Passione Honda On-Off
Honda Transalp XLV => Accessori e Ricambi. => Topic aperto da: marty - 03 Novembre 2010, 22:33
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Ciao, come vi avevo promesso, anche se in ritardo, vi cercherò di postare le foto dei faretti che ho montato (dopo una modifica) sulla mia Transalp:
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1288817814Varadero_Club_Italia.jpg)
Le luci sono spente, il solo riflesso del flash del cell rende a questo modo!
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1288818010Varadero_Club_Italia.jpg)
Questo è l'interruttore che mi da la possibilità di accendere i faretti quando voglio; il filo interrotto è negativo così non c'e problema di umidità :D
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1288818079Varadero_Club_Italia.jpg)
Il faretto l'ho fissato con una staffetta d'alluminio rivestita con della pellicola plastica adesiva nera tramite due viti esagonali e bulloncini di piccolo diametro (i 2 foretti, tolte le staffe, non si vedono neppure).
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1288818141Varadero_Club_Italia.jpg)
Ora vogliate perdonarmi ma di meglio non avevo! E' lo schizzo che ho fatto per "progetto" del sistema d'alimentazione! Come si vede i faretti vengono accesi o all'accensione dell'abbagliante o attraverso il lampeggio o a piacere con il piccolo interruttore che ho già postato sopra.
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1288818258Varadero_Club_Italia.jpg)
Concedetemi questa pazzia! Esatto :)) ho preso l'alimentazione del relé dalla lampadina stessa dell'anabbagliante aprendo lo zoccoletto posteriore, forando la placchetta e dopo la saldatura isolando il tutto con della colla a caldo! :D Pazzo! ma funziona!
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1288818319Varadero_Club_Italia.jpg)
Ecco il tutto in fase di ultimazione d'assemblaggio con porta fusibile e fastom per l'eventuale smontaggio del fusibile.
Spero che sia di vostro gradimento!
Ciao Marty
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Bravo, ottimo lavoro, e poi i fari Lampa non ci stanno nemmeno male in quella posizione sul Transalp.
Due domande: non era meglio usare un porta fusibile ed interruttore di tipo stagno? Inoltre, dalla foto vedo se non sbaglio due Day Light, giusto?
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Hai fatto un bel lavoro serio come tuo solito Marty!!! :wtg: :wtg:
Una sola domanda, quanto ti han fatto pagare la scritta honda sui due faretti modello "mille lire al kilo all'iper"??? :P
:wub: :wynar:
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Bel lavoto complimenti.
Ma la scritta Honda su i faretti dove l'hai comprata??? la vorlgio pure io... xd
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Ciao, la scritta Honda l'ho presa ai magazzini Rossi diverso tempo fa; uno stock tra amici per dividerci le spese di spedizione. Sono comunque valide come adesivo e colorazioni. Non ho più guardao se è possibile acquistarne ancora, ho però sentito dire che le case hanno vietato tale commercio parallelo e non originale. Certo nelle fiere tipo Motor Bike o simili si trovano e ad un costo nettamente maggiore a quello che le ho pafgae io.
Nella prte inferiore, esattamnte nel para carena, ho 2 faretti dey-light della Simoni Rancing presi alla Bep's; questi li accendo con un interruttorino dedicato.
Ciao Marty
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Marty........ottimo lavoro. Saresti cosi gentile di dirmi il codice dei faretti?
Grazie massimone
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Massimone, i fari li trovi marchiati in vari modi, e sono sempre gli stessi modelli. I più diffusi e di facile reperibità sono nel catalogo Lampa http://www.lampa.it/it/prod-425-2097-3761-micro_projector_2,_kit_fari_fendinebbia___bianco.asp e ci sono anche con lampada gialla.
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Ciao, esatto, come dice Bobo i miei sono della Lampa e li ho presi da Bep's, ma li trovi anche in certi ipermercati nel reparto auto accessori.
Ciao Marty :vg:
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Carissimi come da titolo ho bisogno del vostro aiuto. Desideravo montare i faretti della Lampa sulla mia 650 e visto che di elettronica non conosco una cippa ............ c'è qualche buona anima in grado di aiutarmi ? Pagando il lavoro si intende e logicamente con il nuovo anno ( visto che stò aspettando il paracarena ) . In poche parole senza fretta. Ahhh!!! Dimenticavo ........non fatemi fare 500 km ( solo andata ) :P .
Vi ringrazio in anticipo
Massimone :wub: :wub: :wub:
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Ecco i miei "vecchi" faretti (Lampa Hyena), con le lampade a Led montate sabato:
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1289918798Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1289918798Varadero_Club_Italia.jpg)
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molto belli...hai anche una foto di lato?
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Vedo di trovarla (mi pare di averne fatta 1), e poi la inserisco... :wtg:
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Complimenti Mirco........il lavoro sulla mia .......è tuo :P
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Complimenti Mirco........il lavoro sulla mia .......è tuo :P
:TRbuaha: :TRbuaha: :TRbuaha: :TRbuaha:
..bella Massimone, sei proprio un pazzo scatenato peggio di me allora, a fidarti dei miei lavori :whistle: ;) :TRmarameo:
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Il professionista dell'illuminazione è qui. Qualcuno lo cercava?
:TRmarameo: :TRmarameo: :TRmarameo:
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Bellissima Murdock! ;)
Ciao Marty :vg:
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Bellissima Murdock! ;)
Ciao Marty :vg:
Grazie :violin: :wtg:
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Ciao a tutti..
Anch'io sono in procinto di attrezzare la mia Ta con dei fari supplementari,
Volevo in tal caso chiedere consiglio a voi.
Per chi li ha messi attaccati al paracarena, dove li avete fatti passare i cavi?
A dir il vero pensavo attualmente, di metterlo sotto il faro.
Una curiosità, dove acquistarli? a che prezzo? Con quali caratteristiche?
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Ecco i miei, sono dei Lampa Hyena, pagati 30 euro, + 12 euro di lampade a led, mi soddisfano :wtg: :wtg: :wtg:
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1305195738Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1305195738Varadero_Club_Italia.jpg)
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1305195782Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1305195782Varadero_Club_Italia.jpg)
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1305195810Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1305195810Varadero_Club_Italia.jpg)
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1305195839Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1305195839Varadero_Club_Italia.jpg)
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1305195859Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1305195859Varadero_Club_Italia.jpg)
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1305195898Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1305195898Varadero_Club_Italia.jpg)
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1305195927Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1305195927Varadero_Club_Italia.jpg)
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1305195952Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1305195952Varadero_Club_Italia.jpg)
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Murdock.. dove li hai acquistati?
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Presso un ricambista qui di zona.....invece le lampade su ebay (me le ha acquistate Bobonero che ne ha prese in stok) :wtg:
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ok allora mi sono perso un pezzo, perché le lampade cos'hanno?
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Sono a led, 13 ciascuna
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e ne avete ancora??
Invece i fari che hai montato come sono di suo?Come mai gli hai montato i led?
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e ne avete ancora??
Invece i fari che hai montato come sono di suo?Come mai gli hai montato i led?
Le lampade le ha acquistate ad hoc, invece come montaggio le ho semplicemente sostituito le vecchie con le nuove :wtg: :wtg: :wtg:
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Ragazzi..
Iniziamo a parlare del montaggio..
Io pensavo di montarli cosi:
(http://img585.imageshack.us/img585/1703/particolarita002.jpg)
(http://img52.imageshack.us/img52/636/particolaritam.jpg)
(http://img3.imageshack.us/img3/3310/particolarita001.jpg)
Dite che ponendo una staffa attaccata ai 2 bulloni, e attaccando a questa i 2 faretti il tutto regge?
Qualcuno ha adottato soluzioni simili'?
Ps chiedo invece a chi di voi li ha messi sul para carene, dove avete fatto passare i cavi? magari avete foto?
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mi pare che se vai su tecnica transalp un tipo li abbia messi proprio li...
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Li li dovrebbe avere anche Remon, magari se passa mette una foto. :wtg: :wtg:
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sarebbe ottimo.. poi appena ho il paracarene li piazzo lì.
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Sorry eh, non ho foto sottoclick al momento!! :)
Zelia, il problema di mnarli li sotto, e ke se fai un fondocorsa con l'anteriore, sfasci faretti e parafango.... :wall: :TRtriste:
Piuttosto, guarda la tua seconda foto, lo vedi il vitone che fissa la carena?! Ecco, io li ho montati li, bulloncino passante e dado autobloccante, con interposta striscia di gomma e RONDELLONA dal lato opposto, sono abbastanza fuori dai maroni per non beccarsi botte dalla ruota e riparati in caso di SGRAAATTTTT :slayer: sdraiata!!!
:wynar: :wynar:
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Ho capito la vite che dici.. a dir il vero, io pensavo di mettere una staffa larga cosi da evitare il contatto in caso di fine corsa.
(http://img8.imageshack.us/img8/3/particolaritafaretti.jpg)
Domanda.. ma fare un fine corsa ci vorrà un bel po' no?
Comunque oggi vado a vedere se li trovo.
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Purtroppo sabato non li ho trovati, cercando su internet pero mi sono imbattuto in questi, cosa ne dite?
http://www.motomaniashop.com/cart.php?target=product&product_id=8208&category_id=1116
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Io lo ho pagati 19,90 all'ipercoop
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1305539271Varadero_Club_Italia.jpg)
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Ma perchè solo io non li trovo??
QUalcuno li trova on line?
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Vai sul sito della Lampa, ce ne sono a camionate 888.gif
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Vai sul sito della Lampa, ce ne sono a camionate 888.gif
Ma da quel sito non posso acquistare direttamente
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Vai sul sito della Lampa, ce ne sono a camionate 888.gif
Ma da quel sito non posso acquistare direttamente
No, ma puoi vedere i modelli che magari possono piacerti, e poi tramite ricerca trovarli sui negozi online fiori
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Telefona alla Lampa e fatti dare il nominativo del rivenditore più vicino. :vb: http://www.ringautomotive.co.uk/product_detail.asp?prod=1064
io ho montato questi e sono identici ai Lampa :vb:
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http://www.puntomoto.com/default.asp?cmd=getProd&cmdID=5783&idC=201&pType=-1&idA=1
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http://www.puntomoto.com/default.asp?cmd=getProd&cmdID=5783&idC=201&pType=-1&idA=1
Massimo il link non funziona.... score.gif
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http://www.puntomoto.com/default.asp?cmd=getProd&cmdID=5783&idC=201&pType=-1&idA=1
Massimo il link non funziona.... score.gif
A me funziona!!
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Bò, a me dà errore, sarà un problema di browser... emo-10
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Ciao a tutti,
anche io oggi ho comprato i faretti della Micro Projector 2 (http://www.thzeta.com/index.php?main_page=product_info&products_id=9011), a 32€ scontati da Brico a Bracciano. Ho però alcuni dubbi, nonostante abbia visto che già diverse persone fra voi li hanno montati e ho letto tutti e due i thread relativi.
Vorrei montarli sul mio TA 700, ma ho visto che non ci sono istruzioni nella confezione.
A questo indirizzo (http://tecnica.transalp.it/faidate.php?id=147) ho visto i diversi schemi di montaggio, ed io vorrei metterli sotto chiave.
Un primo problema che ho riscontrato è relativo al fatto che il relè incluso nella confezione non ha due connettori 87, ma uno solo (forse è sufficiente, ma non ho capito se i cavi sono fatti apposta per sdoppiare il connettore).
