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[Giovannino]

Da http://www.moto.it/EICMA/eicma-2010-Paolo-Cartolano-honda-Crossrunner-.html

Nico Cereghini intervista Paolo Cartolano. Il Responsabile Marketing di Honda Italia ci parla della nuova Crossrunner, che fa incontrare con successo due generi di moto diverse: un po' naked, un po' adventure bike.
Col valore aggiunto del motore V4 di 800cc.

[Max68]

Beh, a vedere anche questa si capisce che Honda stà stradalizzando totalmente la propria produzione. Eppure c'è richiesta di moto tuttofare, quasi una voglia di vecchie scrambler, non capisco perchè si stia discostando sempre più dall'off, i nostalgici amanti dell?Africa Twin stanno piangendo lacrime amare, anche la Triumph ha presentato la conocorrente della Bmw F800 gs e lo ha fatto in due versioni, una più stradale, e una più off, mi sembra una scelta molto coerente con le tendenze del mercato...

[Giovannino]

Quelli che fanno o tentano di fare off con queste moto pesantissime, sono pochi "esemplari" di motociclisti e per di più molto compatti.
Nel mondo di Internet si tende ad associare una comunità ad il tutto, mentre invece, là fuori, ci sono migliaia e migliaia di motociclisti che l'unico off che fanno, sono proprio quei 100 mt per arrivare all'agriturismo in campagna...


Fuoristrada, per divertirti senza pene angosciose, lo fai con le moto leggere (100~140 kg). Tutto il resto è per pochi indemoniati (ma non fanno mercato) oppure devi avere trasformato le moto in maniera "estrema" e, quindi... non più moto da ON!
Io alla storia del compromesso non ci ho mai creduto e mai ci crederò! Ma è un fatto assolutamente personale, eh!

[Murdock]

Quelli che fanno o tentano di fare off con queste moto pesantissime, sono pochi "esemplari" di motociclisti e per di più molto compatti.
Nel mondo di Internet si tende ad associare una comunità ad il tutto, mentre invece, là fuori, ci sono migliaia e migliaia di motociclisti che l'unico off che fanno, sono proprio quei 100 mt per arrivare all'agriturismo in campagna...


Fuoristrada, per divertirti senza pene angosciose, lo fai con le moto leggere (100~140 kg). Tutto il resto è per pochi indemoniati (ma non fanno mercato) oppure devi avere trasformato le moto in maniera "estrema" e, quindi... non più moto da ON!
Io alla storia del compromesso non ci ho mai creduto e mai ci crederò! Ma è un fatto assolutamente personale, eh!

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