e mi faccio dire il nome!
Da pompiere, per quanto riguarda la pericolosità della benzina, posso dire che inizia ad emettere vapori al di sotto di 21 gradi e che la temperatura di autoaccenzione e di 210 gradi, piu o meno... la densità dei vapori è 3,4 quindi più pesanti dell'aria e tendono a ristagnare i bastardi in attesa di un innesco!
La tanicha in metallo va benissimo, la trovi anche nelle ferramenta più fornite, costano qualcosina in meno e sono le stesse!  Unica accortezza, fermare in maniera "leggera" il tappo! A volte con le vibrazioni tende ad aprirsi! Noi taniche come quella della foto, le teniamo nei nostri mezzi per rifornire gruppi, motoseghe e quant'altro vada a benzina! Considerando il nostro stile di "guida" in sirena,  non si sono mai aperte vivadio! 
Se posso esprimere un parere riguardo alla centralina, dato che in quelle latitudini mancano i distributori di benza, credo che mancheranno  anche meccanici?  perchè vuoi mettererti su altra elettronica? Meglio una tanica attaccata alle borse e perchè no?! Un estintore, piuttosto che rischiare di ululare nella steppa per un guasto elettronico! 

Ridurre l'elettronica e dotarsi di un estintore - due ottimi suggerimenti, grazie

[carlom64]

Il produttore del serbatoio supplementare sul ST1200 , che hai visto all' EICMA , è "il Tosco" e lavora presso la concessionaria Yamaha motoshop di Parma.

Qualche riferimento per contattarlo? Grazie

[carlom64]

Il giorno dopo che ho ritirato la ST , ero già da lui. È un mago

Come posso contattarlo?

[carlom64]

Stucchi Luigi faceva un serbatoio supplementare per le prime Guzzi Stelvio che avevano un serbatoio di soli 18L. Se non ricordo male andava fissato sotto un fianco dal lato opposto della marmitta. Forse si può adattare al Varadero.

Nutro alcuni forti dubbi sulla fattibilità. La Varadero ha due scarichi, non uno solo. Quindi il calore anche modesto di uno dei due potrebbe essere un pericolo. Amenochè non si voglia anche far la modifica di due scarichi in uno, e allora il posto ci sarebbe. Ma la spesa andrebbe su..

In effetti... i soldi vorrei spenderli durante il viaggio, non tutti PRIMA

[Grisu62]

Il produttore del serbatoio supplementare sul ST1200 , che hai visto all' EICMA , è "il Tosco" e lavora presso la concessionaria Yamaha motoshop di Parma.

Qualche riferimento per contattarlo? Grazie

Se hai faccialibro contattami, ti collego direttamente con Davide Biga che lo conosce, in alternativa fammi un fischio che intanto cerco di avere un recapito telefonico!

[pes]

Dal sito della concessionaria , www.motoshopyamaha.com , trovi il numero , chiami e chiedi di parlare con "il Tosco" . Lui è specializzato sulle Yamaha , senti se può fare qualcosa per te.

[bruco]

Se adesso fai 400 km con un pieno, per un viaggio di quel tipo, a mio avviso dovresti rivedere un po' tutto. Sicuramente le condizioni varieranno in negativo almeno per un 20%, pesi maggiori, per strade non tutte asfaltate, qualità del carburante. Sicuramente occorre pianificare bene e con qualche margine di sicurezza, per non arrivare a spinta dal benzinaio.