L'interruttore incluso nella confezione fa un po' schifo; pensavo di metterne uno sul manubrio, ma non saprei quale comprare.
Inoltre ho letto che sono necessarie le seguenti cose:
- Centralina (https://www.varaderoclubitalia.it/club/forum/index.php?topic=154.msg1163#msg1163)
- autoswitch (https://www.varaderoclubitalia.it/club/forum/index.php?topic=154.msg1226#msg1226) (anche se non ho capito cosa sia)
- fusibile da 15A (devo comprarlo, di quelli con porta fusibile a tenuta stagna)
- Silent Block (https://www.varaderoclubitalia.it/club/forum/index.php?topic=154.msg4056#msg4056)
Devo comprare sicuramente silent block e fusibile, ma ho bisogno di una mano per capire come fare tutti i collegamenti senza fare casini, specialmente per quanto riguarda la messa sotto chiave.
Qualcuno può aiutarmi?
EDIT: il fusibile c'è! :P L'ho visto dopo...
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Ciao, anzitutto ti dico che per un montaggio standard e funzionale, hai di già tutto quello che occorre.
L'uscita di alimentazione + per alimentare i faretti, è la 87, e se non è doppia, puoi tranquillamente collegarli entrambi all'unica disponibile che hai sul tuo relay.
Io a differenza degli schemi che hai postato tu ho effettuato i seguenti collegamenti:
30: Direttamente al polo positivo della batteria protetto con fusibile e porta fusibile stagno.
85: Direttamente al polo negativo della batteria (oppure al telaio della moto)
86: Positivo 12 volt preso dal filo della lampada di posizione e Bypassato dall'interruttore on/off per accendere e spegnere i fari aggiuntivi.
Per l'interruttore, puoi optare per questo tipo:
(http://www.puntomoto.com/files/puntomoto_Files/Foto/23456_1.JPG)
Io invece ho preso dei micro switch stagni , che ho applicato sulla plastica laterale del cruscotto, praticando un foro e completando il tutto con il led che mi indica l'accensione dei faretti:
(http://www.solemarnautica.it/it/images/14.938.xx_label.jpg)
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Grazie!
Dunque, per collegare due fili alla 87, devo fare qualche taglio/modifica? O meglio, i fari che devo collegare sono 2 (ovvio, lo sai, ma con un filo solo).
Ti elenco ciò che ho trovato nella scatola:
1) 2 Neri lunghi ~50cm:
(http://i.imgur.com/e5WYx.jpg) (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)
2) 1 Nero lungo ~20cm:
(http://i.imgur.com/XZcjc.jpg) (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)
3) 2 bianchi lunghi ~100cm:
(http://i.imgur.com/z9h9w.jpg) (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)
4) 1 rosso lungo ~100cm con fusibile:
(http://i.imgur.com/Fevls.jpg) (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)
5) 1 bianco lungo ~400cm:
(http://i.imgur.com/5PHKZ.jpg) (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)
Quello che non ho capito è su come collegare entrambi i fari all'87.
Comunque, per quello che sono riuscito a capire devo collegare il cavo al punto 4 dal + della batteria al 30, come hai detto anche tu.
Per il resto, non so che cavo usare per l'85 (presuppongo quello al punto 2) e per l'86 penso sia il cavo del punto 5.
Riusciamo a tirare giù uno schema con il circuito e i cavi da usare?
Anche a parole, poi ci penso io a fare uno schema graficamente fatto bene! :)
EDIT:
Ecco voglio proprio montare questo!!!
(http://www.puntomoto.com/files/puntomoto_Files/Foto/23456_1.JPG)
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Posta una foto dei cavi che escono dai faretti per favore.
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Cavi uscenti dai faretti:
6)
(http://i.imgur.com/5Trbz.jpg) (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)
(PS: avevo editato il post di prima)
L'interruttore che mi hai fatto vedere sarebbe perfetto, anche se c'è da considerare che ha degli attacchi differenti da quello che ho trovato nella confezione:
(http://i.imgur.com/hcfpB.jpg) (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)
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Anzitutto ti dico che buona parte dei cablaggi che hai sarebbe bene non utilizzarli. Ad esempio ti consiglio di procurarti una basetta porta relay cablata, come questa:
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRHZ5R0HX1KQfRgiDuHFUfzsHv5m6uUXbEKxpA3I-ECFTpx4K1ERg)
Altrimenti per semplificarti la vita puoi agire in questo modo:
Con quello nella foto 4, ti colleghi al positivo della batteria ed all'uscita 30 del relay
Con quello nella foto 2 ti colleghi al telaio e lo porti all'uscita 85 del relay
Quelli della foto 1 vanno dal telaio a ciascun polo negativo dei faretti, cavo nero foto 6
Presumibilmente il cavo bianco lo colleghi all'uscita 87 del relay tramite la spina B ed accoglie nella spina A i due spinotti maschi B della foto 3, mentre lo spinotto A della solita foto, va a connettersi con lo spinotto bianco uscente da ciascun faretto per il polo positivo
Per quanto riguarda l'interruttore, quello in dotazione non è stagno, e credo che sarai costretto ad usare un saldatore oppure dei faston in aggiunta di quelli che hai nel kit oltre ad un'interrutore adeguato.
Tutto ok??
Se ti sembra complicato, credo che sia meglio che ti fai assistere da un'amico ferrato in materia, oppure far fare il lavoro da un'elettrauto. ;) ;)
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Grazie! :)
Ora che mi hai dato queste indicazioni penso di aver capito bene come debba esser fatto il collegamento. Apparentemente non mi sembra nemmeno troppo complicato.
Appena ho 5 minuti butto giù uno schema elettrico e lo posto qui, così vediamo di venirne a capo in maniera precisa! :)
Grazie davvero.
Per l'interruttore effettivamente devo cambiarlo.
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comunque se guardi nella tecnica ta hanno uno schema che quasi tutti l'han messo cosi....cioe' collegato con il faro posteriore....
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Sì, certamente! L'ho visto. L'importante è che non si sovraccarichi nulla. Adesso provo a buttare giù qualche cosa, poi al limite ne discutiamo, e lo miglioriamo se è necessario, anche in base alle esigenze ed agli schemi che già sono su tecnica.
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Intanto posto la foto del relé. Così mi dite se per caso non va bene.
(http://i.imgur.com/1tCvL.jpg) (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)
A proposito: ma come ce li fisso i cavi della foto 1 sul telaio, con quel faston a occhiello?
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A proposito: ma come ce li fisso i cavi della foto 1 sul telaio, con quel faston a occhiello?
Ti trovi un bullone od una vite sul telaio.
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OK, grazie, pensavo al telaio avendo a mente "tubi" o pezzi "lunghi", ma non avevo pensato alle viti! Grazie.
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Dunque, rifacendo lo schema c'è una cosa che non mi torna, anzi due. :)
1) non hai menzionato l'86, ma immagino che si debba fare come spiegato su tecnica, ovvero 86 sul + del fanale posteriore, oppure sotto chiave. Ma è meglio sul fanale come già mi hai consigliato. Il + del fanale posteriore è facilmente identificabile? In realtà ci ho già messo mano quando ho installato le luci per il baule da 52 Litri, ma meglio chiedere per conferma.
Ovviamente devo prendere un cavo in più perché a quanto pare manca. Inoltre non so se ci sono dei cavi particolari consigliati, per agganciarsi ai fili senza spellarli, come quelli trovati appunto nel kit per le luci bauletto.
2) Con lo schema che mi hai prospettato non viene collocato l'interruttore (se non sbaglio, così sarebbero sempre accesi). L'interruttore di serie (che non va bene) ha 3 poli (che a questo punto non saprei come usarli tutti e tre), ma anche qui sembra che manchino i cavi. Nessun problema perché in caso quelli li rimedio e i faston ce li ho. Comunque usando l'interruttore che mi hai proposto e che voglio comprare (e sto cercando di capire in che negozio recarmi, sennò lo prendo online e buonanotte) dovrei connetterlo alla porta 85 del relé (per quanto riguarda il +) e poi metterlo a massa sul telaio (-)?
Ma il relé va bene poi?
Poi vabbé, non ho capito il terzo schema dove addirittura si usano i diodi, ma credo che non sia la soluzione ideale per me. Giusto?
Tutto sommato mi sembra che ci siamo, non mi sembra difficile affatto (con il tuo aiuto ovviamente).
Grazie!
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Calma calma non fare arrosti 32.gif
L'86 va collegato ad un positivo sotto chiave, puoi prenderlo dal filo delle lampade di posizione, dal faro dietro o dalla luce targa, dipende da dove ti resta comodo.
Ovviamente il cavo che porti all'86, deve passare tramite l'interrutore ausiliaro.
L'85 va collegato solo fra relay e massa, non devi assolutamente passarlo all'interno dell'interruttore, ti serve come polo negativo per alimentare la bobina del relay,
Per quanto riguarda l'interrutore ti servono solo 2 contatti che si chiudono per far passare la corrente ed eccitare il relay, sempre tramite il contatto 86
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OK, grazie. Un momento, ultimo dubbio prima di fare lo schema definitivo. Su tecnica, mette l'interruttore sull'85 mentre tu mi dici di metterlo sul cavo dall'86 al positivo sotto chiave. È la stessa cosa?
In pratica io con l'interruttore interompo la linea positiva, nell'altro sistema si intercetta la massa.
Non ci sono grandi differenze, anche se secondo me, con il sistema dell'interruttore sul polo negativo, potrebbe accadere che in caso di pioggia ti vada a massa l'interruttore e ti rimangono i fari sempre accesi.
Del resto agendo sul positivo, devi fare molta attenzione a rendere perfettamente stagno l'interruttore aggiuntivo (che io ho comunque protetto con un'altro fusibile).
Inoltre, io ho aggiunto dei led vicino all'interruttore, per quello è indispensabile portare in zona il positivo, quindi........
A te la scelta.
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Mi dispiace se non sono preciso nelle descrizioni, ma mi rimane più semplice fare il montaggio che spiegatelo.
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Mi dispiace se non sono preciso nelle descrizioni, ma mi rimane più semplice fare il montaggio che spiegatelo.
Com'é ovvio che sia :wtg: 61.gif
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Mi dispiace se non sono preciso nelle descrizioni, ma mi rimane più semplice fare il montaggio che spiegatelo.
No ma figurati, sei chiarissimo! Semplicemente le domande che mi vengono da farti tutto sommato sono nella norma! :D Quando qualcuno spiega qualcosa di solito ci sono domande, a meno che non sia una cosa troppo troppo semplice. Ovviamente per me non lo è, essendo la prima volta che lo faccio.
Comunque dicevo, il relé va bene? O devo comprarne un'altro a tenuta stagna? (Oltre al discorso del porta relé che mi hai già fatto)
La scelta che faccio segue il tuo consiglio. Interruttore sull'86. :)
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Ok il relay che hai, non importa che sia stagno, basta che lo metti in posizione ben protetta, sotto alla carena.
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OK! Lo farò senz'altro!
Ecco lo schema che ho buttato giù. Vediamo se va bene!
(http://i.imgur.com/USeLy.png) (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)
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Direi che non fa una grinza :wtg: 61.gif
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E adesso LUCE....
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Perfetto grazie!
Allora mi metto all'opera! baloon
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Per quanto riguarda il portarelé ho trovato questo:
(http://www.delphidiavia.it/foto_prodotti/2378.jpg)
Non l'ho ancora comprato: potrebbe andar bene? Qui in zona da me non hanno un tubo.
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In mancanza di altro......
Comunque se usi i tuoi cablaggi ne puoi fare a meno, presta magari attenzione nel caso in cui devi togliere o sostituire il relay.
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Avevo creato un tread a parte sui faretti senza accorgermi che vi era questo già di suo bello corposo...
Io ho l'XL700 che ha la carenatura leggermente diversa dai modelli precedenti, e non riesco a trovare una soluzione per montarvi i 2 faretti supplementari. Inoltre, quello che vorrei ottenere è un'illuminazione fissata sullo sterzo, e non sul telaio, in modo da avere luce anche quando fai strade piene di curve strette di notte.
Qualcuno ha già affrontato il problema, oppure basta montare i faretti leggermente divergenti per allargare il fascio dell'illuminazione??
Grazie in anticipo per i consigli.
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Anche io ho il 700, ed ho optato per questa soluzione:
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1307442211Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1307442211Varadero_Club_Italia.jpg)
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1307442244Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1307442244Varadero_Club_Italia.jpg)
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1307442260Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1307442260Varadero_Club_Italia.jpg)
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1307442276Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1307442276Varadero_Club_Italia.jpg)
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1307442291Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1307442291Varadero_Club_Italia.jpg)
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LOL è che è super car! :D Pure i led c'hai messo! :P
Ho trovato oggi pure un'interruttore decente!
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LOL è che è super car! :D Pure i led c'hai messo! :P
Ho trovato oggi pure un'interruttore decente!
Interruttore??
Tipo questo??
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1307447308Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1307447308Varadero_Club_Italia.jpg)
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1307447327Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1307447327Varadero_Club_Italia.jpg)
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1307447362Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1307447362Varadero_Club_Italia.jpg)
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(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1307447400Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1307447400Varadero_Club_Italia.jpg)
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1307447416Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1307447416Varadero_Club_Italia.jpg)
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Miii! :D Ma che è sta moto? :D
No questo qui:
(http://i.imgur.com/MthGj.jpg)
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Se poi vuoi, guarda anche il lato B:
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1307450067Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1307450067Varadero_Club_Italia.jpg)
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1307450083Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1307450083Varadero_Club_Italia.jpg)
Avevo acquistato anche io quell'interruttore, ma poi l'ho rivenduto, e ho preferito orientarmi sugli switch stagni con led....
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Albero di natale! :D
Lascia stare che a me i faretti del bauletto non si accendono più. E sto diventando scemo per capire dove sia il problema.
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Sai, soprattutto viaggiando tutto l'anno, anche di notte (in inverno fa buio molto presto), ed avendo già avuto il dis-piacere di essere tamponato mentre ero in moto da un sardomobilista che non mi aveva visto, ho pensato che la maggiore visibilità era sicuramente utile, senza contare che ad esempio il costo dei led sui telaietti è veramente irrisorio, a differenza di quelli degli stop, in ogni caso se e quando succederà che gli originali Givi che ho nel bauletto, li sostituirò sempre con i medesimi che ho sui telai, strisce led adesive ad alta visibilità.....
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Io invece ora non so perché non mi funzionano più gli stop sul bauletto, ma per questo aprirò un altro thread.
Veniamo ai faretti.
Ho dovuto fermarmi perché ho avuto qualche problemino.
Primo fra tutti, non so dove agganciare il filo dei faretti che va a massa. I fili hanno dei faston a occhiello (forse troppo piccolo, ma sostituibile), e non ho la più pallida idea di dove agganciarli al telaio. Inoltre il filo che nello schema è il cavo 2 alla porta 85 del relé, non so dove agganciarlo al telaio. In realtà non ci sono molti posti. Anche qui l'occhiello è troppo piccolo, e dovrei cambiarlo.
Poi non avevo guaina antifiamma a sufficienza per farci passare il cavo bianco lungo 4m e i due pezzi di cavo collegati all'86 del relé.
Comunque, penso che completerò il lavoro definitivamente la settimana prossima perché starò via per un po' di giorni.
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Per la massa, puoi tranquillamente metterli ad una qualsiasi vite telaio, zona radiatori...io ho fatto così :wtg:
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Ah ok, quindi anche sul radiatore. Perfetto. Allora devo cambiare i capicorda.
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Si, su un qualunque bullone che tiene le staffe del radiatore, io i negativi li ho quasi tutti in quella zona, oppure nei bulloni sottosella...
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OK! Grazie dei consigli! Non appena riavrò la moto sotto mano farò come mi hai suggerito.
Domani se non piove, la dovrò portare dal meccanico per una questione di pompa della benzina difettosa e la riprenderò fra una settimana.
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:wtg: 61.gif baloon
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Miii! :D Ma che è sta moto? :D
No questo qui:
(http://i.imgur.com/MthGj.jpg)
visto che mi potrebbe servire ......questo tipo di interuttore dove posso recuperarlo ?
Bacioni massimone
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Su ebay lo trovi di sicuro, ma io l'ho preso da Marmorata Freedom Machine a Roma, in via Marmorata, ma credo che per te sia un po' fuori mano.
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Grazie .....lo so che rompo i maroni ma per caso avresti ancora il codice ?
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Ma che figurati non rompi a fatto.
Che codice scusa?
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Pensavo che come interuttore avesse un codice suo , di prodotto.
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Ce lo avrà anche ma non saprei. Non so nemmeno di che marca sia.
EDIT: comunque è questo (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300534082923&hlp=false).
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Grazie mille .........domani lo ordino ;) :wtg:
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Di nulla figurati!
Il venditore mi sembra affidabile, comunque considera che io al negozio, come ho già scritto, l'ho pagato 20€ (che non è poco). Quindi lo vai a pagare un po' di più del "normale".
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Ciao, ragazzi/e..
Da un po' che non mi faccio vivo... ma ho avuto parecchi casini..
Comunque.. ho trovato i faretti e ora vorrei iniziare a montarli.. mi chiedo che filo avete scelto per il collegamento??
Sezione?? Già con guaina o l'avete messa voi?
Vi chiedo anche come faccio ad agganciare i fili al relè??
Scusate l'ignoranza
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Inoltre mi rimane sempre il dubbio sul dove montarli... ho pensato o come già detto nella parte frontale, dalle forcelle, ma ho paura che siano fastidio in frenata, allora ho pensato di montarli attaccati al paramotore, sui due bulloni laterali, in mancanza del para motore, che ne dite?
Mi date un consiglio..?? Ps ho un transalp 650
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Finalmente dopo 20 giorni ho montato i faretti! E luce fu fatta!
SPETTACOLO!
woot
Alcune domande:
1) ho visto che questi faretti scaldano parecchio, immagino siano fatti apposta per sopportare alte temperature. È per caso sconsigliato usarli in particolari circostanze? Faccio un esempio assurdo: in mezzo al traffico d'estate (di sera o di giorno indifferentemente), senza l'aria che raffredda? Lo so che usarli di giorno e in mezzo al traffico non ha senso, ma è per capire.
2) Il relè l'ho messo sotto la sella nel vano porta oggetti, ma non è "impermeabilizzato", ed è senza porta relé. Sinceramente non sono ancora riuscito a trovarne uno serio. Se ci va qualche spruzzo d'acqua, potrebbe rovinarsi o rovinare altre cose?
3) La combinazione di fendinebbia+abbaglianti accesi, non da problemi di carico vero?
4) L'uso prolungato, non da problemi giusto?
:banana:
EDIT: dimenticavo, ecco le prove!!!
(http://i.imgur.com/Hnriy.jpg) (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)
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Luce ne fanno tanta 61.gif, al limite se vuoi abbassare un pò gli assorbimenti, e mantenere comunque luminosità e visibilità, puoi sostituire le lampade alogene con altre a led (io ho fatto così).
In questo modo abbatti anche il surriscaldamento :wtg:
Posta anche delle foto da spenti, con i particolari di fissaggio forma ecc per favore... afro.gif
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Eccomi di nuovo.
Stasera mi sono accorto (e non è la prima volta che mi capita) di avere il faretto destro spento. Per due volte, ho messo l'interruttore su off e poi di nuovo su ON ed entrambi i faretti sono tornati accesi. Stasera invece il faretto di destra ha deciso che non si deve più accendere. Fulminato? Boh! Domani vedrò di smontare la lampadina. Ho provato ad aprire il coperchio davanti con il vetro ma tirando la lampadina non viene via. A proposito, il pezzo di metallo che sta attaccato al vetro, all'interno del faretto, deve stare verso il basso o verso l'alto? Quello che serve per fare riflesso per intenderci...
Ma per smontare la lampadina, bisogna svitare dietro dove arrivano i fili?
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Ma è assurdo! c'è uno dei due contatti della lampadina che è attaccato al filo bianco! @Murdock come diavolo hai fatto a cambiarla? La cosa assurda è che se uno fulmina una lampadina che deve fare? Dissaldare un filo? vabbè che costano 2 soldi questi faretti... però... Comunque la lampadina mi pare ancora buona e la corrente arriva all'attacco della lampadina.
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problema dei faretti lampa....ma basta un saldatore e via.............discorso che ti si spenge,io a 10 cm dal farettto ho messo un connettore cosi che se devo smontare il faro stacco lo spinotto e via.........a me si era un po' allentato il contatto di uno spinotto,se ce l'hai dagli un occhio anche te......
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ANTIIICHI
:P
aggiornatevi :
(http://s3d3.turboimagehost.com/t/8210588_P1030411.JPG) (http://www.turboimagehost.com/p/8210588/P1030411.JPG.html)
:))
tutte le info nel topic : Il mio "Trans"
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problema dei faretti lampa....ma basta un saldatore e via.............discorso che ti si spenge,io a 10 cm dal farettto ho messo un connettore cosi che se devo smontare il faro stacco lo spinotto e via.........a me si era un po' allentato il contatto di uno spinotto,se ce l'hai dagli un occhio anche te......
No un momento... io ce l'ho i connettori sul faro. Il problema è nel porta lampadina. Uno dei "poli" della lampadina è saldato al filo!!! :blink: jawdrop.gif
Quindi, o trovo un porta lampada nuovo oppure non so! Mi piacerebbe sapere come ha fatto Murdock, visto che ha gli stessi faretti miei.
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Ma stai parlando delle lampadine H1 ?
Perchè se è così, è normalissimo che abbiano un cavetto/polo attaccato alla lampadina (non devi dissaldare nulla) , prendendo una lampadina nuova trovi anche il relativo cavetto/polo già attaccato.
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Ma stai parlando delle lampadine H1 ?
Perchè se è così, è normalissimo che abbiano un cavetto/polo attaccato alla lampadina (non devi dissaldare nulla) , prendendo una lampadina nuova trovi anche il relativo cavetto/polo già attaccato.
Esatto, i fendinebbia Lampa e simili, montano lampade H1, sono con il polo positivo fissato al corpo, e consiste nel filo bianco con faston, e la massa la fanno con la parte metallica.
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A quanto leggo, sembra che si tratti di H3.
Ma non credo cambi molto. Ecco le immagini:
(http://i.imgur.com/O1RXk.jpg) (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)
(http://i.imgur.com/B4YDx.jpg) (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)
(http://i.imgur.com/P6Gcv.jpg) (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)
Esatto, i fendinebbia Lampa e simili, montano lampade H1, sono con il polo positivo fissato al corpo, e consiste nel filo bianco con faston, e la massa la fanno con la parte metallica.
Ah ma quindi si dovrebbero trovare facilmente?
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Esatto e correggo sono H3
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Non so perché, ma devo avere qualche impiccio elettrico in questa lampadina. Fra l'altro non è nemmeno bruciata, ma non si accende. Inoltre se la connetto ai cavetti e accendo i faretti mi salta subito il fusibile. Per questo devo sostituirla.
Comunque chiedevo, in un post precedente, se quel pezzo di ferro dietro il vetro del faretto deve stare su o giu. Non saprei.
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Comunque chiedevo, in un post precedente, se quel pezzo di ferro dietro il vetro del faretto deve stare su o giu. Non saprei.
Credo sopra, che limita la luce emessa nella parte superiore della parabola per evitare di abbagliare.
Io comunque l'avevo tolta direttamente, ma prestando bene attenzione a regolarli bene.
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Grazie del consiglio!
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Scusa l'errore......intendevo proprio quelle in foto , H3.....le trovi senza problemi.
Per la linguetta metallica dovrebbe avere una posizione "obbligata" quindi non dovresti sbagliarti.
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Comprati questa mattina i faretti nuovi H3, e montati. Ho dovuto usare il cavetto bianco delle vecchie lampadine per sfruttare il faston cilindrico, perché queste H3 hanno tutti il faston piatto. Comunque quelli di serie saranno cinesi di qualità scarsissima. Ora spero che questi nuovi durino di più.
No, il coperchio con la linguetta metallica riesco a metterlo in entrambi le posizioni.
Comunque ho visto dall'altro faretto che di serie lo montano con la linguetta metallica sotto.
Ho visto le lampadine al led (sono di colore blu, ma dice che fanno luce bianca - 20% in più), ma me le ha sconsigliate... Diceva che sono parecchio commerciali e che alla fine non valeva la pena. Costavano lo stesso prezzo di quelle che ho preso io.
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Ciao a tutti oggi ho ordinato i faretti supplementari per lamia TA650. Volevo metterli sul paramotore e magari fare un cablaggio a parte partendo direttamente dalla batteria cosi dapoterli usare quando necessario mettendo un apposito interruttore (soprattuttola sera vito che la luce di seria non mi soddisfa molto). Secondo voi è una buona idea?
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E certo che è una buona idea! Siamo qui a parlare di questo! :D
Usa pure lo schema che ho postato io qualche pagina fa, e i consigli che mi hanno dato. Metti il relay.
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Da quando ho montato dei nuovi faretti H3 riscontro uno strano problema.
Quando vado in giro e davanti a me ho una macchina, noto palesemente che il riflesso del faretto sinistro è molto più forte di quello destro. I faretti nuovi sono identici e non mi risultano difettosi. La prima cosa che ho fatto è quella di aprire i due coperchi dei faretti e controllare se il pezzo di metallo fosse posizionato ugualmente in entrambi i fari (quello che illumina bene è a sinistra ed posizionato nella parte inferiore). Quindi sono entrambi messi con il pezzo di metallo nella parte inferiore. Non capisco cosa possa essere sinceramente.
Un'altra prova che ho fatto è stata quella di accendere i faretti e tappare con una mano ciascun faretto a turno.
Se copro il faro che illumina bene, vedo che copre un'illuminazione che è diretta verso l'alto, mentre nel caso dell'altro faretto, accade il contrario. :stone:
Sinceramente non ci capisco più.
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e se fosse la lente esterna posizionata rovescia una rispetto all'altra? ovvero, se il faretto è specularmente uguale nella mezzeria longitudinale, ed è montato rovescio? :chin:
per una verifica rapida, prova a smontarlo dal supporto e ruotarlo di 180°.
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C'avevo pensato anche io, eppure a meno che non ho fatto sbagli per distrazione li ho montati entrambi con le frecce rivolte verso l'alto (per chi non lo sapesse ci sono delle frecce nel retro del faretto). Comunque farò questa prova, magari mantenendo il pezzo metallico sempre sotto. Quindi smonto il coperchio e lo rigiro. Domani provo. Grazie!
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e se fosse che i prodotti lampa fanno schifo come poche altre cose al mondo ?!?
per quanto li paghi se s'accendono 3 volte è già un risultato .... :mazzate:
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Alla fine se vai a tirare le somme solo le lampadine sono scadenti. I cablaggi sono ok, il relay pure. Forse non saranno il massimo i porta lampada ma per il resto, sempre meglio che spendere fino a 500€ per dei faretti. Comunque stranamente non me l'ha più fatto quel difetto con le nuove lampadine. Boh!
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Io ho su dei Lampa da 2 anni abbondanti, e nessun problema prima con le lampade originali, nè ora con le lampade a led, economici al 1° acquisto, e perfetti come dimensioni.... fiori
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anche io ho su' i lampa e vanno alla grande......... score.gif
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oggi ho montato i miei faretti, senza rele perche non son riuscito a farli accendere con, mentre ho messo un interruttore. Ebbene i faretti mi si accendono sempre mentre la moto non da piu segni di vita... nemmeno quando giro la chiave non si accende niente manco le spie sul quadro.. ho controllato il fusibile principale di fianco alla batteria ed è buono... che fare???? Aiuto!!
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Per prima cosa, smontare tutto il cablaggio che alimenta i faretti e dopo aver controllato tutti i fusibili, riprovare ad accendere la moto.
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fatto è stata solo una distrazione no ho collegato il polo positivo della batteria che pirrrr....la
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:TRbuaha: :TRbuaha:
Meglio così!!!!
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certo 12 pagine con argomento i faretti... :mazzate: :morons: :wall: mi fa pensare... scratch Sta tutto li' il bello del forum :D :D :D
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ora li ho provati mami sa che devo cercare un altra posizoione... mi fanno luce un po stroppo bassa tipo fendinebbia di macchina... solo che purtroppo il mio paramotore non è alto... vedro qualcosa da studiarmi... :)
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Sotto al faro principale, sfruttando una piastra sagomata e attaccandoti al telaietto... 29.gif
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ci provero ora li lascio cosi anche perche ho provato a utilizzare los chema con rele preso dal tecnica.transalp.it ma cosi non si accendono... per le piastre dovrei farmele fare su misuira perche io non ho attrezzi idonei per sagomare e saldare...
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..... coppia di faretti tipo bmw.... coppia di faretti agganciati lì o là..... ne basta uno posizionato sotto la carena e la luce è superiore a qualsiasi coppia..... appena possibile posto le foto.... tchiao a tutti 191.gif
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Ma di staffe che si fissano alla piastra sotto il fanale e a cui fissare i faretti, ce ne sono?
Ho vsto che in Bmw, per il GS, se ne trovano di diversi modelli.
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ci provero ora li lascio cosi anche perche ho provato a utilizzare los chema con rele preso dal tecnica.transalp.it ma cosi non si accendono... per le piastre dovrei farmele fare su misuira perche io non ho attrezzi idonei per sagomare e saldare...
Ciao, ho la moto = alla tua, vorrei montarli con lo schema che hai seguito tu, se ho ben capito, cioè direttamente collegati alla batteria, con un interruttore, (funzionerebbero anche a moto spenta).
Ti volevo chiedere, hai messo su i Lampa?
Dove/come li hai posizionati?
E l'intarruttore dove lo hai ubicato? anche perchè teoricamente si potrebbe fare lo scherzetto, a moto parcheggiata, di accenderlo...
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Ma perchè non metterle sotto chiave con un relè??
E' veramente semplice da fare, e senza dover per forza nascondere l'interruttore....
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...ma dovrei tagliare fili dal faro....
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Non è necessario....
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..e da dove "pesco" la corrente, anzichè direttamente dalla batteria?
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Dal positivo che magari viene dal fanale posteriore, senza tagliare, inserendo a tradimento e bloccando con una fascetta e/o del nastro i 2 cavi assieme, in questo modo è come NON aver manomesso l'impianto elettrico originale, poichè passi da una morsettiera...
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ciao ragazzi non ci crederete ma stò girando diverse ferramente e anche un grosso fornutore di impianti ellettrici per recuperare le fascette reggi tubo e non riesco a trovarli :wall: ma c'è qualche negozio in particolare che le vende?????
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Ahimè, io le ho trovate proprio in ferramenta!
E se non ricordo male costano pure un sacco di soldi: 3,50€ l'uno.
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Ahimè, io le ho trovate proprio in ferramenta!
E se non ricordo male costano pure un sacco di soldi: 3,50€ l'uno.
un sacco ......... scratch facciamo una busta di blastica emo-10 woot ormai cosa non costa.... ok grazie vedrò in altre zone
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Ciao, prova qui
http://www.buccaracing.com/index.php?manufacturers_id=10&sort=3a&filter_id=80
Tempo fa si trovavano anche su Ebay
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ciao,anch io ho gli stessi faretti di marti sul 650,purtroppo da qualche giorno a questa parte quello di sinistra lavora male,ha un fascio molto piu debole rispetto all altro,cosa potrebbe essere?
grazie
Ciao Diego
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Prova ad invertire le lampadine tra i due faretti e verifica, se il problema si presenta nell'altro faretto allora è la lampadina da cambiare, se invece rimane nello stesso faretto il problema è da ricercare altrove. ;)
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Guarda, anche i miei faretti non illuminano nello stesso modo. Considera che è robaccia cinese alla fine.
Quello che succede a me, per esempio, è che il faretto destro illumina più verso il basso, mentre il sinistro, più verso l'alto. Alla fine si compensano ed ho un'illuminazione che mi soddisfa, però è quello che succede.
Fra l'altro pensavo che dipendesse dal ferretto dentro la lampada (mi pare di averne anche già parlato di questo fatto, qualche post fa), ma entrambi i ferretti sono messi nello stesso modo. Quindi non saprei.
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Guarda, anche i miei faretti non illuminano nello stesso modo. Considera che è robaccia cinese alla fine.
Quello che succede a me, per esempio, è che il faretto destro illumina più verso il basso, mentre il sinistro, più verso l'alto. Alla fine si compensano ed ho un'illuminazione che mi soddisfa, però è quello che succede.
Fra l'altro pensavo che dipendesse dal ferretto dentro la lampada (mi pare di averne anche già parlato di questo fatto, qualche post fa), ma entrambi i ferretti sono messi nello stesso modo. Quindi non saprei.
non avendoli sulla mia non so come siano fatti. Ma hanno la loro ben specifica posizione a dx e sx? o si possono invertire? cioè se prendi quello dx e lo metti a sx ci sta lo stesso nella stessa maniera del sx? o devi ruotarlo e cose simili? :chin:
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Di sicuro c'è un verso che ti indica qual'è la posizione per quanto riguarda la parte che deve essere rivolta verso l'alto e quella rivolta verso il basso, ma non c'è scritto se uno va a sinistra e l'altro a destra. Comunque i faretti sono questi (https://www.varaderoclubitalia.it/club/forum/index.php?topic=564.msg22036#msg22036).
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Di sicuro c'è un verso che ti indica qual'è la posizione per quanto riguarda la parte che deve essere rivolta verso l'alto e quella rivolta verso il basso, ma non c'è scritto se uno va a sinistra e l'altro a destra. Comunque i faretti sono questi (https://www.varaderoclubitalia.it/club/forum/index.php?topic=564.msg22036#msg22036).
ora ho una idea dell'imputato :D
se non è troppo laborioso, invertili tra loro, e poi fai una prova luce, magari contro un muro bianco. Forse aggiusti il fascio di luce emesso. Per la quantità di luce invece, prova a dare una occhiata al relè, se ce n'è uno che li gestisce.
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Mmmmh, preferirei evitare di scambiarli.
Non è complicatissimo a dire il vero, perché mi basterebbe staccare i connettori che sono lì vicino, però meglio non metterci mano finché vanno bene! :D
Comunque le lampadine H3 originali le ho dovute cambiare quasi subito, perché facevano schifo e una si è bruciata in pochissimo tempo. Quelle attuali sono uno spettacolo.
Comunque sì, ovviamente c'è un relé. Tempo fa dovetti fare dei test, con il tester, e mi pare che fosse tutto OK.
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magari una pulitina interna alla calotta di vetro?? già che ci sei, ad entrambi.... :chin:
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No tranquillo sono pulite bene. L'avevo fatto di recente.
Potrebbe anche essere dovuto ad un problema della calotta interna specchiata, magari una riflette più dell'altra o roba simile!
Sai com'è co ste cose cinesi! :D
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Ciao, a parte il fatto che io ho sostituito le lampadine con dei day-light con il solo scopo di essere visto meglio e in questo ci sono riuscito e ho pure ottenuto parecchi consensi per la modifica e per come il mio obiettivo sia stato raggiunto; quello che ora voglio dire è che dei faretti della Hella costano dalle tre alle quattro volte tanto quanto abbiamo speso per i Made in China! Perciò non credo si possa neanche pretendere la stessa performance! A parere mio sono quanto di meglio si può trovare in commercio per qualità e prezzo!
Ciao Marty
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Ma infatti! :)
Hai detto bene! :D
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ciao ragazzi non ci crederete ma stò girando diverse ferramente e anche un grosso fornutore di impianti ellettrici per recuperare le fascette reggi tubo e non riesco a trovarli :wall: ma c'è qualche negozio in particolare che le vende?????
ciao, io queste fascette, a roma, le ho trovate della WURT in un motoricambi in via taranto, 2 le ho pagate 1,50 euro, le vendono anche della brembo (e sono uguali, ti assicuro) a 4 - 5 euro in altri 2 posti (di ricambi moto) a roma, esistono di diverse misure, quelle piccole servono, mi hanno detto, per fissare i tubi freno.
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ciao ragazzi non ci crederete ma stò girando diverse ferramente e anche un grosso fornutore di impianti ellettrici per recuperare le fascette reggi tubo e non riesco a trovarli :wall: ma c'è qualche negozio in particolare che le vende?????
ciao, io queste fascette, a roma, le ho trovate della WURT in un motoricambi in via taranto, 2 le ho pagate 1,50 euro, le vendono anche della brembo (e sono uguali, ti assicuro) a 4 - 5 euro in altri 2 posti (di ricambi moto) a roma, esistono di diverse misure, quelle piccole servono, mi hanno detto, per fissare i tubi freno.
Virgilio, stò impazzendo 007.gif stò guardando da per tutto ferramente, rivenditori di impianti idraulici, castorama dove vendono un pò di tutto...... Azz quando gli spiego cosa sto cercando mi guardano come un marziano 8.gif boh !!!!! mi sa tanto che faccio l'ordine on line
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magari una pulitina interna alla calotta di vetro?? già che ci sei, ad entrambi.... :chin:
Alla fine gli ho dato una pulita ma è cambiato poco. Fa luce sempre come prima, anche se ovviamente ora è un po' meglio
Virgilio, stò impazzendo 007.gif stò guardando da per tutto ferramente, rivenditori di impianti idraulici, castorama dove vendono un pò di tutto...... Azz quando gli spiego cosa sto cercando mi guardano come un marziano 8.gif boh !!!!! mi sa tanto che faccio l'ordine on line
Andare lì con una foto come ho fatto io no eh? :)
emo-10
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Ciao, prova qui
http://www.buccaracing.com/index.php?manufacturers_id=10&sort=3a&filter_id=80
Tempo fa si trovavano anche su Ebay
fiori grazie Roberto quasi quasi li ordino, per chi li ha montati qual'è la misura giusta da 10mm o 16mm ??
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Se hai un calibro ti conviene misurare il diametro del tubo del paracilindri givi.
Poi ti regoli di conseguenza. Io non so (non ricordo) da quanto sono i miei, ma comunque ci ho dovuto mettere dei pezzi di camera d'aria per fare spessore perché sennò si giravano con il peso dei faretti.
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stò aspettando che mi arrivi il paracarena della vara e mi sto già preparando per montare tutto insieme emo-10 comunque ad occhio mi sembra che quello da 10mm dovrebbe andare bene
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10mm? sei sicuro?
Se 10mm è riferito al diametro della fascetta stringitubo, attenzione. Ad occhio, mi pare che il diametro del paracilindri sia maggiore di 1cm.
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:wall: boh !!! allora aspetterò qualche risposta di qualcuno che ne sà di più di noi roflmao.gif
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10mm? sei sicuro?
Se 10mm è riferito al diametro della fascetta stringitubo, attenzione. Ad occhio, mi pare che il diametro del paracilindri sia maggiore di 1cm.
il tubo del paracarena Givi ha un diametro di 25 mm ;)
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10mm? sei sicuro?
Se 10mm è riferito al diametro della fascetta stringitubo, attenzione. Ad occhio, mi pare che il diametro del paracilindri sia maggiore di 1cm.
il tubo del paracarena Givi ha un diametro di 25 mm ;)
Esatto, un consiglio, non prenderli per diametro 25 (girerebbero comunque), ma da 20 mm!!
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:wall: boh !!! allora aspetterò qualche risposta di qualcuno che ne sà di più di noi roflmao.gif
Hai MP ;)
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ciao ragazzi non ci crederete ma stò girando diverse ferramente e anche un grosso fornutore di impianti ellettrici per recuperare le fascette reggi tubo e non riesco a trovarli :wall: ma c'è qualche negozio in particolare che le vende?????
ciao, io queste fascette, a roma, le ho trovate della WURT in un motoricambi in via taranto, 2 le ho pagate 1,50 euro, le vendono anche della brembo (e sono uguali, ti assicuro) a 4 - 5 euro in altri 2 posti (di ricambi moto) a roma, esistono di diverse misure, quelle piccole servono, mi hanno detto, per fissare i tubi freno.
Virgilio, stò impazzendo 007.gif stò guardando da per tutto ferramente, rivenditori di impianti idraulici, castorama dove vendono un pò di tutto...... Azz quando gli spiego cosa sto cercando mi guardano come un marziano 8.gif boh !!!!! mi sa tanto che faccio l'ordine on line
I motoricambi ce le hanno quasi tutti, io per non spiegare a voce cosa cercavo avevo portato una foto stampata da quella che c'è qui nelle prime pagine del tread riguardante le miniborse del varadero
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ok ragazzi grazie a tutti fiori
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Preso queste stamattina http://www.wuerth.it/html/catalogo/articoli/001/001704.pdf direttamente alla wurth di PG, le ho prese diametro 21/23 :wtg:
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Sembrano molto migliori di quelle viste fin'ora e che ho comprato anche io!
Ottimo!
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Flavio hanno messo una Wurt sulla Tiburtina a fianco a Gentilini! Ci arrivi a naso con l'odore dei biscotti!
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Grazie Virgì! ;)
Ti devo un favore!
fiori
Se capito da quelle parti, ci faccio un salto di sicuro.
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See, allora io te ne devo 10! di favori di tipo "consigli motociclistici" !!!
Però se ho ben capito, qui state parlando di collarini da attaccare al tubolare del paramotore per reggere i faretti, in tal caso consiglierei quelli che io ho preso al Leroy Marlin, venduti in confezione da (mi pare), 3 pezzi a pochi euro. ne parlo in un tread (?) sul varadero - accessori e ricambi, nelle prime pagine https://www.varaderoclubitalia.it/club/forum/index.php?topic=3048.0
ciao, se non ci vediamo domenica 18 a cappannelle
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Preso queste stamattina http://www.wuerth.it/html/catalogo/articoli/001/001704.pdf direttamente alla wurth di PG, le ho prese diametro 21/23 :wtg:
Belle anche queste ma secondo me la filettatura del dado mi sembra un pò corta per reggere il peso e le vibrazioni del faretto o sbaglio???
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Ora che mi ci fai pensare potresti aver ragione.
Andrebbero viste bene, magari si riesce comunque ad ottenere un buon risultato.
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Ora che mi ci fai pensare potresti aver ragione.
Andrebbero viste bene, magari si riesce comunque ad ottenere un buon risultato.
a mio parere ritengo più idone quelle che hai montato tu
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In effetti sono perfette, a parte che le ho pagate una fortuna e che un po' si è usurato il gommino (che però comunque è rimasto lì, essendo stretto al tubo).
:wtg:
12(1).gif
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In effetti sono perfette, a parte che le ho pagate una fortuna e che un po' si è usurato il gommino (che però comunque è rimasto lì, essendo stretto al tubo).
:wtg:
12(1).gif
A limite sostituisci con delle "fette" di camere d'aria di quelle da bici....
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Ora che mi ci fai pensare potresti aver ragione.
Andrebbero viste bene, magari si riesce comunque ad ottenere un buon risultato.
a mio parere ritengo più idone quelle che hai montato tu
Secondo il mio modesto parere Angelo , va molto meglio quello che hai postato tu , anche perchè hai la possibilità di mettere un Silentblock che smorza le vibrazioni e due bei dadi autobloccanti , così passa la paura di perderli
(http://img97.imageshack.us/img97/882/1287091609varaderoclubi.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/97/1287091609varaderoclubi.jpg/)
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A limite sostituisci con delle "fette" di camere d'aria di quelle da bici....
Infatti, ma in realtà già ce le ho messe, come dicevo in qualche post fa, per aumentare lo spessore.
Vabbè, per il momento pare che stiano bene! :)
Secondo il mio modesto parere Angelo , va molto meglio quello che hai postato tu , anche perchè hai la possibilità di mettere un Silentblock ...
Haha! I SilentBlock! Cosa mi hai ricordato! :D
Quando sono andato in ferramenta, dove ho trovato i tubolari, appena gli ho chiesto anche dei silent block (con foto alla mano) non sapevano nemmeno cosa fossero. A questo punto c'ho rinunciato, anche se devo dire che a occhio mi piace più senza silentblock.
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I SilentBlock li trovi dove vendono pezzi di ricambio d'auto emodrin
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Ah ecco... ingenuamente, a guardare l'immagine, ho pensato che fossero pezzi che venivano venduti insieme. Ora che ci penso, non aveva molto senso! :D
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:wall: :wall: :wall:
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Qui (https://www.varaderoclubitalia.it/club/forum/index.php?topic=3427.msg44003#msg44003) hanno trovato delle soluzioni più eleganti.
Almeno più eleganti della mia! :D
OT: Se invece di aprire ogni volta un thread nuovo si proseguisse nelle conversazioni già aperte sarebbe un lusso!
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io li ho montati qui...
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Non sono orientati un pò troppo verso l'esterno???? Divergenti??? scratch scratch scratch
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Si, appena montati, dovevo ancora regolarli, adesso sono diritti. :D
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Figata! li hai attaccati agli indicatori di direzione anteriori? cosa che io, col 650, non potrei fare.
.....Flavio, ma tu e Fredrix siete fratelli???? cfr la sua ultima foto, quella col cappellino col Varadero! Non ti offendere! sapessi tutte le somiglianze che danno a me!!! :P :P :P
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Fredrix, ti manca un bel paramotore!!
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Fredrix, ti manca un bel paramotore!!
61.gif 61.gif 61.gif 61.gif 61.gif
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Si Virgilio, sono attaccati con una piastra metallica all'attacco delle frecce, poi quando faccio delle foto ne faccio una anche alla piastra...Eh, ci manca si un bel paramotore...Mah, sono indeciso...Non sul modello, ma se cambiarlo oppure no.... 18.gif
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Non ho capito che cosa dovresti cambiare...
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io li ho montati qui...
Figo! Ma hai dovuto fare qualche modifica alle plastiche?
Sinceramente ho sentito/letto pareri discordanti sul montarli a quell'altezza perché dicono che il fascio di luce che proiettano i faretti si unisce troppo a quello del faro centrale (non so bene quali siano le effettive conseguenze), però di sicuro non hanno impiccio davanti.
@virgilio64: no sono figlio unico!
emo-10
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Fredrix, ti manca un bel paramotore!!
Non ho capito che cosa dovresti cambiare...
io li ho montati qui...
Figo! Ma hai dovuto fare qualche modifica alle plastiche?
Sinceramente ho sentito/letto pareri discordanti sul montarli a quell'altezza perché dicono che il fascio di luce che proiettano i faretti si unisce troppo a quello del faro centrale (non so bene quali siano le effettive conseguenze), però di sicuro non hanno impiccio davanti.
@virgilio64: no sono figlio unico!
emo-10
Così ho capito che ti chiami Flavio...No, nessuna modifica alle plastiche, si il fascio di luce "copre" per cosi dire quello del faro principale ma se viaggi spesso di sera sono comodi...Ecco perchè erano divergenti nella foto pubblicata, perchè con il buio andavano a coprire la zona buia....ovvero al lato dx della strada e al centro...Poi li ho rimessi diritti...Occorrono le prove dopo il montaggio...non è sempre facile spiegarlo a chi ti fa domande in merito... gossip.gif
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Così ho capito che ti chiami Flavio...
Eh sì, è virgilio64 che viola la privacy degli altri utenti! Ovviamente scherzo.
emo-10 emo-10 emo-10 emo-10
No, nessuna modifica alle plastiche, si il fascio di luce "copre" per cosi dire quello del faro principale ma se viaggi spesso di sera sono comodi...
Ma a questo punto allora, non è la stessa cosa di girare con il faro abbagliante acceso?
Sicuramente allarghi il fascio di luce, però io da quando ho i faretti, e i miei sono montati sul paramotore, l'abbagliante non lo uso più!
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No, il faro abbagliante è lungo come fascio mentre i faretti illuminano anche sulla corta distanza ovvero poco davanti alla moto...Poi è questione di come li regoli!
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Ragazzi, ma voi non trovate più carino chiamarci per nome? Io per esempio ogno volta che parlo con Murdock penso a Devil.
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Ragazzi, ma voi non trovate più carino chiamarci per nome? Io per esempio ogno volta che parlo con Murdock penso a Devil.
In realtà:
(https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/small/1328274363Varadero_Club_Italia.jpg) (https://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1328274363Varadero_Club_Italia.jpg)
H.M.Murdock (Howling Mad Murdock) :TRbuaha: :TRbuaha: :TRbuaha:
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Sono attaccati qui.....
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Ah ma questi supporti, dove si trovano?
Inoltre, è complicato smontare le frecce e rimontarcele?
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i supporti li ordini assieme ai faretti dopo aver specificato il tipo di moto....Molto più facile di quel che si possa pensare...basta mettercisi con un po di impegno....eh eh ::)
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Ah OK, pensavo si trovassero anche separatamente. Nel mio caso ovviamente non c'erano! :)
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Ciao a tutti, vorrei chedere un paio di cose a Fredrix: qunto hai speso dei faretti e dove li hai acquistati? Mi spieghi cosa intendevi dire sul paramotore?
Complimenti, i faretti sono molto belli! 61.gif :wtg:
Ciao Marty :vg: 18.gif :vn:
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Ciao Marty, li ho presi su Ebay, sono della Hawk se non sbaglio e costano sui 150/160 euro circa! Io li ho presi tempo fà e mi sembra che adesso siano un po calati di prezzo e c'è piu di qualcuno che li vende.
Mi è stato detto: Adesso ti manca un bel Paramotore!
Ho risposto che: Mah, sono indeciso.....Non sul modello, ma se cambiarlo oppure no!
Significa che sono indeciso se mettere un paramotore diverso dall'originale..... :D :))
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Cacchio!!!! 160€!
Io sì e no avrò speso 1/4 di quella cifra! 160€ per due faretti è esageratamente troppo!
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Ieri ho avuto modo di toccare con mano i faretti Givi, davvero ben fatti e ottimo rapporto qualità prezzo
http://www.ebay.it/itm/GIVI-S310-TREKKER-COPPIA-FARETTI-ALOGENI-SUPPLEMENTARI-MOTO-OMOLOGATI-UNIVERSALI-/360428468847?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item53eb35fa6f#ht_3863wt_1110
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Ciao a tutti! Be' non son pochi 150€ ma se consideri che l'attacco per quanto poco vale già quello sui 50€ minimo, essendo dedicato al modello! A sto punto sono in linea con altri che se pur più blasonati (es Hella) quando li prendi per un determinato modello costano bên di più di 150€! e non è poi detto siano migliori, anzi se li comperi in scatola senza kit dedicato alla moto direi che sono poveri e necessitano proprio di una qualche protezione sul corpo del faro. Poi, piuttosto di prendere un qualcosa che assomigli ma non è quello che davvero piaceva, meglio soddisfarsi con una spesa in po' più salata ma non proibitiva! Pensa quanto spendi per un pieno della macchina e quante volte la usi per niente! Quelli si li trovo € buttati! Ma siamo abituati così!
Per via del paramotore intendo il tubo che protegge le carene e in parte il motore; solitamente chiamato San Givi! Intendevi quello Fredrix? Grazie delle informazioni!
Ciao, Marty :vg:
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Ah, lo stendibiancheria woot.....No quello è il paracarene....No nessuna intenzione, ce l'avevo sul Varadero e spero in altri Santi.... :)) :))
come tutte le cose comunque il prezzo è relativo...Sono fatti bene i faretti e fanno veramente luce, se bruci l'anabbagliante puoi tornare di notte solo con quelli... ::)
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Ciao a tutti, il paracarene, giustamente, lo vedo un accessorio originale per il tipo di motocicletta, poi pensando ai santi confido anch'io in altro! Visto la tinta della tua TA potresti farlo come negl'intramontabili Africa Twin, in tinta con la prospettiva delle carene. Certo gusti son gusti e non discuto, anzi anch'io ciò messo un pò a farmi dell'idea di montarlo.
Toro65, devo dire che per 107€ comprese le spese di spedizione i faretti della Givi sono veramente un bel prodotto! Aggiungo che era ora che un marchio come Givi sfornasse un prodotto del genere! Spero di aver occasione di toccarli presto con mano, ma sono convinto che sia per quel che hai detto tu Toro65, che per la qualità che contraddistingue il loro marchio siano un prodotto valido.
Ciao Marty :vg: :vn: 18.gif
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Ciao a tutti, il paracarene, giustamente, lo vedo un accessorio originale per il tipo di motocicletta, poi pensando ai santi confido anch'io in altro! Visto la tinta della tua TA potresti farlo come negl'intramontabili Africa Twin, in tinta con la prospettiva delle carene. Certo gusti son gusti e non discuto, anzi anch'io ciò messo un pò a farmi dell'idea di montarlo.
Non c'avevo pensato ma potrebbe essere un'idea.... :wtg: :wtg: 191.gif 20.gif Marty
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Ah ma questi supporti, dove si trovano?
Inoltre, è complicato smontare le frecce e rimontarcele?
Flavione, io penso che se tu vedessi come son fatto i supporti da freccia sul catalogo, saprai come adattare qualche tipo di staffa in commercio a poche lire...
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Ciao a tutti, vorrei chedere un paio di cose a Fredrix: qunto hai speso dei faretti e dove li hai acquistati? Mi spieghi cosa intendevi dire sul paramotore?
Complimenti, i faretti sono molto belli! 61.gif :wtg:
Ciao Marty :vg: 18.gif :vn:
Ahhhh non ero l'unico a non aver capito cosa intendesse Fredrix... eekout
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Flavione, io penso che se tu vedessi come son fatto i supporti da freccia sul catalogo, saprai come adattare qualche tipo di staffa in commercio a poche lire...
Hahah! :)
Può anche darsi! Il fatto è che mi manca l'attrezzatura per modellare/tagliare pezzi di lamiera e fare cose simili, altrimenti mi sarei inventato sicuramente molti altri accrocchi! :)
:vb:
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....mi chiedevo se qualcuno di voi conosce o ha visto montati questi: www.teileineile.de
.....roba da bmgnu vabbè però sembrano belli e ne parlano molto bene
...a parte il prezzo che ne pensate? :vgrigio: :vgrigio: :vgrigio:
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....dimenticavo esistono anche a led per cui molto efficaci e poco onerosi per quanto riguarda la richiesta di ampere alla batteria...
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230 euri !!!!!! e tu dici a parte il prezzo che ne pensate? ma ci stai prendendo per il emoass
è un FUUUUUUUUUUUUUURTO :morons: :morons: :morons: :morons: :morons:
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Be' non sono poi tanto cari, sono carissi! Non ritengo neppure valga la pena di considerarli visto il loro prezzo!
Ciao, marty
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Puoi dirlo forte marty!! :D
Per me qualsiasi coppia di faretti che supera i 40€ è un'assurdità! Figuriamoci 230€! Ma siamo matti! :P
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....è per quello che li vendono per BM gnu solo... roflmao.gif roflmao.gif roflmao.gif roflmao.gif roflmao.gif roflmao.gif roflmao.gif roflmao.gif
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Armatevi di led smd versione Cree da 5W a led,
i faretti come i miei (FOTO QUI (https://www.varaderoclubitalia.it/club/forum/index.php?topic=105.msg29046#msg29046)) producono 1800Lm (ben più che sufficienti) ma ci son versioni anche da 3000Lm con consumi che non superano i 30W a faretto.
1800Lm : http://24x7diy.com/product_info.php/products_id/207
1800Lm fascio ampio (flood) : http://24x7diy.com/product_info.php/products_id/195
3000Lm : http://24x7diy.com/product_info.php/products_id/192
L'ultimo tipo consiglio di installarlo solo con un potenziometro (un dimmer) perchè a piena potenza su strada accecherebbero chiunque v'incroci risultando pericolosi.
Già i miei producono una luce tale da poter esser usati al posto del faro xenon che peraltro monto.
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Economici questi!
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...ciao folco ....ma una curiosità
.....per caso li hai visti o li usi i faretti che indicavi nel post precedente?
...se si ...non sono forse un pò troppo potenti (o meglio mi sembra che il fascio di luce che proiettano sia un pò troppo ampio per essere usato senza problemi su una moto senza cioè dareproblemi di abbagliamento ai veicoli che incontri)
casomai hai delle foto se li hai montati da farci vedere?
...in fin dei conti da quello che ho capito sul sito sonofari nati per un'uso in fuoristrada quindi più luce cè meglio è ...ma su strada forse le forze dell'ordine non ne sarebbero molto entusiaste ...sopratutto se dovessero incrociarti dunno.gif
...in ogni caso interessanti 29.gif
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Ciao Masso, io monto la versione da 1800Lm, ben più che sufficienti per la guida notturna, li uso solo quando ne ho veramente bisogno tipo passi montani o strade statali/provinciali (ho un lenticolare hid come unità principale).
Li ho regolati bassi, facendo diverse prove per evitare di accecare chi incrocio.
(http://s3d3.turboimagehost.com/t1/8210588_P1030411.JPG) (http://www.turboimagehost.com/p/8210588/P1030411.JPG.html) (http://s3d3.turboimagehost.com/t1/8210595_P1030414.JPG) (http://www.turboimagehost.com/p/8210595/P1030414.JPG.html)
(http://s3d3.turboimagehost.com/t1/8210597_P1030409.JPG) (http://www.turboimagehost.com/p/8210597/P1030409.JPG.html) (http://s3d3.turboimagehost.com/t1/8210589_P1030413.JPG) (http://www.turboimagehost.com/p/8210589/P1030413.JPG.html)
Trovi qualche altra foto nel topic "il mio Trans", sezione "le nostre 2 ruote".
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dai ormai inizia la primavera, sole, temperature gradevoli e come spesso mi accade mi partono le 29.gif
1) montare faretti sul TA650, premetto che un po di scopiazzare dalla muccona 1200 mi da fastidio, ma cavoli per non dir altro son stupendi.
Ovviamente occorre anche il paramotore...va ben!!!
Chi li ha montati me li puo far vedere come stanno???
daiiiiii
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Chi li ha montati me li puo far vedere come stanno???
daiiiiii
Io le mie foto le ho già postate, non so se le hai viste!
Però ovviamente si parla di 700, anche se non ci vedrei grossissime differenze tutto sommato.
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le ho viste....belle proprio!
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:vgrigio: :vgrigio: :vgrigio:
folco devo dire che l'effetto è interessante 29.gif 29.gif 29.gif 29.gif 29.gif 29.gif 29.gif 29.gif 29.gif 29.gif 29.gif 29.gif
....ci faccio un pensierino :dry: :dry: :dry: :dry:
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Comunque consuma molto di più la moto con i faretti accesi! Quindi io mi sto limitando molto nel loro utilizzo. Li uso giusto se ce n'è proprio bisogno.
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Buongiorno! In merito ai post sui faretti, vi chiedo se potrei montarli da solo sulla mia TA 700, non vorrei toccare e cosare fili che non dovrei... Cioè passo passo sollevata la sella come procedo? Ho appena acquistato i Bikerfactory (quelli dedicati col rivestimento sopra, una specie di coperchio...che si aggrappano al telaio paracarena Givi) e me li consegnano a giorni. Considerate però che ho già fatto montare le manopole termiche (Oxford Hot grips) dal meccanico (il glorioso Bogani di Barberino di Mugello...chi se ne ricorda??) e per farlo ha dovuto smontare il serbatoio; adesso, per non ri-smontarlo e non inkasinarmi e...perchè no..risparmiare pure, potrei ottenere la stessa sicurezza di montaggio senza bruciar nulla e senza stressare la batteria collegando i fili di 'sti faretti ad altre parti per me + semplici da raggiungere? ......e non succede nulla alla batteria se gli collego un' altra sorgente?
Forse sono tutte paranoie mie inutilissime dovute all'inesperienza ma non vorrei proprio correre rischi di spendere poi molto di più del meccanico......
Grazie in anticipo della pazienza, vi abbraccio tutti!!
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se ti piace vedere trecce di fili sbingolanti e in bella vista, collegàti al primo filo che passa e col timore che prima o poi qualcosa potrebbe succedere, fai pure in velocità.
Se invece vuoi fare un bel lavoro completo e pulito, togli il serba e fai partire positivo e negativo dalla batteria, fascettati a dovere a telaio e agganci idonei.
Se poi colleghi il tutto sotto chiave, il lavoro è finito bene :)
Ovviamente ti va quel paio di ore in più, ma almeno sei tranquillo che pure sotto la pioggia non dovrai temere di farti una passeggiata spingendo la moto (alla più sporca..). 888.gif
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Quoto!!!! :wtg: :wtg:
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.....temevo questa risposta...ma è la più saggia! Ok non ho mai smontato un serbatoio, carene e altro solo perché ho paura di....non so cosa, mancanza attrezzi giusti, coppie di serraggio o di perdere pezzi ma spero di farcela, non altro per imparare. Mi confondono un po' le dritte che vi date tra di voi più esperti che date scontate ma chi non ha mai fatto non capisce, tipo montare i relè diversamente da come si indica nelle istruzioni o sotto chiave o come qualcuno ha fatto... Sarà ripeto un problema mio che magari una volta fatto il primo passo il giorno dopo ci riderò su e mi ripeterò bischero tante volte...!! :morons:
Grazie comunque della pazienza e vi informerò tra qualche giorno appena avrò ricevuto il materiale. .......
Ultima domanda: quante fonti posso collegare alla batteria dalla TA per non avere problemi? Perché se ci prendo gusto potrei montargli anche una presa accendisigari da 12v. solo che così sarei già a ben 3 fonti, mi spiego? Non è che faccio danni?
Grazie a tutti per la pazienza......
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Le fonti, come le chiami tu, non importa quante siano, ma importa che assorbimento portano.
Ad esempio una coppia di faretti fendinebbia, consumano più o meno come 50 cellulari sotto carica. ;)
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Visto che avresti giá installato i carichi piú grossi, aggiungere la presa, inciderá in modo trascurabile. poi dipende sempre da cosa ci collegherai...
anzi, visto che ci metti mano, passa giá un cavo bipolare per l'eventuale futura presa, assieme ai cavi dei faretti.
in ogni caso, come ha detto bobo, dipende dal consumo ma anche dal modo e tempo di utilizzo, piú che dalla quantitá di accessori collegati.
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...pensavo che la batteria si ricaricasse da se, una volta in moto.....???
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...pensavo che la batteria si ricaricasse da se, una volta in moto.....???
magari!!! 888.gif 888.gif
invece ci pensa l'alternatore a dargli corrente a tutto spiano, finchè il motore gira.
Per farti un esempio delle fonti, come le chiami tu, pensa all'impianto idrico di un condominio. Più appartamenti ci sono, più tubi devi mettere. Tutto sta a quanti utenti tirano acqua. Se tutti insieme, consumeranno una esagerazione di metri cubi; se uno alla volta, il consumo sarà minimo. :)
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....si si volevo dire con l' alternatore.... Mi riferivo in malo modo al grado di usura e consumo della batteria in proporzione a tutto quello che si attacca li, ma vedo che mi hai fatto un esempio a prova di interdetto...! Grazie adesso credo di aver capito meglio, piuttosto, in futuro, sarà meglio montare una batteria un pizzico più grossa?? Sempre se ne stanno in giro, ciao un abbraccio
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Lascia stare la batteria piu grossa, se magari sulle auto, ma n on quelle moderne non ti da problemi, l'alternatore delle moto in genere e' molto piu risicato: peso ingombri etc!!
Pensa cmq all'auto:
QUanti utilizzatori ha attaccati?! NA CIFRAAAAA!!! :P
pero' mica li usi tutti insieme;
pensa alla condizione peggiore: inverno in coda in citta' di sera con la pioggia...
tergi, luci, lunotto termico, ventola del riscaldamento/clima... e peggio del peggio in coda col motore al minimo e l'alternatore che quasi non carica; sai che ti dice la batteria?! 62.gif 32.gif :stone:
stesso discorso per la moto, anche se gli monti stereo faretti, forno per la pizza e sette accendisigari, finche non li accendi tutti insieme no problem!! ;)
fiori
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Finalmente ho capito! Sicuramente ho capito che mi faccio troppe seghe mentali per non far questo o quello, e poi grazie a tutti voi che con la Santa pazienza che avete date e darete sempre i giusti consigli! GRAZIE , vi informerò subito dopo i vari montaggi perché attendo ancora i faretti. Vi abbraccio tutti
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Fratelli, giusto x farci ancora delle seghe mentali e tener vivo il forum (!!!!!) leggevo altri post qua e la e......ecco l'ennesimo dilemma! ALTERNATORE?? Cioè, è vero che gli impianti originali consumano meno e stressano meno la batteria permettendo così all'alternatore di meglio ricaricarla? A questo non avevo pensato infatti, anche se comunque non avrei MAI fatto la spesa delle manopole e dei faretti supplementari originali Honda, una cifra assurda!! Solo che stamane chiedendo lumi sui consumi di questi extra ad un concessionario, questo non mi ha specificato nulla, giocando chiaramente sul fatto che essendo aftermarket non rispondono poi sulla garanzia. Chiaro.
Allora mi chiedo se qualcuno di voi fratelli ha mai visto e giudicato la qualità di manopole termiche e faretti originali e quelli invece aftermarket e poi non ha rimpianto nulla. E pure se consumano realmente di più, dando così problemini ala risicata potenza dell'alternatore, che mi sembra sulla TA 650 era stentata.....
Leggo anche qui che qualcuno sulla Vara in tanti anni non ha mai avuto problemi:mi chiedo allora se non parliamo di mondi opposti data le cilindrate diverse!!??
....si certo, gli originali......belli e sicuramente affidabili: ma poi all'atto pratico?
Beh, certo di avervi trovato un'altro piccolo dibattito vi attendo fiduciosi ( e numerosi),
Un caro saluto e grazie (....e spero dopo non aver buttato i soldi....)
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i faretti originali x TA700, ciucciano 35Wx2 contro i soliti 55Wx2 aftermarket, ma mi pare ci siano in commercio le lampade (H3 ?) da 35w anche per altri modelli di faretti.
per le manopole non ho idea, penso che consumino intorno ai 50/60W messe al max, ma non ne sono sicuro.
ti incollo una vecchia risposta che sembri calzi anche a questo post, giusto per aggiungere altre considerazioni:
Citazione da: stellone3 - 03 Settembre 2011, 09:50
ragazzi io ho sulla moto 2 faretti da 55w l'uno
come vedo col tester quanto assorbono?in teoria non dovrei aver problemi ma non si sa mai
non ti serve il tester, fai i conti:
faretti : 55Wx2 = 110W
anabbagliante : 55W
posizione targa : circa 15-20W
spie ed illuminazioni strumenti : credo altri 20W circa
e siamo già a circa 200W
aggiungi lo stop 21W
flash abbagliante 55-60W
relè, centraline, pompa benzina, iniettori, bobine e servizi vari che non saprei quantificare.
quello che avanza, deve bastare a caricarti la batteria....
P.S.
Alternatore transalp 650 : 310 W
transalp 700 : 396W
Varadero : 434W
p.s.
la Varadere, nonostante ha l'alternatore più grosso, è svantaggiata perchè ha un faro in più acceso rispetto alla TA700.
quindi se per loro, "non ci sono problemi", per te è ancora meglio.
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Grande Enzo! Si, proprio ciò che cercavo e grazie a te l'ho trovato! Penso che anche d'inverno non sparerò spesso le manopole al massimo o accenderò tutti i giorni per delle ore i faretti perciò starò tranquillo....a conti fatti dovrei cambiare la batteria nel 2016......!!!!!!!!!!HAHAHAHAHAHAH roflmao.gif
.......e voglio concludere dicendo una cosa: ..azz benedico quel giorno che ho scoperto questo forum... 191.gif 191.gif 10.gif 10.gif
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Buonasera,ho un Varadero 1000 del 2008;vorrei montare i faretti supplementari della Givi (visti oggi in un rivenditore a Genova ad un prezzo interessantissimo!) prima di acquistarli vorrei capire che difficoltà di montaggio ci sono.Vorrei collegarli sottochiave(magari prendendo corrente dal filo dei fari) e poi collegare il tutto direttamente alla batteria.
Mi ha spiegato il rivenditore che c'è un filo verde sui faretti che da il consenso al relè,collegando questo sotto chiave non c'è rischio che qualche buontempone mi accenda i faretti con la moto in parcheggio scaricando la batteria.
La mia preoccupazione maggiore è: Bisogna smontare il serbatoio per fare passare i cablaggi ed arrivare alla batteria?Soluzioni alternative ovviamente salvaguardando l'estetica?(non voglio fili a vista)
grazie
Max
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Salve ..questa è la soluzione da me adottata per montare i faretti sull mio destriero TA650.
Da premettere che ho montato un para carene del noto amico polacco sul quale vi era gia la predisposizione dei faretti.
Costo del materiale: faretti 25,00 Euro, interruttore da manubrio 15,00 Euro (compresa spedizione), faston vari 2,00 euro circa, Relè recuperato da auto demolita (gratis)
Accorgimenti: I faretti erano corredati di cavetto da 2mm, :dry: io ho optato per cavo per impiati elettrici civili da 3 mm (solo tratta batteria relè- relè faretti). Inserire tra batteria e relè un bel fusibile da 15A. Lo schela elettrico di montaggio è stato seguito come ben illustrato sul sito L.I.S.S.TA. con accensione faretti sotto chiave. E' inutile dire che per chi ha una buona manualità, per fare tutto questo è un gioco da ragazzi e un paio di ore di lavoro per far passare i cavi e cablarli , Per chi non ha manualità..... rivolgetevi ad un elettrauto ( ma bisogna pagarlo) :dry:
vi posto alcune fotine:
Ciao da Max
PS il tutto è stato testato " a pieno carico " di assorbimento a secco (assenza di pioggia) senza problemi...... con la pioggia ho qualche dubbio per l'interruttore che non mi sembra proprio all'altezza....purtroppo è stato aquistato sulla baya e non ho avuto modo di vederlo "al tatto".
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:wtg:
solo una precisazione...
i fili elettrici per impianti civili hanno misure standardizzate da 1 - 1,5 - 2,5 - 4 - 6 - 10 - 16 ecc... mmq score.gif
25€ per i faretti sarebbero proprio appetibili :chin:
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Salve .. (omissis) ....Costo del materiale: faretti 25,00 Euro, interruttore da manubrio 15,00 Euro (compresa spedizione), faston vari 2,00 euro circa, Relè recuperato da auto demolita (gratis)
Ciao, dove li hai presi i faretti a 25 Euro???
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Salve... effettivamente il diametro da me usato e 2,5mm, per quanto riguarda la reperibilità dei faretti li ho trovati per caso da un ricambista della zona.... e secondo me era un fondo di magazzino, in quanto, la confezione era tutta impolverata.....quando mi ha detto che costavano 25 Euro ...ZACCC presi al volo!!!!!
comunque vi posto la foto del blister
PS c'è impresso un sito www.bottari.it come distributore.....magari un colpo di telefono a chi è interessato. :vn:
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Salve ..questa è la soluzione da me adottata per montare i faretti sull mio destriero TA650.
Da premettere che ho montato un para carene del noto amico polacco sul quale vi era gia la predisposizione dei faretti.
Costo del materiale: faretti 25,00 Euro, interruttore da manubrio 15,00 Euro (compresa spedizione), faston vari 2,00 euro circa, Relè recuperato da auto demolita (gratis)
Accorgimenti: I faretti erano corredati di cavetto da 2mm, :dry: io ho optato per cavo per impiati elettrici civili da 3 mm (solo tratta batteria relè- relè faretti). Inserire tra batteria e relè un bel fusibile da 15A. Lo schela elettrico di montaggio è stato seguito come ben illustrato sul sito L.I.S.S.TA. con accensione faretti sotto chiave. E' inutile dire che per chi ha una buona manualità, per fare tutto questo è un gioco da ragazzi e un paio di ore di lavoro per far passare i cavi e cablarli , Per chi non ha manualità..... rivolgetevi ad un elettrauto ( ma bisogna pagarlo) :dry:
vi posto alcune fotine:
Ciao da Max
PS il tutto è stato testato " a pieno carico " di assorbimento a secco (assenza di pioggia) senza problemi...... con la pioggia ho qualche dubbio per l'interruttore che non mi sembra proprio all'altezza....purtroppo è stato aquistato sulla baya e non ho avuto modo di vederlo "al tatto".
Io ho una domanda fuori :OT: quanto costa il paracarene del polacco, e come reperirlo?
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Ciao Gianni
Del paracarene se ne parlato apertamente qui:
Passione Honda On-Off > Honda Transalp XLV > Accessori e Ricambi. > Acquisto paracarena per XL650V dalla Polonia
L'indirizzo email per contattare Raf (il costruttore) è questo " rafost8@wp.pl "
per quanto riguarda il costo 125 Euro compreso spedizione. Tieni presente che personalmente ho aspettato più di un mese per averli in quanto lui quando raggiunge un determinato quantitativo di ordinazioniè poi li costruisce. A prescindere da questo il paracrene è fatto molto bene, robusto, ottimi materiali full optional!!!
Ps, Raf è una persona seria... vuole il denaro in anticipo ma alla fine sono soldi spesi bene...guarda le foto sul link polacco e ti rendi conto.
Altra precisazione.....sono paracarene...ti proteggono le carene e i radiatori in caso di caduta...NON E' un para motore!!!
Ciao Max
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Amici, per favore, non fatemi rileggere tutte le cose su questo argomento...
Ho appena acquistato i faretti Lampa, corredati di tutto, e li ho anche già attaccati al paracerene, per il collegamento elettrco potrei usare lo schema su LISSTA, ce ne sono 3, anche se non capisco dove prendere l'alimentazione.....
in alternativa, secondo voi, potrei fare così?
Quindi:
1.positivo batteria - interruttore;
2. positivo batteria - relè 30;
3. positivo faretti - relè 87;
4. negativi faretti, relè 86 - telaio o negativo batteria;
5. interruttore - relè 85.
In questo modo i faretti funzionano solo? a luc accese? a quadro girato? se aziono l'interruttore? ed il fusibile dove va? tra il positivo della batteria ed il relè o tra il positivo della batteria e l'interruttore???
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VIRGILIO GUARDA LO SCHEMINO QUI:
https://www.varaderoclubitalia.it/club/forum/index.php?topic=564.60 (https://www.varaderoclubitalia.it/club/forum/index.php?topic=564.60)
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Grande Francesco, grazie, anzitutto, e ciao! Hai finito il lavoro d'equipe qui da me???
Ho visto e sto rileggendo la discussione, alla quale, mi sembra ho anche partecipato, senza trovarvi risposta specifica al mio quesito... infatti il mio problema ora è solo dove prendere materialmente il positivo sotto tensione....come individuarlo dal colore, prima (mica posso spellarne un pezzettino di guaina a tutti per vedere col tester se portano 12 V....:-) )...poi se posso usare un rubacorrente..
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Ciao Virgilio, io ho messo il relè dello schema che ti ho postato sotto la sella, nel vano porta attrezzi ( vuoto ovviamente) ed ho preso il positivo sotto chiave dalla luce di posizione posteriore. Per capire quale è il positivo usa un tester . Posizioni ovviamente il selettore su volt continui (DCV), metti un puntale a massa e con l'altro "cerchi" il positivo infilando la punta nei connettori di plastica a faston che collegano il gruppo ottico posteriore. Uno avrà il positivo solo a quadro acceso. Quello dovrà essere il positivo che , interrotto dal pulsante di accensione faretti, farà o meno eccitare il relè. Il positivo di alimentazione vera e propria dei faretti dovrai prenderlo dalla batteria con l'interposizione di un fusibile e dovrà essere commutato dai contatti del relè ( 30 e 87).
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Ho capito. smonto il faro posteriore e, a quadro acceso, solo uno deve portare 12V. Questo è il solo che mi interessa. Ok per le altre cose, lo schema è chiaro. Ti ringrazio!
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Io sono riuscito ad intercettare il positivo senza smontare, prova a farlo levando solo la sella.
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A distanza di anni da chi ha aperto questo post ringrazio gli intervenuti e provo a cimentarmi nell’impresa anch’io....
Unico dubbio... avendo il para arene givi grosso da dove pensate sia meglio passare i cavi dei faretti??? Dalla parte anteriore dietro i fianchetti oppure seguire il paracarene con le fascette e risalire dal centro??? Il relè lo metterò nella coda
Grazie ai soci che interverranno....
Ci aggiorniamo quando arrivano i faretti (21 euri) Cree U5 da fare modifica x evitare strobo e luce fioca emodrin
Lamps
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Passi da dentro poi esci il più vicino possibile al punto dove fissi i faretti.
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Pensavo di fissarli sul tubolare verticale anteriore in modo da sporgere il meno possibile....
Comunque sta prendendo piede il cablaggio sul para motore e poi su al centro dal cavalletto ... spero di non avere problemi con la catena... c’è già il filo del cavalletto laterale...
Ci aggiorniamo grazie intanto
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faretti arrivati.... 29.gif
mancano ancora rele e portafusibile...ma possiamo anche sopras emoass :D......
avete qlc dritta per i supporti... quelli in questione sembrano MOLTO fragili....e soprattutto ho provato a installarlo dove pensavo andasse ma me lo trovo troppo inclinato... pertanto sto cercando un supporto al tubolare 26mm che sia orientabile a 360° senza spendere una fortuna....
si attendono illuminazioni....salutoniiiii
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Problema supporti falso.... quando finalmente sono riuscito a giocarci un po’ ho visto che si possono regolare nei 360 gradi ... resta la fattura LEGGERINA ma d’altronde paghi poco pretendi poco.
Il problema serio ora è fare la modifica X escludere gli effetti strobo e fog...il famoso chip U2 nel mio circuito non esiste... mi sto immergendo in YouTube su tutorial in lingue incomprensibili sperando di carpire qualche dritta...
Voi come avete risolto ???
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Riscusatemi... ho la scimmia galoppante...
Qlc può confermarmi che le 3 modalità vengono switchate solo a caldo??? Nel senso che ho letto da qlc parte che dopo un tot di secondi (addirittura) di off-time il faretto si “resetta “ e riparte dalla modalità high.....
Se così è non intendo mettere mani su circuiti o altro visto che 1 non sono pratico e 2 mi servono solo le high X l’utilizzo che intendevo farne... tanto più che fra l’andata è il ritorno passano almeno 6 ore....
Grazie a tutti e scusate ancora... avrei voluto sfruttare questo ponte X sporcarmi le mani e invece mi sono infangato su queste modifiche che forse non servono proprio 🙄